연료 가격 변동이 심해지면서 소비자들은 비용 절감 방안으로 전기차를 점점 더 많이 선택하고 있습니다. 이러한 추세는 친환경적인 교통수단으로의 전환을 반영하여 전기차 시장의 활성화를 이끌고 있습니다.
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| 휘발유 가격 변동으로 인해 전기 자동차에 대한 수요가 급증하고 있습니다. |
구매력이 급격히 증가했다.
연료비 상승, 전동화 교통수단 확산, 그리고 기업들의 인센티브 정책에 힘입어 전기자전거에 대한 소비자들의 관심이 점차 증가하고 있습니다. 지역 내 여러 매장과 대리점을 살펴본 결과, 특히 주말에 전기자전거 문의 및 구매 고객이 크게 늘어난 것으로 나타났습니다.
전기자전거 및 전기오토바이 매장에서는 사람들이 단순히 구경만 하는 것이 아니라 직접 체험해보고 자신에게 가장 적합한 교통수단을 선택합니다. 주요 고객층은 저렴한 비용으로 도심을 이동해야 하는 학생, 직장인, 주부 등입니다.
응우옌 후에 거리(롱쩌우 동)를 따라 위치한 많은 전기 오토바이 판매점에서도 판매량이 크게 증가했습니다. 빈패스트 빈롱점의 레 탄 즈엉 판매 컨설턴트는 "작년 같은 기간에는 목표치의 50% 정도밖에 달성하지 못했지만, 지금은 100%를 넘어섰습니다. 최근에는 고객이 너무 많아 전시된 제품이 빨리 팔려나가고, 수요를 충족하기 위해 신차 입고를 기다려야 할 정도입니다."라고 말했습니다.
Duong 씨에 따르면, 16세 이상 학생용 전기 오토바이는 현재 1,500만 VND부터 시작하며, 운전면허 소지자를 위한 전기 오토바이는 2,000만 VND 이상입니다. 이 가격대가 해당 지역 고객들의 가장 큰 관심을 끌고 있습니다. 특히 VinFast 전기 오토바이는 할부 지원 프로그램, 프로모션, 최대 13%의 직접 가격 인하를 포함한 다양한 혜택을 제공하며, 휘발유 오토바이를 전기 오토바이로 교환 시 8% 할인을 제공하는 "휘발유 오토바이 보상 판매" 프로그램도 운영하여 구매력을 높이고 있습니다.
가격 외에도 소비자들은 GPS, 스마트 잠금 장치, 앱 연결성, 성능 표시 장치와 같은 차량 내 통합 기술에 점점 더 많은 관심을 보이고 있습니다. 전기 오토바이 부문에서는 많은 주요 브랜드들이 배터리 수명, 주행 거리 및 기능 면에서 개선된 모델들을 출시하며 시장에 진출했습니다.
주목할 만한 점은 충전소와 배터리 교환소가 점차 확산되어 사용자에게 더 많은 선택권을 제공하고 있다는 것입니다. 주택 소유자는 일반적으로 집에서 충전하는 것을 선호하는 반면, 임차인이나 인구 밀집 지역에 거주하는 사람들은 충전소에서 배터리 교환이나 충전 서비스를 이용할 수 있습니다.
롱차우동 카이 트리 쇼핑센터의 판매 직원인 보 티 타오 응안 씨는 "구매력이 이전 달에 비해 크게 증가했습니다. 고객들은 주로 학생들에게 적합한 800만~1000만 동 가격대의 모델을 선택합니다."라고 말했습니다.
응안 씨에 따르면, 전기 자전거는 적당한 속도로 단거리를 이동하는 사람들에게 적합하며 운전면허가 필요하지 않습니다. 고등학생과 노년층에게 안전하고 경제적인 선택입니다. 한편, 전기 오토바이는 더 높은 출력과 속도를 자랑하며 번호판이 필요하지만, 더 폭넓은 교통 수요를 충족할 수 있습니다.
2천만 VND 가격대의 전기 오토바이를 출퇴근용으로 선택한 쩐 민 키엔 씨(탄한 동)는 “휘발유 오토바이를 탔다면 이틀에 한 번씩 휘발유 값으로 5만 VND 정도를 썼을 겁니다. 하지만 전기 오토바이는 한 번 충전이나 배터리 교체에 1만 VND 정도밖에 들지 않고도 수십 킬로미터를 갈 수 있습니다. 특히 수입이 많지 않은 저에게는 상당한 절약입니다.”라고 말했습니다.
친환경 차량 트렌드
전기 스쿠터는 단순히 비용을 절감하는 것 외에도 지속 가능한 소비를 위한 해결책으로 여겨지고 있습니다. 롱쩌우동 탄탄3 오토바이 매장의 응우옌 티 민쩌우 점장은 많은 고객들이 컴팩트한 디자인, 첨단 기술, 친환경성 때문에 전기 스쿠터에 관심을 보인다고 말했습니다. 최신 모델들은 정보 표시 화면, 다양한 주행 모드, 차량 상태 모니터링을 위한 앱 연동, 도난 방지 GPS 추적 등 다양한 편의 기능을 갖추고 있어 소비자들의 높아지는 요구를 충족하고 있습니다.
서비스업 종사자들에게 연료비 부담은 점점 더 커지고 있습니다. 앱을 통해 음식 배달을 하는 응우옌 홍 바오 바오(롱쩌우 동) 씨는 예전에는 하루 연료비가 15만~18만 동 정도였는데, 수입은 늘지 않는데 연료비는 거의 두 배로 올랐다고 말했습니다. 비용 절감 방안을 찾는 것이 시급해진 상황입니다. 바오 씨는 비용 부담을 줄이기 위해 전기차로 바꾸거나 전기차 배달 플랫폼에 가입하는 것을 고려하고 있습니다.
스쿠터를 안전하고 효율적으로 사용하고 배터리 수명을 연장하려면 배터리 잔량이 20% 이하로 떨어지지 않도록 하십시오. 주행 후에는 배터리가 식을 때까지 10~15분 정도 기다린 후 충전하십시오. 충전 시에는 올바른 절차를 따르십시오. 먼저 충전기를 스쿠터에 연결한 후 전원 콘센트에 연결하고, 안전을 위해 충전기를 분리하기 전에 반드시 전원 케이블을 뽑으십시오. 주행 중에는 안정된 속도로 주행하고 급가속을 피하며, 스쿠터에 과부하를 주지 마십시오. 또한, 표준 전원 콘센트를 사용하여 안정적인 전원 공급을 확보하고, 위험을 방지하기 위해 스쿠터에 포함된 정품 충전기를 우선적으로 사용하십시오.
하지만 분명한 장점에도 불구하고 소비자들은 여전히 많은 우려를 가지고 있습니다. 일부 전동 스쿠터 모델의 제한된 주행 거리, 유지 보수 비용, 그리고 충전소와 수리 서비스의 부족은 많은 사람들이 전동 스쿠터를 구매할 때 고려하는 요소입니다.
실제로 전기 자동차의 지속 가능한 발전을 위해서는 인프라, 기술, 정책을 아우르는 조화로운 생태계가 필요합니다. 그중에서도 충전소 인프라는 핵심 요소로 여겨집니다.
시간이 흐르면서 충전소 시스템은 도시 지역과 쇼핑센터에 점차 확대되어 사용자들의 불편함을 덜어주었습니다. 배터리 기술은 끊임없이 발전하여 주행 가능 거리를 늘리고 충전 시간을 단축하며 운영 비용을 절감하고 있습니다.
에너지 절약과 배출량 감축에 대한 요구가 점점 더 시급해지는 상황에서 전기 운송 수단의 개발은 피할 수 없는 추세로 여겨지고 있습니다. 환경에 대한 소비자의 인식이 높아짐에 따라 '친환경'이라는 요소는 더 이상 선택의 문제가 아니라 소비의 중요한 기준으로 자리 잡고 있습니다.
글과 사진: 타오 티엔
출처: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202604/soi-dong-thi-truong-xe-dien-ffd0576/
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