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탄찌 지구:

일정에 따르면, 국도 1A호선 반디엔-응옥호이 구간(탄트리 구)을 업그레이드하고 보수하는 프로젝트는 2010년부터 2013년까지 건설되어 완료되었습니다.

Hà Nội MớiHà Nội Mới11/04/2025

하지만 지금까지 15년이 지난 지금까지도 이 프로젝트는 완료되지 않았습니다. 이러한 지연은 사람들의 일상생활과 여행에 영향을 미치고, 교통 불안정을 초래하며, 예산 자원을 낭비합니다.

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국도 1A호선 반디엔-응옥호이 구간(탄트리 구)을 업그레이드하고 보수하는 프로젝트가 현재 공사 중입니다.

국도 1A호선, 반디엔-응옥호이 구간을 여행하는 사람은 누구나 이곳을 여행하는 동안 안전하지 못하다고 느낍니다. 도로 표면은 먼지로 뒤덮여 있고, 그 옆에는 미완성 프로젝트의 도로 확장 공사가 진행 중입니다. 공사 중인 도로는 도로 표면보다 훨씬 낮게 파여 있고, 물이 연못처럼 고여 있는 곳도 있고, 흙과 바위가 울퉁불퉁합니다.

2025년 4월 초, 하노이 모이 신문 기자들은 건설 장비가 흩어져 있고, 프로젝트가 지저분하고 미완성 상태라고 기록했습니다.

이 프로젝트와 맞닿아 있는 집의 주인인 응우옌 반 치엔 씨는 "장기적인 공사로 이곳 주민들이 고립되었습니다. 집으로 이어지는 도로를 평평하게 만들고 임시로 제방을 쌓아야 하는데, 특히 밤에는 매우 불안정하고 위험합니다. 많은 사람들이 공사 현장을 통과하며 집으로 가는 도중 사고를 당했습니다."라고 말했습니다.

같은 어려움을 겪고 있는 프로젝트 옆 도로에 사는 트린 티 옌(Trinh Thi Yen) 씨는 이렇게 말했습니다. "비가 오면 하수구가 막혀 도로가 침수되고, 맑은 날에는 먼지 때문에 숨이 막힙니다. 도로가 제대로 사용되지 않고 건설 기계와 장비가 손상되어 자원 낭비가 심각합니다."

기자가 자세히 알아본 바에 따르면, 국도 1A호선 반디엔-응옥호이 구간을 업그레이드하고 보수하는 프로젝트는 2009년 5월 22일자 하노이 인민위원회 결정 제2419/QD-UBND에 따라 교통부(현재는 건설부)가 투자자로 승인되었습니다. 2010년 7월 19일, 시 인민위원회는 공식적으로 이 프로젝트를 승인하는 결정 제3553/QD-UBND를 발표했습니다.

그러나 토지 보상 및 부지 정리 문제로 인해 프로젝트가 일정에 뒤처졌습니다. 시 검사원의 2019년 7월 26일자 문서 번호 3443/KL-TTTP(P4)에 따르면, 프로젝트 시행을 위해 회수해야 할 토지 면적은 투히엡, 응우히엡, 응옥호이, 리엔닌의 4개 코뮌에 걸쳐 185,747m2입니다. 토지를 회수한 가구, 개인, 단체는 총 797건(단체 29건, 가구 및 개인 768건)이었습니다. 2019년에는 약 53%의 토지 면적이 개간되었습니다. 프로젝트의 나머지 부분은 아직 보류 중입니다. 이 중 2016년부터 2019년까지 탄트리 지구 인민위원회는 보상, 지원 및 재정착 계획에 대한 448건의 청원과 불만을 접수했습니다. 구인민위원회는 442건의 청원을 처리하고 서면으로 답변했습니다.

실제로 2019년까지 이 프로젝트는 개간된 구역의 노선 횡단면의 절반에 대한 건설을 완료했습니다. 도로의 나머지 절반은 토지를 회복한 450가구가 보상 및 지원에 대한 청원과 불만을 제출했기 때문에 건설할 수 없습니다. 시민들의 불만과 권고에 대한 이유는 2019년 7월 26일자 시 검사원 결론 3443/KL-TTTP(P4)에서 명확히 명시되었습니다. 계획 및 건축부는 시 인민위원회에 2005년 1월 13일자 결정 04/2005/QD-UB를 발표하여 국도 1A의 적색선을 승인하되, 1983년 9월 16일자 각료회의 결정 239/CT에 따른 노선 계획을 업데이트하지 않도록 조언했습니다. 그 결과 노선 계획은 46m에서 50m로, 그리고 56m로 3개의 지역 확장 구간으로 나뉘게 되었는데, 이는 1983년에 승인된 계획과 일치하지 않습니다.

2016년 총리는 2030년까지의 하노이 수도 교통 계획을 승인하는 결정 제519/QD-TTg를 발표하여 2050년을 목표로 하는 비전을 제시했습니다. 이 계획에 따르면 국도 1A, 자이퐁-응옥호이-순환도로 4구간의 길이는 13km, 전체 횡단 너비는 46m이며, 국지적 확장은 없습니다.

이 프로젝트의 도로 폭이 다르기 때문에, 시 검사원은 시 인민위원회에 위 문제를 해결하기 위해 각 부서, 지부, 지방 자치 단체를 고려하고 지시해 줄 것을 요청했습니다. 특히, 탄트리구 인민위원회는 규정에 맞지 않는 60개 가구의 보상 및 정착 지원 계획을 승인한 경험을 통해 배우고, 동시에 이들 가구에 대한 조정된 보상 및 정착 지원 계획을 가져야 합니다.

하노이 모이 신문 기자와의 인터뷰에서 탄트리 지구 토지 기금 개발 센터의 부 호아이 썬 이사는 지금까지 이 프로젝트에 참여한 가구 중 9가구가 아직 토지를 개간하지 않았다고 말했습니다. 2025년 4월 10일, 해당 구는 7가구의 토지를 강제로 개간하고, 나머지 2가구에게 사업을 위한 토지를 넘겨주도록 지속적으로 선전하고 동원했습니다.

여론은 이 프로젝트가 조만간 재개되고 완공되어 사람들의 여행과 생활에 유리한 여건이 조성되고, 미완성 공사와 장기 낭비라는 상황이 발생하지 않기를 바라고 있습니다.

출처: https://hanoimoi.vn/tai-huyen-thanh-tri-du-an-thi-cong-4km-duong-cham-tien-do-15-nam-698570.html


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