
베트남의 "자동차 사냥꾼"들은 최근 하노이 거리에서 롤스로이스 고스트 시리즈 II를 발견했습니다. 단 트리 기자의 조사에 따르면 , 이 차는 베트남 최초의 2세대 고스트입니다. 이 차는 공식 딜러를 통해 수입되었으며, 젊은 거물이 소유하고 있습니다.

고스트 시리즈 II는 4월 베트남 시장에 출시되었습니다. 기본형 가격은 349억 VND부터 시작하며, 롱 휠베이스 모델인 익스텐디드 버전은 389억 VND까지 올라갑니다. 본 기사에 소개된 고스트는 익스텐디드 버전으로, 차주가 고가의 추가 옵션을 많이 구매했기 때문에 현재 가격은 약 500억 VND입니다.

이 차량에는 868.86이라는 숫자가 적힌 호치민시 번호판이 달려 있습니다. 번호판 경매 시스템을 참고하면, 이 번호판은 1억 1천만 동(VND)에 낙찰되었습니다. "착한 번호판을 쓰는" 사람들에 따르면, 6886은 큰 행운, 번영, 그리고 행운을 의미합니다. 대칭적인 숫자 쌍인 86은 "더블 포춘(double fortune)"으로 여겨지며, "끊임없는 번영, 번영"을 의미합니다.

차량의 전장 x 전폭 x 전고는 5,457 x 1,948 x 1,550mm이며, 휠베이스는 3,465mm로 일반 모델보다 170mm 더 큽니다. 차량 중량은 최대 2,435톤입니다. 플래너 서스펜션 시스템은 카메라를 사용하여 노면을 스캔하여 공기압을 자동으로 조절하여 거친 도로에서도 부드러운 승차감을 제공합니다.

차량의 외관은 에메랄드 그린으로 도색되었으며, 영국 자동차 회사의 비스포크 페인트 컬렉션에 속합니다. 이 옵션의 가격은 1만 2천 달러(3억 1,500만 동)부터 시작될 것으로 예상되며, 이는 VF 3(2억 9,900만 동)보다 비쌉니다. 베트남에는 비슷한 색상의 롤스로이스 컬리넌이 두 대 더 있습니다. 차량의 차체를 따라 이어지는 코치라인은 주황색입니다.

롤스로이스 고스트 2025는 디자인에 약간의 변화가 있습니다. 앞 범퍼에는 중앙에서 측면까지 확장되는 추가 통풍구가 있으며, 내부에는 여러 개의 에어 스플리터와 중앙에 배치된 레이더 클러스터가 있습니다. 판테온 라디에이터 그릴은 광택 크롬으로 마감되어 빛을 발합니다. "환희의 여신상" 로고는 높이가 낮아져 공기 역학을 최적화했습니다.

차량 후면은 더욱 매끈한 리어 범퍼로 약간 변경되었으며, 배기 시스템은 섀시 아래에 숨겨져 있습니다. 제조사 설명에 따르면 이는 소음을 줄이고 정숙성을 우선시하며, 뒤에 서 있는 사람에게 뜨거운 바람이 뿜어져 나오지 않도록 하기 위한 것입니다. 배기 시스템을 리어 범퍼에 노출시키려면 2억 원 이상의 비용을 지불해야 합니다. 

헤드라이트 클러스터는 이전 모델보다 더욱 얇고 컴팩트한 디자인을 자랑합니다. LED 주간 주행등 스트립은 가로 "L"자 형태입니다. 테일라이트 클러스터는 롤스로이스 스펙터 전기차 에서 영감을 받은 부드러운 디자인으로 , 세로 LED 스트립과 두 개의 크롬 도금 디테일이 적용되어 야간에 독특한 조명 레이아웃을 연출합니다. 

이 차는 21인치 멀티 스포크 림, 광택 표면, 그리고 어두운 색상의 실내 공간을 갖추고 있습니다. 새롭게 적용된 각진 디자인은 기존의 부드러운 라인과는 달리 더욱 젊고 개성 있는 모습을 연출합니다.

롤스로이스 고스트의 실내는 그레이스 화이트 가죽과 블랙 색상이 조화를 이룹니다. 헤드레스트의 로고는 오렌지색 스티칭으로 수작업으로 수놓아져 포인트를 더했습니다. 이러한 장비를 갖추려면 최소 1만 8천 달러(약 4억 7천 5백만 동)의 비용이 소요될 것으로 예상됩니다.

컬리넌 SUV 외에도 고스트는 FLC 그룹 전 회장인 Trinh Van Quyet, 사업가 Pham Tran Nhat Minh 등 많은 베트남 거물들이 선호하는 롤스로이스 모델 중 하나입니다. 2010년부터 지금까지 공식 및 개인 딜러를 통해 수십 대의 고스트가 베트남으로 수입되었습니다.
사진: 티엔 둥
단트리닷컴(Dantri.com.vn)
출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/rolls-royce-ghost-series-ii-dau-tien-viet-nam-mau-son-dat-hon-1-chiec-vf-3-20251116131527603.htm






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