주요 프로젝트가 활발히 진행되고 있습니다

"하는 것에 대해서만 이야기하고, 후퇴에 대해서는 이야기하지 않는다", 탄호아는 전국과 함께 "승리하기로 결심"하여 웅장한 건설 프로젝트를 "번개처럼" 마무리하고, "높이 닿고, 멀리 날아가자"는 포부를 품고 있습니다.

타인호아를 통과하는 500kV 3번 전선.

올해 국경일에 전국민이 "승리의 노래"를 부르며 기뻐하던 분위기는 전국민이 주요 프로젝트인 광짝(광빈)에서 포노이( 흥옌 )까지 이어지는 500kV 3호선의 준공식을 기쁘게 거행하면서 "승리의 소식"으로 터져 나왔습니다.

1,177개의 "산을 넘나드는", "숲을 넘는" 기둥 기초를 갖춘 519km 길이의 "초고압" 송전선이라는 기적적인 공사가 단 6개월 만에 완료되었습니다. 에너지 전문가들이 완공까지 3~4년이 걸릴 것으로 예상했던 "막대한" 규모의 공사가 탄호아성의 "어깨"에 놓인 과제와 책임들을 훌륭하게 완수했습니다.

약 64헥타르에 달하는 토지가 합의에 따라, 통합적으로, 그리고 긴급하게 회수되어 탄호아는 부지 정리에 있어 3대 선도 지역 중 하나가 되었습니다. 그리고 혹독한 중부 지역의 "빗물받이, 불판"이라는 난관을 극복하며 299개의 기초가 우뚝 솟아 있었습니다. 131km에 달하는 "초고압" 송전선과 발전소가 순조롭게 운영되어 지역 전체에 풍부한 전력 공급을 제공했습니다.

그 위대한 업적에는 수만 명의 전력 산업 "전사들"의 "피와 눈물"이 어우러져 있으며, "최전선"을 지탱하는 탄호아성의 "위대한 후방"이 있습니다. 탄호아 기업, 계약업체, 그리고 노동자들이 묵묵히 "비와 햇볕을 무릅쓰고" 가장 복잡하고 위험한 지형에 전봇대를 세우고 전선을 끌어당겨 전체 전력선이 제때 개통될 수 있도록 노력한 흔적이 남아 있습니다.

500kV 3호선의 기적과 더불어, 2024년에는 탄호아와 북부 지역의 송전 및 공급 수요에 매우 중요한 여러 핵심 에너지 프로젝트가 가동될 예정입니다. 220kV 남숨-농콩 노선, 220kV 응이손 경제 구역 변전소 및 연결선 등이 그 예입니다. 220kV 남숨-농콩 노선이 가동되면, 탄호아와 북부 지역은 라오스 남숨 수력 발전소 클러스터에서 생산되는 저렴한 전기를 활용하여 증가하는 부하 수요를 충족할 수 있을 것입니다. 220kV 응이손 경제구역 변전소 및 연결선은 이 핵심 경제구역 내 여러 대형 공장의 운영 수요를 충족하는 중요한 인프라를 완성할 것입니다.

탄호아는 역동적인 경제특구, 중공업, 그리고 현대적인 산업단지(IP) 개발을 위한 고품질 에너지원이 필요한 베트남 북부의 새로운 성장 거점, 모범적인 지방으로 자리매김하고 있습니다. 주요 국가 에너지 프로젝트 완공은 시급한 기존 소비 수요를 충족할 뿐만 아니라, 전국 평균 10~12%를 상회하는 탄호아의 부하 증가 수요를 충족시켜, 동기식 인프라를 갖춘 투자 환경을 조성하고 투자자를 유치합니다. 팜 민 찐 총리는 500kV 3호선 준공식에서 다음과 같이 말했습니다. "이 프로젝트는 특히 첨단 기술 분야의 전력 공급을 보장하는 데 있어 기업과 외국인 투자자들에게 매우 중요한 의미를 지닙니다. 베트남 측의 '말은 실천하고, 약속은 반드시 지키며, 실천은 구체적이고 측정 가능하며 정량화된 결과를 가져온다'는 확고한 의지를 믿습니다."

긴급한 방향, 과감한 행동, "햇볕을 이겨내고, 비를 이기고, 바람과 폭풍에 지지 않는다", 2024년 말은 또한 탄호아가 많은 주요 교통 프로젝트를 완료하고, 지역 및 지역 간 연결성을 촉진하고, 번영을 위한 많은 새로운 기회를 가져오는 시기입니다!

반티엔-벤엔 도로의 "대형 프로젝트"는 새해 전에 기술적으로 개통되어 "탄호아의 하롱"이 관광객을 유치할 수 있는 기회를 열어주어 국가적 위상을 갖춘 이상적인 생태관광 지역이라는 칭호에 걸맞은 수준에 도달하게 되었습니다. 특히, 완공된 이 도로는 관광 산업 "대형" 투자자들의 벤엔 관광 지역 개발 의지를 더욱 공고히 하고, 탄호아 남서부 지역의 새로운 성장 동력을 창출할 것입니다.

반티엔-벤엔 도로의 "메가 프로젝트"는 새해 전에 기술적 교통을 개방하기 위해 밤낮으로 긴급히 공사가 진행되고 있습니다.

3호, 4호 폭풍의 영향으로 예정보다 일찍 결승선에 도달하지는 못했지만, 2025년 새해 전에 공사 계약에 따라 길이 1,042m, 경간 25개로 구성된 쉬안꽝 대교 프로젝트도 새해 전에 완료되어 봄 전에 기술적 교통이 개통될 것으로 예상됩니다.

마강 양쪽 강둑에 사는 주민들의 기쁨을 연결한다는 의미뿐만 아니라, 황쑤언 사(황호아)에서 티에우롱 사(티에우호아)까지 국도 1A와 국도 45를 연결하는 이 사업은 국도 1A를 통해 티에우호아와 옌딘 지역을 거쳐 성 서부 지역으로 가는 이동 시간을 단축하고, 국도 45와 국도 217을 통해 국도 1A로 가는 교통 체증을 줄이고, 남북 고속도로를 통해 황호아와 하우록 지역을 연결할 것입니다.

이는 또한 총리가 2024년 말까지 탄호아 WHA 스마트 기술 산업단지 인프라 건설 및 사업 프로젝트 투자 정책을 승인한 가장 좋은 소식과 함께 지방의 선도적인 현대 산업단지 개발 의지를 "강화"하는 전제이기도 합니다. 산업단지 인프라 투자 및 서비스 개발 분야에서 태국의 선도적인 투자자인 WHA 그룹

물류 및 통합 유틸리티 솔루션 담당 부서는 지원 산업, 선진 경영 수준, 현대 생산 기술을 갖춘 첨단 산업을 갖춘 외국 기업 유치를 우선시할 것이라고 밝혔습니다. 이를 통해 관리자와 근로자의 역량과 자질을 향상시켜 탄호아성의 경제 성장과 도시화 촉진에 크게 기여할 것입니다.

2024년, 수많은 도전에 직면한 탄호아는 특히 국내총생산(GRDP)과 세수입 부문에서 "상상할 수 없는" 목표를 "달성"했습니다. 이러한 성과는 "불가능을 가능으로" 바꾸겠다는 새로운 결의, 새로운 신념, 새로운 동기를 바탕으로 2025년 목표를 향한 "디딤돌"이 될 것입니다!

기사 및 사진: 민항

출처: https://baothanhhoa.vn/soi-dong-cac-cong-trinh-trong-diem-235351.htm