달랏시를 우회하는 도로 건설을 위한 최적의 계획을 검토합니다.

(NLĐO) - 달랏시 우회도로 건설 사업의 두 가지 설계안 중 관련 부서에서는 실현 가능성이 더 높은 2번 설계안을 높이 평가하고 있다.

3월 23일, 람동성 인민위원회는 성 교통사업관리위원회(BQLDAGT tỉnh)에 프렌 고개 기슭에서 쑤언토 면까지 달랏시 외곽 우회도로 건설 두 가지 방안에 대한 예비 설계 계획을 지속적으로 구체화하고, 장단점을 평가하며, 총 투자 비용과 투자 효율성을 검토하도록 지시했다.

달랏시를 우회하는 도로 건설 계획은 프렌 고개 기슭에서 시작하여 쑤언토 면까지 이어질 예정입니다. 이 도로가 완공되면 달랏시의 교통 체증이 완화되고 주변 지역의 개발 잠재력이 향상될 것입니다.

성(省) 사업관리위원회의 제안에 따르면, 해당 사업의 수정된 투자 계획은 2023년 7월 성 인민위원회의 승인을 받았습니다. 이 사업은 총 길이 9.5km가 넘으며, 3급 산악 도로 기준에 맞춰 설계되었습니다. 도로의 시작점은 프렌 고개(Prenn Pass) 기슭이고, 종점은 달랏시 쑤언토면(Xuan Tho commune)입니다. 본 부서에서는 이 사업에 대해 두 가지 건설 방안을 제안했습니다.

옵션 1은 지형의 경사를 극복하기 위해 총 길이 약 780m의 교량 6개를 포함한 총 9.43km의 도로를 건설하는 방안입니다. 이 옵션의 총 투자액은 6,550억 VND입니다. 이 옵션은 총 투자액이 적고 건설 방식이 더 간단하지만, 약 210만 m³에 달하는 대규모 굴착 작업이 필요하며, 산림 지역에 영향을 미치고 많은 양의 폐기물을 발생시키며 채굴 과정에서 산사태 위험을 초래할 수 있습니다.

옵션 2는 총 길이 약 10.47km의 노선으로, 6개의 교량 구간(총 길이 1.3km)에 걸쳐 건설될 예정이며, 그중에는 험준한 지형을 가로지르는 나선형 교량도 포함됩니다. 이 옵션의 총 투자액은 7,300억 VND로 추산됩니다.

이 방안이 시행되면 우회 도로가 계획된 꽃거래센터와 연결되어 운영 효율성이 향상될 것입니다. 토지 수용 비용은 첫 번째 방안보다 높지만, 우회 도로와 꽃거래센터 두 사업 모두에 대한 토지 수용은 한 번만 진행되면 됩니다.

옵션 2에서는 필요한 굴착량이 약 120만 m³에 불과하여 산림지와 주변 경관이 차지하는 면적을 줄이고, 폐기물 투기량을 감소시키며, 건설 비용을 낮추고, 달랏시 관문에 아름다운 경관을 조성할 수 있습니다.

두 가지 방안을 평가하기 위해 각 부처와 달랏시가 참여한 실무 회의에서 재정부, 건설부, 농업 환경부 및 달랏시 인민위원회 대표들은 모두 성 사업관리위원회가 제안한 2번 방안을 높이 평가하고 동의했으며, 이를 성 인민위원회에 검토를 위해 제출했습니다.

그러나 지방 사업관리위원회가 제안한 두 가지 설계안 모두 지방 인민위원회가 승인한 총 투자액(1번 설계안은 6,550억 VND, 2번 설계안은 7,300억 VND로 승인액 4,000억 VND 대비)보다 높기 때문에, 만약 이 설계안들이 ​​시행된다면 총 투자액을 조정해야 할 것입니다.

더욱이, 제안된 방안들은 아직 개정된 도시계획안 704호에 반영되지 않았으며, 개정된 도시계획안 704호는 관할 당국의 승인도 받지 못했으므로, 현재로서는 투자정책을 조정할 조건이 충족되지 않습니다.

이러한 문제를 해결하기 위해 재정부는 성 인민위원회가 성 사업관리위원회에 예비 설계 계획을 더욱 구체화하고, 총 투자 비용과 투자 효율성을 검토하며, 장단점을 추가적으로 분석하여 성 인민위원회의 결정을 위해 사업 추진 계획을 제안하도록 지시할 것을 제안했습니다.

출처: https://nld.com.vn/ra-soat-phuong-an-toi-uu-xay-duong-tranh-tp-da-lat-196250323142624513.htm