차우독-칸토 고속도로 완공 결심

정부 사무실은 2025년 4월 9일자 공지 제169/TB-VPCP를 발행하여 Pham Minh Chinh 총리가 Chau Doc-Can Tho-Soc Trang 고속도로 프로젝트의 시행 현황에 대한 결론을 마무리했습니다.

차우독-칸토-속짱 고속도로는 메콩 삼각주 지역의 수평축을 따라갑니다. 완공되면 안장 에서 호치민시까지의 이동 시간이 단축될 것입니다.

차우독- 칸토 -속짱 고속도로는 메콩 삼각주의 빠르고 지속 가능한 개발을 촉진하는 데 기여합니다.

공고문에는 다음과 같이 명시되어 있습니다. 메콩 삼각주 지역의 프로젝트를 포함한 주요 교통 프로젝트 건설에 대한 투자는 매우 중요하며, 제13차 전국당대회 결의안의 목표를 구체화하고, 교통 및 물류 활동을 개선하고, 사회 경제적 발전을 위한 강력한 원동력을 창출하고, 남부 지방과 전국의 국방과 안보를 확보하는 것을 목표로 합니다. 이는 프로젝트가 진행되는 모든 부처, 지부, 지방자치단체(도, 시 포함)의 공동 책임입니다.

정부를 대표하여 총리는 각 부처, 지부, 지방자치단체, 사업관리위원회, 기업, 건설 계약자, 감리 컨설턴트, 그리고 사업 현장에서 직접 일하는 임원, 엔지니어, 근로자, 노동자 팀의 노고와 책임감 있는 업무 정신을 인정했습니다. 모든 레벨의 지방 당국은 계속해서 정치적 결의를 보여주고, 인식과 행동을 통합하고, 어려움을 극복하기 위해 노력하고, 어려움과 장애물(부지 정리, 충전재 등에 관한)을 단계적으로 제거하여 2021~2026년에 메콩 삼각주 지역에서 약 600km의 고속도로를 완공하여 2026~2030년에 이 지역에서 약 600km의 고속도로 건설에 계속 투자할 수 있는 전제 조건을 만들고, 2030년까지 전국적으로 3,000km의 고속도로를 완공하는 데 적극적으로 기여합니다. Chau Doc-Can Tho-Soc Trang 고속도로의 과감한 구현은 메콩 삼각주 지역의 빠르고 지속 가능한 개발을 촉진하고 국가의 전반적인 발전에 기여하는 데 큰 의미가 있습니다.

그러나 메콩 삼각주 지역의 프로젝트 전반과 특히 차우독-칸토-속짱 고속도로 프로젝트는 여전히 느리게 진행되고 있습니다. 재료 채우기의 어려움을 점진적으로 해결하기 위해 노력했지만, 그 해결책이 과감하고 철저하게 이루어지지 않아 프로젝트 진행에 영향을 미쳤으며, 특히 일정이 뒤처진 차우독-칸토-속짱 고속도로 프로젝트의 구성 프로젝트 2, 3, 4에 영향을 미쳤습니다. 앞으로 프로젝트 진행 속도를 높이기 위해서는 경험을 통해 진지하게 배우는 것이 필요합니다.

총리는 앞으로의 프로젝트 진행을 촉진하기 위해 2026년 7월까지 프로젝트를 완료하기 위해 노력하기로 결정했으며, 지방자치단체에 정치 시스템 전체를 동원하여 참여를 촉구했습니다. 각 부처, 지부, 단위에서는 책임감을 지속적으로 고취하고, 보다 적극적이고, 유연하게 대처하며, 보다 강력하고 단호하게 참여해야 하며, 이 모든 것이 공동의 목표를 위한 것이어야 하며, 사업을 수행하는 과정에서 부정성이나 집단적 이익이 발생하는 것을 허용해서는 안 됩니다.

2025년 4월 사업장 인계

부지 정리와 관련하여, 칸토시 인민위원회와 쏙짱성 인민위원회는 2025년 4월 15일 이전에 모든 부지 정리를 완료하여 관리하는 프로젝트에 인계해야 합니다.

총리는 베트남 전력 그룹에 프로젝트가 통과하는 지역의 전기 사업부를 지시하여 고전압 전력 인프라 공사를 즉시 이전하고 2025년 4월에 프로젝트 부지를 인계하도록 요청했습니다.

모든 자재의 공급을 확보하세요

건설 자재와 관련하여, 총리는 칸토, 하우장, 속짱의 성과 도시의 성, 시 당 위원회 서기와 인민 위원장이 매립지 자재 공급원을 가진 지방 자치 단체의 지도자와 직접 협력하여 그들이 관리하는 프로젝트에 대한 자재 공급을 지원해 줄 것을 요청했습니다.

프로젝트 관리 위원회는 투자자와 체결한 계약에 따라 광산의 채굴 용량 부족을 보완하기 위해 건설 자재의 공급원을 적극적이고 역동적으로 찾고 다각화하도록 계약자를 조정하고 지원합니다. 2025년 8월 31일 이전에 적재 작업 요건을 충족하는 모든 자재가 공급되도록 하세요.

노동 생산성 향상, 프로젝트 완료 시간 단축

건설 공사와 관련하여 총리는 계약자에게 최대한의 기계, 장비 및 인력을 동원하고, 새로운 과학 기술을 적용하고, 매립지 물질의 제거 자원과 유리한 기상 조건을 활용하고, "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내고", "3교대, 4교대", "빨리 먹고, 급히 자고", "휴일에도, 설에도, 휴무에도", "오직 일만 하고, 후퇴하지 않는다"는 정신으로 건설에 집중하여 지난 시간의 진전을 만회하고, 각 작업을 완료하고, 기술적 요구 사항을 보장하고, 건설 품질을 높이고, 환경 위생을 유지하기로 결심하라고 요청했습니다. 규정에 따라 충분한 역량과 시공 조건을 갖춘 추가 계약자를 동원하여 일정과 품질을 갖춘 공사를 지원합니다.

각 지역 당 위원회와 구성 프로젝트를 담당하는 당국은 프로젝트를 예정보다 일찍 완료하기 위해 즉시 모방 운동에 돌입했습니다. 더욱 적극적이고 결단력 있게 움직여야 하며, 직원을 건설 현장 가까이에 파견하고, 더욱 실질적으로 일해야 합니다(실질적인 결과가 있어야 하며, 명확하게 정량화되어야 ​​함).

건설부 수뇌부는 계약자 및 컨설턴트와 즉시 협력하여 건설 솔루션과 정착 솔루션을 모색하여 노동 생산성을 높이고, 프로젝트 완료 기간을 단축하며, 2026년 7월에 프로젝트를 완료하기 위해 노력했습니다.

총리는 국방부에 9군구와 공안부에 각 부대와 지방의 공안부를 지휘하여 인력, 기계, 장비를 동원하여 지방자치단체, 사업관리위원회, 건설계약자에게 최대한의 지원을 제공하고, 사업실행의 진전을 촉진하도록 지시할 것을 요청했습니다.

팜민친 총리는 쩐홍하 부총리에게 프로젝트 시행 과정에서 어려움과 장애물을 해결하기 위해 계속해서 단호하게 지시하고, 특히 도로바닥 채움재를 비롯한 건설 자재가 부족하지 않도록 하며, 프로젝트가 일정에 뒤처지지 않도록 하라고 지시했습니다.

차우독-칸토-속짱 고속도로 사업은 총 연장 188.2km로, 4개 성과 도시를 통과하며, 투자 규모는 4차선입니다. 프로젝트 진행은 기본적으로 2026년에 완료되고 전체 프로젝트는 2027년에 동시에 운영될 예정입니다.

이 프로젝트는 4개의 독립적으로 운영되는 구성 프로젝트로 나뉘며, 그 중 구성 프로젝트 1은 안장성에서 관리하고 있으며, 길이는 약 57km입니다. 구성 프로젝트 2는 칸토시에서 관리하고 있으며, 길이는 약 37.4km입니다. 3번째 구성 요소 프로젝트는 하우장성에서 관리하며, 길이는 약 6.7km입니다. 4번째 구성 프로젝트는 Soc Trang 지방에서 관리하고 있으며, 길이는 약 58.4km입니다 .

baochinhphu.vn에 따르면

출처: https://baocamau.vn/quyet-tam-hoan-thanh-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-vao-thang-7-2026-a38282.html