Sun Group 에서 개발한 프로젝트 - 사진: SG
선그룹 주식회사의 최신 재무 보고서에 따르면 2024년 세후 이익은 전년 대비 2.55배 증가한 8,489억 동에 이를 것으로 예상됩니다.
급격한 증가에도 불구하고, 썬그룹의 이익은 2022년에 달성한 약 1조 7,000억 동에 비하면 여전히 턱없이 부족합니다.
보고서는 또한 2024년 말 현재 그룹의 자본이 13조 2,740억 VND에 도달하여 2023년 말 대비 5% 증가했다고 밝혔습니다.
이 중 소유자의 투자 자본은 10,827억 VND이고, 나머지 2,233억 VND는 세후 미분배 이익입니다.
대차대조표상 썬그룹의 작년말 부채는 29조9,800억동으로 1년 만에 소폭 감소했습니다.
부채 구조 중 은행 대출은 9조 3,550억 VND, 채권 부채는 3조 3,000억 VND입니다. 기타 미지급 채무가 17조 3,240억 VND로 가장 큰 비중을 차지합니다.
따라서 선그룹의 부채비율은 2.26배이다.
총 발행 회사채 대 자본금의 비율은 0.25배입니다.
Sun Group의 재무제표는 AASC Auditing Company Limited에서 감사를 받았습니다.
특히, 위의 썬그룹의 이익, 부채, 자본에 대한 지표는 모두 경영기관에 보내지면서 수정된 보고서에 포함되어 있습니다.
이 그룹은 며칠 전 1조 1,280억 VND의 적자와 46조 VND 이상의 부채를 안고 있다는 보고서를 제출했습니다.
선 그룹은 창립 이사인 당 민 트엉 씨가 회장을 맡고 있는 회사입니다. 최근 이 그룹은 여러 대형 프로젝트에 참여를 제안하며 활동을 시작했습니다.
올해 5월 중순, 선 그룹은 바리어 붕따우성에서 가장 큰 규모와 위상을 자랑하는 핵심 복합 도시 지역 중 하나인 붕따우 해안에 3/2번가 도시권 개발 프로젝트를 시작했습니다. 이 프로젝트는 96헥타르 규모이며, 총 투자액은 약 37조 VND에 달합니다.
Sun Group은 리조트, 부동산, 엔터테인먼트 분야에 중점을 두고 있을 뿐만 아니라, 많은 대규모 인프라 프로젝트를 실행했으며 계속해서 참여할 것을 제안하고 있습니다.
작년에 이 그룹은 2040년까지 호치민시의 일반 계획을 조정하고 2060년까지의 비전을 제시하는 프로젝트에 대한 아이디어가 담긴 문서를 제출했는데, 이 문서에는 사이공 강을 따라 구찌에서 칸조 다리까지 78.2km 길이의 도로를 건설한다는 내용이 담겨 있었습니다. 기존에는 3~4차선이었던 도로를 8~10차선으로 확장하는 것이었습니다.
이전에 이 기업은 총 길이 80.23km, 총 투자 자본금이 약 12조 7,710억 VND에 달하는 반돈-몽까이 고속도로, 연간 약 250만 명의 승객을 수용할 수 있는 1단계 용량을 갖춘 베트남 최초의 민간 공항인 반돈 국제공항 등 많은 인프라 투자 프로젝트를 진행했습니다.
출처: https://tuoitre.vn/sun-group-bao-lai-tang-20250518171553289.htm
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