토지 수용, 지형, 건설 조직 등 여러 난관을 극복해 온 국도 279호선 개보수 및 확장 사업이 이제 가속화 단계에 접어들었습니다. 6월 개통을 목표로 2026년까지 완공을 목표로, 시공사들은 현재 최대의 인력과 장비를 투입하고 있으며, 특히 노반, 고가도로, 복잡한 제방 보강 구간을 중심으로 양호한 기상 조건을 활용하여 공사 속도를 높이고 있습니다.
Báo Quảng Ninh•12/05/2026
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국도 279호선 개보수 및 개선 사업은 총 길이 8.6km로, 평탄한 지역의 3급 도로 기준에 맞춰 설계되었으며, 6차선, 도로 폭 33m, 최고 속도 80km/h를 목표로 합니다. 노선을 재정비하고 경사도를 낮추기 위해 이 프로젝트는 대규모 굴착 및 성토 작업을 필요로 했으며, 높이가 50미터를 넘는 경사면이 많아 건설에 상당한 어려움을 초래했습니다.
시공업체는 구조물의 안전과 안정성을 확보하기 위해 제방 경사면을 보강하는 콘크리트 분사 공법을 사용하고 있습니다. 기술적 조건이 충족된 일부 지역에서는 시공업체가 도로 표면의 아스팔트 포장 작업을 진행하고 있습니다. ...동시에 노선을 따라 전기 시스템을 구축했습니다. 국도 18호선 교차로의 고가도로에서 해당 부서는 I형강과 슈퍼T형강의 주조를 완료했고, 천공 말뚝, 교대, 교각을 건설했으며, 현재는 지선 구간의 빔 설치 및 교량 상판 건설에 집중하고 있습니다. 디엔봉 다리 확장 프로젝트가 완료되었으며, 투자자와 시공사는 6월에 개통을 목표로 하고 있고, 2026년 완공 및 시운전을 예정하고 있습니다.
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