모비홈 자동차가 곧 인식됩니다

차량 내 컴팩트한 생활 공간

지난 5년 동안 장거리 자동차 여행 과 캠핑을 위해 자동차를 이동식 주택(모비홈)으로 개조하려는 필요성이 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 소셜 네트워크에는 Mobihome Vietnam, Mobihome & Camping Car Association Vietnam 등 많은 그룹이 생겨나 이러한 유형의 자동차를 설계, 개조하고, 렌트하고, 사고 파는 것에 대한 경험을 공유하는 장소가 되었습니다.

도안 키우 둥 씨 가족이 42일간 캠핑카 여행을 하는 동안 캠핑을 한 장소.

하노이 호앙마이에 거주하는 도안 키우 중(Doan Kieu Dung) 씨는 이동식 주택으로 42일간의 전국 여행을 마치고 돌아온 뒤, 자신이 직접 설계하고 설치하고 장비를 갖춘 T-Love라는 이름의 캠핑카로 여행했던 가장 긴 시간에 대한 이야기를 들려주었습니다. "현재 도로 인프라는 이런 유형의 차량에 충분히 좋습니다."

러시아에서 수입한 19인승 GAZ에는 4인용 침대 공간, 담요, 베개, 매트리스, 화장실, 주방 및 싱크대, 냄비, 프라이팬, 접시, 음식, 접이식 식탁 등의 생활 시설이 밀리미터 단위까지 과학적으로 배치되어 있습니다.

이 차량에는 햇빛과 비로부터 차량을 보호하는 접이식 캔버스 지붕이 있으며, 야외에 앉을 수 있는 접이식 테이블과 의자가 있습니다. 자동차에는 조명, 선풍기, 냉장고, 에어컨을 작동시키기 위한 11kW 배터리 팩도 장착되어야 합니다. 약 500리터의 식수 용량을 갖춘 목욕 및 변기 세척용 정수 탱크가 교묘하게 배열되어 있습니다.

"일상생활에 필요한 모든 편의시설이 약 8제곱미터의 바닥 면적에 16인승 차량에 압축되어 있습니다. 교통 체증에 참여할 때는 일반 차량과 같지만, 정차하면 완비된 주택으로 변신합니다."라고 둥 씨는 말했습니다.

수십억 동의 비용

둥 씨의 여행에서 가장 기억에 남는 순간은 그가 모래사장에 빠져서 스스로 나올 수 없어 도움을 요청했던 때입니다. 그에 따르면, 해변에서 캠핑을 할 때 가장 중요한 경험은 주차 위치와 접근 도로를 조사하여 바퀴 퀵샌드의 위험이 있는지 확인하는 것입니다.

침대는 Doan Kieu Dung 씨의 T-Love 캠핑카에 배치되어 있습니다.

차량 쓰레기와 가정 쓰레기는 적절하게 수거하여 폐기해야 합니다. 둥 씨는 42일간의 여행 동안 종종 주유소에 들러 깨끗한 물을 채우고 가정 쓰레기와 화장실 쓰레기를 버렸습니다.

Dung 씨는 현재 베트남에서 100대 이상의 캠핑카가 운행되고 있으며, 주로 러시아 GAZ(19인승)와 현대 솔라티(16인승)의 두 가지 자동차 모델을 기반으로 제작된다고 말했습니다. 포드 트랜짓 라인은 높이와 제한된 공간 때문에 캠핑카로 거의 사용되지 않습니다.

16~19인승 미니버스를 캠핑카로 '변환'하는 데 드는 비용은 차량 가격 10억 VND를 포함해 15억~17억 VND입니다. 캠핑카의 내부를 완성하는 데 드는 비용만 해도 내부에 사용된 장비와 자재에 따라 5억~7억 VND에 이릅니다.

캠핑카 커뮤니티에는 현재 건축가, 의사, 예술가 등 수천 명의 사람들이 참여하고 있습니다.

둥 씨는 현재 사업가이자 미디어 기업의 회장이지만, 여전히 아내와 아이들과 함께 여행을 즐깁니다. 그는 캠핑카 커뮤니티에서는 여전히 많은 사람들이 정상적으로 여행을 다니며 일한다고 말했습니다. 왜냐하면 자동차가 자동차 작업의 필요성을 잘 충족시킬 수 있기 때문입니다.

캠핑카를 "풀다"

하이퐁, 즈엉킨 구에 사는 부이 투안 칸 씨는 12인승 도요타 하이에이스를 이용해 직접 만든 캠핑카를 소유하고 있는데, 오랫동안 그의 차는 집에서 도선 구까지 캠핑을 하고 돌아오는 거리인 20km 정도만 주행할 수 있었다고 합니다. 그 이유는 이런 종류의 차량을 운전하는 사람들은 도로로 나갈 때마다 여전히 긴장하기 때문입니다. 이런 종류의 차량에 대한 명확한 규정이 없어서 검사를 받을 수 없기 때문입니다.

캠핑카 커뮤니티는 현재 전국에서 100대 이상의 차량을 운영하고 있으며, 그 중 많은 수가 차량에서 생활하고 일합니다.

"새로운 규정 초안에 명확한 정의가 나와서 매우 기쁩니다. (시행령 66/2024에 따라) 중고 및 재생 캠핑카 수입을 허용하더라도 이러한 유형의 차량이 베트남에 제대로 진입할 수 있는 길이 열릴 것입니다."라고 칸 씨는 말했습니다.

도안 키우 중 씨는 캠핑카에는 표준이 있다고 말했습니다. 즉, 이런 유형의 차량은 공식적으로 인정받는 것이며, 유효한 차량 등록과 국제 운전 면허증이 있으면 ASEAN 국가에서 캠핑카를 운전할 수 있다고 말했습니다. 공식적인 차량 인정은 캠핑카 관광의 발전을 촉진할 것입니다.

사업 측면에서는 캠핑카 개조 워크숍과 액세서리 및 장비 판매업체가 발전하여 플레이어가 최신 장비를 쉽게 구할 수 있게 될 것입니다.

도안 키우 중 씨는 다가올 규정에 대해 언급하면서 규정을 완성하기 위해서는 몇 가지 사항을 업데이트해야 한다고 말했습니다. 첫째, 검사주기는 사용년도에 따라 적용됩니다. 수입 중고차(2015년 이후 생산)의 경우 1년의 검사주기를 적용해야 합니다.

두 번째는 도로 유지 관리비에 관한 것으로, 좌석 수가 같은 승용차에 적용되어야 합니다(캠핑카의 경우 침대 좌석 수). 셋째, 운전면허에 관하여, 캠핑카 운전자는 현행 B2면허를 사용해야 합니다. 왜냐하면 이 차량의 개조 후 좌석 수는 9석 미만이고, 보통 캐빈에는 2개의 좌석만 설치되고 뒷좌석에는 4개의 좌석이 설치되기 때문입니다.

새로운 규정 초안(QCVN 09:2024/BGTVT로 개정)에서 관리 기관은 레크리에이션 차량을 명확하게 정의했습니다. 모터 캐러밴; 캠핑카 또는 이동식 주택은 최소한의 장비로 생활 공간을 설계한 특수 승용차입니다. 최소한의 장비로는 취침 공간(좌석에서 전환 가능), 조리 장비, 테이블, 의자, 보관 공간 또는 기타 캐비닛이 있습니다.

초안에서는 차량에서 양호한 생활 조건을 보장하기 위한 최소 기준은 물론, 필요한 안전 조건과 장비가 명확하게 명시되어 있습니다. 예를 들어, 침대의 최소 크기, 문의 크기, 전기 시스템은 차량의 전기 시스템과 분리되어야 하며, 퓨즈가 장착되어 있어야 하고, 조리 장비는 고정되어야 하며... 그리고 다른 많은 규정이 있습니다.

출처: https://xe.baogiaothong.vn/dan-choi-nha-di-dong-sap-duoc-thua-nhan-192240829160233822.htm