베트남에서 10억 달러가 넘는 Subaru Crosstrek 2.0 iS EyeSight의 특징은 무엇입니까?

비디오 : 스바루 크로스트렉: 10억 달러 이상 - 달리기는 좋은데...?

치수

베트남에서 판매되는 스바루 크로스트렉의 전체 치수는 4,480 x 1,800 x 1,575mm이고, 휠베이스는 2,670mm입니다. 같은 세그먼트에 속하는 모델인 토요타 코롤라 크로스와 비교했을 때, 크로스트렉은 약간 더 길고 높지만, 너비는 1,800mm로 유지됩니다. 크로스트렉의 휠베이스는 코롤라 크로스(2,610mm)보다 60mm 더 길어, 실내 공간이 넓어지고 주행 안정성이 향상되었습니다.

특히 크로스트렉의 지상고는 220mm에 달해 B+ 도시형 SUV 부문에서 가장 높습니다. 반면, 코롤라 크로스는 161mm에 불과하고, 기아 셀토스는 190mm에 달합니다. 크로스트렉은 높은 지상고 덕분에 험난한 지형이나 침수된 도로를 주행할 때 확실한 이점을 제공합니다.

모던 SUV 외관 디자인

스바루 크로스트렉의 외관은 젊고 강렬한 스타일을 가지고 있습니다. 전면에는 헤드라이트가 얇게 디자인되어 있으며, 육각형 그릴을 가로지르는 크롬 막대로 연결되어 있습니다. 이러한 디자인 언어는 베트남 시장에서도 유통되고 있는 Forester 모델과 유사합니다.

차량 후면에는 현재 스바루 모델에서 흔히 볼 수 있는 "게 발톱" 모양의 꼬리등이 눈에 띈다. 전반적인 외관은 중립적이며, 젊은이부터 중년층까지 다양한 고객층에 적합합니다.

미니멀한 일본식 인테리어, 11.6인치 수직형 스크린

2024년형 크로스트렉의 내부는 아웃백을 연상시키며 단순하면서도 명확한 레이아웃을 갖추고 있습니다. 계기판은 중앙에 정보 표시 화면과 아날로그 디자인을 결합했습니다. 3스포크 스티어링 휠에는 엔터테인먼트 시스템과 운전자 지원을 제어하는 ​​기능 키가 통합되어 있으며, 다른 스바루 모델과 유사한 디자인입니다.

차량 내부의 핵심은 11.6인치 수직 터치스크린으로, 인포테인먼트 시스템을 제어하고 듀얼 존 에어컨 시스템을 포함한 차량의 기본 기능 대부분을 제어합니다. 볼륨과 라디오 채널을 조절하는 두 개의 실제 손잡이를 제외한 모든 조작은 터치 스크린을 통해 수행됩니다.

기어 레버 주변에는 전자식 핸드브레이크, 360도 카메라 작동 버튼, 무선 충전기, 컵 홀더가 깔끔하게 배치되어 있습니다.

뒷좌석 장비 및 공간

크로스트렉의 모든 좌석은스포티 한 스타일의 가죽으로 덮여 있습니다. 운전석은 10방향 전동 조절이 가능하고, 조수석도 8방향 전동 조절이 가능합니다.

뒷좌석에는 깊은 쿠션이 있어 몸을 꼭 감싸는 단단한 앉는 자세를 만들어줍니다. 하지만 뒷좌석 중앙은 작고 바닥이 높아서 어린이나 키가 작은 사람에게 더 적합합니다.

다양한 요구에 맞춰 유연하고 최적화된 저장 공간

2024년형 스바루 크로스트렉의 트렁크 공간은 가솔린 버전은 354L, 하이브리드 버전은 315L의 표준 용량을 갖추고 있습니다. 공간을 확장해야 할 때는 뒷좌석을 60:40 비율로 접어서 총 보관 용량을 1,726L까지 늘릴 수 있습니다.

크로스트렉은 내부 구성을 빠르게 바꿀 수 있는 기능을 갖추고 있어, 일상적인 도시 통근부터 부피가 큰 짐을 지고 장거리 여행을 떠나는 것까지 다양한 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 뒷 트렁크는 적당한 높이로 넓게 열리므로 짐을 싣고 내리기에 편리합니다.

부드러운 복서 엔진, 대칭형 AWD

2024년형 크로스트렉의 가솔린 ​​엔진 버전은 154마력의 2.0L 복서 엔진과 CVT 변속기를 탑재했습니다. 수평으로 마주보는 피스톤을 사용한 복서 엔진 유형은 차량의 중심을 낮추는 데 도움이 되며, 이를 통해 안정성이 향상되고 운행 중 진동이 줄어듭니다.

주목할 만한 점은 동일 세그먼트의 많은 경쟁 차량이 일반적으로 전륜구동이나 옵션 AWD만 장착하는 것과는 달리 모든 버전에 사륜구동(AWD)이 기본으로 제공된다는 점입니다.

이 시스템은 다양한 지형과 기상 조건에서 견인력을 유지해주며, 특히 미끄러운 도로나 구불구불한 산길을 주행할 때 유용합니다.

복잡한 운영 조건을 지원하기 위한 X-Mode 장비를 갖춘 오프로드 기능

2024년형 스바루 크로스트렉에는 오프로드 지원 모드인 X-모드가 통합되어 있어 토크, 제동 및 견인력 분배를 조정하여 경사, 진흙, 모래 또는 눈과 같은 험난한 지형에서 차량이 더 안정적으로 운행될 수 있도록 돕습니다. 이 기능은 다양한 지형이나 혹독한 기상 조건에서 자주 여행하는 사용자에게 적합합니다.

하지만 크로스트렉의 X-모드로의 전환은 이전 모델과 달리 물리적인 노브 대신 중앙 터치스크린을 통해 이루어지는데, 이는 운전 중에 빠르게 조정해야 할 경우 방해가 될 수 있습니다.

EyeSight 4.0 안전 시스템

2024년형 스바루 크로스트렉에는 스바루가 개발한 최신 세대 운전자 지원 패키지인 EyeSight 4.0 능동 안전 시스템이 탑재되어 있습니다. 이 시스템은 130도 광각 스캔 기능을 갖춘 3개의 카메라를 사용하여 다음과 같은 지원 기능을 위한 이미지 데이터를 제공합니다.

• 자동 비상 제동(AEB)
• 차선 유지 경고 및 지원
• 충돌을 최소화하기 위한 자동 브레이크 지원
• 적응형 크루즈 컨트롤
• 사각지대 경고

이러한 기능은 운전자와 승객의 안전을 강화하고 도시나 고속도로 교통 상황에서 충돌 위험을 줄이는 것을 목표로 합니다. 삼중 렌즈 카메라 클러스터를 통해 시야를 확장하면 시스템이 인접 차선의 차량이나 바로 앞에 없는 장애물을 더 잘 인식할 수 있습니다.

개요

2024년형 스바루 크로스트렉은 스포츠 성능에 초점을 두지 않고 안정성, 실용성, 안전성과 같은 요소를 우선시합니다. 풀타임 4륜구동, X-Mode 지형 지원 시스템, EyeSight 기술 패키지를 갖춘 이 모델은 다양한 지형이나 복잡한 조건에서 자주 여행하는 사람들에게 SUV 그룹에서 가치 있는 선택이 될 것입니다.

기아 셀토스, 현대 코나, 토요타 코롤라 크로스 등 경쟁 차량과 비교했을 때 크로스트렉은 대칭형 AWD 구동 시스템과 첨단 안전 지원 시스템에서 확실한 우위를 가지고 있으며, 이 모델은 다양한 지형에 적합하고 안정적이며 안전한 차량이 필요한 소비자에게 적합할 수 있습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/subaru-crosstrek-20-is-eyesight-hon-1-ty-o-viet-nam-co-gi-post1542456.html