샤프 LDK+ 컨셉트: 양산을 목표로 한 전기 미니밴

샤프는 폭스콘 플랫폼을 기반으로 한 전기 미니밴인 LDK+ 콘셉트의 더욱 완성된 버전을 선보였으며, 10월 말 일본 모빌리티 쇼에서 첫 선을 보일 예정입니다. 이 차량은 토스터, 냉장고, 에어컨, 세탁기 등 가전제품과의 AIoT 연결에 중점을 두고 있으며, V2H, 통합 태양광 에너지, 가정용 배터리 시스템도 지원합니다.

2024년형 프로토타입과 비교했을 때, LDK+는 양산형 모델에 더 가깝습니다. 차체 비율은 전통적인 미니밴과 유사하며, 풀와이드 LED 헤드라이트, 슬라이딩 도어, 수직 테일을 갖추고 있습니다. 전통적인 사이드 미러와 도어 핸들과 같은 디테일은 상용화 가능성을 시사합니다.

2024년 9월 18일 도쿄에서 열린 샤프 기술 전시회에 전시된 LDK+ 전기 자동차 프로토타입. 사진: Automotive News

실용적인 언어, 전폭 LED 스트립

LDK+의 새로운 디자인은 실용성, 단순함, 그리고 생산 용이성을 강조합니다. 차량 전면에는 샤프 로고가 새겨진 그릴 영역과 통합된 풀 사이즈 LED 스트립이 돋보입니다. 투톤 컬러의 차체는 전체적인 단조로움을 줄이는 동시에 다목적 사용에 적합한 중립적인 분위기를 유지합니다.

슬라이딩 도어와 수직 테일게이트는 접근성과 실내 공간을 최적화하는 한편, 전통적인 스타일의 사이드 미러와 도어 핸들을 그대로 유지한 것은 단순한 스타일링 실험이 아닌 생산 가능성이 있음을 분명히 보여줍니다.

새로운 버전의 LDK+는 전폭 LED 헤드라이트를 탑재해 더욱 현실적으로 보입니다. 사진: 샤프

이동식 거실로 활용되는 캐빈

LDK+는 넓고 기둥이 없는 도어가 있는 평평한 바닥 레이아웃을 사용하여 실내 공간으로의 출입이 편리합니다. 운전석은 뒤쪽으로 회전할 수 있으며, 접이식 테이블이 통합된 컨트롤 박스가 있어 주차 시 생활이나 업무 환경을 더욱 편리하게 만들어 줍니다.

3인승 뒷좌석은 더 뒤쪽에 배치되어, 짐 공간 대신 은은한 조명이 있는 "거실" 같은 분위기를 연출합니다. 기존 65인치 스크린 콘셉트를 대체하는 이번 업데이트는 프로젝터와 접이식 스크린을 뒷좌석 위에 설치하여 실내를 이동식 영화관이나 원격 작업 공간으로 탈바꿈시켰습니다.

뒷문은 슬라이딩 방식으로 열리고, 앞좌석은 뒤로 회전할 수 있습니다. 사진: 샤프

성능 및 파워트레인: 세부 사항은 여전히 비밀에 부쳐져 있습니다.

샤프는 아직 LDK+의 전기 파워트레인, 모터, 배터리 팩 사양을 공개하지 않았습니다. 현재로서는 이 차량이 폭스콘 모델 A와 동일한 플랫폼을 공유한다는 사실만 확인되었습니다. 이 플랫폼은 2024년에 프로토타입으로 출시되었으며, 개인 및 전문 운송 수단 모두를 위한 모듈식 맞춤형 철학을 담고 있습니다.

그러나 차체 비율, 도어 구성, 내부 레이아웃의 변화는 전기 미니밴의 편안함과 다재다능함을 염두에 두고 일상적인 용도로의 사용을 선호함을 시사합니다. 성능, 주행 거리 또는 충전 시간은 제조사가 기술 세부 정보를 공개해야 확인할 수 있습니다.

안전과 기술: AIoT, V2H 및 홈 생태계

LDK+의 핵심 기술은 샤프가 개발한 AIoT 플랫폼으로, 차량이 에어컨, 세탁기, 토스터, 냉장고 등 가전제품과 동기화될 수 있도록 지원합니다. 이 시스템은 AI를 활용하여 사용자의 습관과 선호도를 학습하고, 이를 통해 가정과 차량의 작업을 자동화합니다.

에너지 측면에서 LDK+는 V2H(Vehicle-to-Home)를 지원하고, 태양광 발전을 통합하며, 가정용 배터리 시스템과 연결하여 가정 에너지 생태계의 연결 고리 역할을 합니다. 첨단 운전자 지원(ADAS) 기능은 아직 발표되지 않았지만, 상용화될 경우 목표 시장의 현행 안전 기준을 충족할 것으로 예상됩니다.

가격 및 포지셔닝: 예상 로드맵

폭스콘은 자사의 미니밴이 2027년 초 일본에서 출시된 후 아세안 시장으로 확대될 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 샤프는 아직 LDK+의 상용 출시 날짜와 장소를 확정하지 않았으며, 자세한 내용은 10월 말 일본 모빌리티 쇼에서 공개될 것으로 예상됩니다.

LDK+는 유연한 캐빈 구성과 홈 생태계와의 긴밀한 연결을 통해 주차 시 다목적 공간이 필요한 가족 및 모빌리티 서비스 고객을 대상으로 합니다. 하지만 가격, 장비 구성 및 배포 계획은 아직 공개되지 않았습니다.

주요 정보

상태	컨셉/프로토타입, 생산 임박
기반	Foxconn Model A와 공유
신체 유형	전기 미니밴, 수직형 테일
문	슬라이딩 도어; 기둥 없는 개방형 도어
좌석 배치	운전석은 뒤로 회전합니다. 3인승 뒷좌석은 뒤로 기울어집니다.
엔터테인먼트 경험	뒷좌석 위의 프로젝터와 접이식 스크린
연결하다	AIoT는 가전제품(에어컨, 세탁기, 토스터, 냉장고)을 연결합니다.
에너지	V2H, 통합 태양광 발전 및 민간용 배터리 시스템 지원
노선	폭스콘 미니밴, 2027년 초부터 일본에서 판매 예정, 샤프는 출시일 확정 안해