인도에서 가장 야심찬 10억 달러 규모 공항.

인도의 가장 야심찬 항공 프로젝트 중 하나가 4년 이상의 개발 끝에 마침내 개장했습니다. 이는 인도의 항공 산업이 직면한 수많은 어려움 속에서 이루어진 것입니다.

3월 28일, 노이다 국제공항 개항식에 지역 주민들이 참석했다. 사진: 수닐 고쉬/힌두스탄 타임스 .

인도의 가장 야심찬 항공 프로젝트 중 하나이자 남아시아 최대 규모로 손꼽히는 이 공항이 나렌드라 모디 총리 가 기공식을 가진 지 4년여 만에 공식적으로 개장했습니다.

모디 총리는 3월 28일 열린 기념식에서 "이 공항의 기공식에 참석하고 직접 개항식을 거행하게 되어 영광입니다"라고 말했습니다.

이번 발표는 현재 어려움을 겪고 있는 인도 항공 산업에 언론의 주목을 끌어낼 것으로 기대됩니다. 특히 중동 분쟁으로 인한 세계적인 연료 부족 사태 속에서 인도 항공 산업은 더욱 큰 어려움에 직면해 있습니다.

노이다 국제공항(코드 DXN)은 델리 수도권에 위치해 있습니다. 이 프로젝트가 완료되면서 우타르프라데시 주는 인도에서 최초로 5개의 국제공항을 보유하게 되었습니다. 이는 2025년 10월 뭄바이 금융 중심지를 연결하는 나비뭄바이 국제공항 개항 이후 인도 항공 산업에 있어 가장 중요한 진전으로 평가받고 있습니다.

CNN은 세계에서 가장 인구가 많은 나라이자 세계 3위의 항공 시장인 미국이 대규모 인프라 투자를 확대하고 있다고 보도했습니다.

노이다 국제공항과 인디라 간디 국제공항의 위치. 사진: CNN.

하지만 노이다 공항은 아직 운영 준비가 완료되지 않았습니다. 항공편 운항은 4월 중순부터 단계적으로 시작될 예정입니다. 초기 목표는 연간 1,200만 명의 승객을 수용하는 것이며, 2050년까지 점차 7,000만 명으로 늘리는 것입니다. 이는 현재 세계에서 가장 붐비는 공항 중 하나인 두바이 공항의 전후 승객 수를 넘어설 수 있는 수준입니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 2,960억 루피(약 31억 3천만 달러 )에 달했습니다. 당초 2024년 9월 개항 예정이었던 이 공항은 여러 차례 연기 끝에 지난 주말 공식적으로 운영을 시작했습니다.

인도상공회의소(ICC)관광 , 항공 및 숙박 서비스 국가위원회 위원장인 수바시 고얄 박사는 델리, 아그라, 자이푸르가 인도를 처음 방문하는 관광객들에게 친숙한 "황금 삼각지대"를 형성할 것이라고 말했습니다.

인도는 세계 주요 관광 시장과 경쟁하겠다는 야심을 숨기지 않습니다. 파리, 베이징, 뉴욕과 같은 주요 도시들은 승객 혼잡을 완화하기 위해 최소 두 개 이상의 공항을 보유하고 있습니다. 노이다 공항의 목표는 델리 광역권과 우타르프라데시 서부 지역을 국내외 도시와 연결하는 것입니다.

"이곳에서 전 세계 곳곳으로 항공기가 운항될 것이며, 이 공항은 발전하는 우타르프라데시 주의 상징이 될 것입니다. 노이다는 전 세계를 맞이할 준비가 되어 있습니다."라고 나렌드라 모디 총리가 말했습니다.

노이다 국제공항 출국장의 체크인 및 세관 카운터. 사진: 수닐 고쉬/힌두스탄 타임스.

관계자들은 이 프로젝트가 이미 과부하 상태인 인디라 간디 국제공항의 혼잡을 완화하는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있습니다. 그러나 인도 항공 업계는 여전히 증가하는 수요를 따라잡는 데 어려움을 겪고 있습니다.

항공 전문가 산제이 라자르는 특히 수도와의 교통 연결이 제한적인 점을 고려할 때 새 공항이 "만능 해결책"은 아니라고 경고합니다.

그럼에도 불구하고, 인도는 모디 총리의 주도 하에 항공 산업 발전이라는 야심찬 목표를 계속해서 추구하고 있습니다. 작년 나비 뭄바이 공항 개항식에서 모디 총리는 2014년 당시 인도에 74개의 공항이 있었지만, 10여 년이 지난 지금 그 수가 160개를 넘어섰고 계속해서 증가하고 있다고 밝혔습니다.

"인도의 항공 산업은 호황을 누리고 있으며, 이러한 추세는 적어도 향후 20년 동안 지속될 것으로 예상됩니다."라고 라자르는 말했다.

완공된 노이다 국제공항의 항공 사진. 사진 제공: 노이다 국제공항.

출처: https://znews.vn/san-bay-ty-usd-tham-vong-nhat-an-do-post1639688.html