포르쉐는 자사의 상징적인 모델인 포르쉐 911의 순수 전기차 버전을 개발하지 않을 것이라고 미하엘 라이터스 포르쉐 CEO가 자동차, 모터, 스포츠 전문 잡지인 오토(Auto), 모터(Motor), 스포르트(Sport) 가 주최한 행사에서 확인했습니다.
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미하엘 라이터스 CEO는 순수 전기 포르쉐 911은 독일 스포츠카 브랜드의 향후 계획에 포함되지 않으며, 실제 고객 수요에 따라 전기차에 선별적으로 투자할 것이라고 확인했습니다. |
이 발표는 포르쉐 911 라인이 많은 사람들이 예상했던 것처럼 순수 전기차로 전환하는 대신 내연기관 엔진을 고수할 것임을 의미합니다. 992.2세대의 일부 신형 모델에는 성능 향상 및 연비 개선을 위해 T-하이브리드 파워트레인이 탑재되었습니다.
한편, 독일 스포츠카 제조업체 포르쉐는 2019년 고성능 세단 포르쉐 타이칸을 통해 전기차 시장에 진출했습니다. 현재 포르쉐는 타이칸 외에도 카이엔 일렉트릭과 마칸 일렉트릭 두 가지 전기 SUV를 제품 라인업에 보유하고 있습니다.
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포르쉐는 2019년 고성능 세단인 포르쉐 타이칸을 통해 전기차 시장에 진출했으며, 최근에는 순수 전기 SUV인 카이엔 일렉트릭과 마칸 일렉트릭을 선보였습니다. 관심 있을 수도 있어요 |
이 행사에서 마이클 라이터스는 포르쉐가 전기차 부문에 지속적으로 투자하겠지만, 실제 고객 수요에 기반하여 선별적으로 투자할 것이라고 밝혔습니다. 이는 일부 지역에서 세계 전기차 시장이 둔화되고 있는 상황에서 포르쉐가 더욱 신중한 접근 방식을 취하고 있음을 반영합니다.
CEO는 또한 포르쉐가 전기차 수요를 과대평가했음을 인정했습니다. 현재 시장 상황을 고려하여 회사는 전략을 다소 조정하여 내연기관 모델에 더욱 집중하고 있습니다.
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전기차 시장의 성장세 둔화를 고려하여 포르쉐는 전략을 다소 조정하여 내연기관 모델에 다시 집중하고 있습니다. |
이번 조치는 포르쉐가 전기차로의 완전한 전환보다는 파워트레인 기술의 다양화를 위한 전략을 추구하고 있음을 시사합니다. 브랜드의 핵심으로 여겨지는 포르쉐 911의 경우, 내연기관은 가까운 미래에도 여전히 중요한 역할을 할 것입니다.
출처: https://znews.vn/se-khong-co-porsche-911-thuan-dien-post1658675.html










