후에 시 물류협회는 최근 2025-2030년 임기를 위한 첫 번째 창립 총회를 성공적으로 개최했습니다.
후에(Hue)는 물류 개발에 있어 여러 가지 뚜렷한 이점을 가지고 있습니다. 남북 교통축에 위치하여 동서 경제 회랑의 핵심 연결 지점이며, 찬마이 심해항, 푸바이 국제공항, 남북 고속도로, 베트남 횡단 철도, 그리고 점차 개선되고 있는 지역 간 교통 시스템을 갖추고 있습니다. 특히, 찬마이-랑코 경제특구는 2045년까지 계획이 조정되어 항만, 물류, 산업 및 서비스 분야의 대규모 개발을 위한 중요한 기반을 마련했습니다.
후에시의 향후 사회경제 발전 전략에서 물류는 핵심 분야로 지정되어 있으며, 경제 부문 간 연결, 경쟁력 강화, 그리고 중부 지역에서 도시의 발전 가능성을 확대하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.

후에시 물류협회는 2025-2030년 임기를 위한 첫 번째 창립 총회를 개최했습니다. 이 총회는 교류, 협력 및 경쟁력 강화를 위한 포럼 역할을 하며, 베트남 중부 지역 물류 업계의 명망 있는 연결 중심지로 발돋움하는 것을 목표로 합니다. (사진: VD)
후에시 물류협회는 베트남 중부 지역 물류 업계의 신뢰할 수 있는 연결 고리가 되어 후에를 베트남 물류 지도의 새로운 중심지로 만들고, 기업, 경영자, 학계 및 사회를 연결하는 가교 역할을 하는 것을 목표로 설립되었습니다. 또한 후에 물류 산업의 교류, 협력, 경쟁력 강화 및 새로운 가치 창출을 위한 포럼으로서의 역할도 수행합니다.
협회는 탄탄한 조직을 구축하고, 지역 물류 생태계에서 점진적으로 역할을 확립하며, 단결되고 전문적이며 창의적인 회원 커뮤니티를 발전시키고, 2030년까지 최소 120개 회원사를 확보하는 것을 목표로 합니다.
이 협회는 또한 정책을 제안하고, 파트너를 연결하며, 친환경 물류 발전을 촉진하는 데 있어 선도적인 조직이 되는 것을 목표로 합니다.

후에(Hue)는 물류 발전에 있어 여러 가지 뚜렷한 이점을 가지고 있다. 사진: 반 딘(Van Dinh).
후에시 산업통상부 차장인 판 흥 선에 따르면, 후에시는 지속 가능한 성장, 배출량 감축, 기술 적용 및 디지털 전환이라는 목표와 연계하여 녹색 물류 개발 방향을 명확히 설정했습니다. 더 나아가, 중앙 정부가 자유무역지대 모델을 연구하는 상황에서 후에시는 이러한 추세에 점진적으로 참여하고 선도할 수 있는 모든 조건을 갖추고 있습니다.
손 회장은 "도시 물류 협회 설립은 매우 시의적절하고 필요한 조치이며, 이는 재계의 선제적 대응을 보여주는 동시에 기업 간, 정부와 기업 간, 그리고 국내외 협회 및 파트너와 기업을 연결하는 공식 대표 기구를 설립하는 것"이라고 강조했습니다.
출처: https://nongnghiepmoitruong.vn/ra-mat-hiep-hoi-logistics-tp-hue-d790664.html







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