후응이 국제 국경 관문은 베트남에서 최초로 CKTM 모델 구축 시범 사업으로 선정되었습니다. CKTM 구축 시범 사업의 총 사업비는 7조 9,680억 동(VND)입니다. 사업 시행 기간은 두 단계로 구성됩니다. 2024년 3분기부터 2026년 2분기 말까지 인프라 건설에 집중하고, 2026년 3분기부터 2029년 3분기 말까지 시범 사업을 시행합니다.
1단계 사업을 시행하면서 성 인민위원회는 기반 시설 건설에 집중했습니다. 이에 따라 예산 자본은 3개 기반 시설 프로젝트에 투자되었습니다. 1088/2-1089 마일스톤에 위치한 특수 화물 운송 도로에 기능 인력을 위한 부문 간 작업장을 건설하는 프로젝트(면적 10,000m², 총 투자액 1,230억 동 이상), 1119-1120 마일스톤 지역의 특수 화물 운송 도로 확장(총 투자액 1,747억 동 이상), 1088/2-1089 마일스톤 지역의 특수 화물 운송 도로 확장(총 투자액 5,359억 동 이상)이 포함됩니다. 이는 CKTM 프로젝트 시행에 있어 핵심적인 역할을 하는 핵심 기반 시설 구성 요소입니다.
부이 황 남(Bui Hoang Nam) 광시성 건설투자사업관리위원회 위원장은 “현재 CKTM 프로젝트 2/3가 착공되어 계획대로 진행되고 있습니다. 특히, 2025년 11월 말 광시성 인민위원회와 중국 광시좡족 자치구 인민정부는 1119~1120번 랜드마크 지역의 특화 화물도로 확장을 위한 특화 화물도로(4차선에서 6차선으로 확장)의 개통 및 운영을 위해 협력했습니다.”라고 밝혔습니다. 현재, 관련 자치구 인민위원회 및 광시성 토지기금개발센터와 적극적으로 협력하여 부지 정리 작업을 진행하고 있으며, 성 인민위원회의 진행 상황을 면밀히 주시하고 있습니다. 2025년까지 프로젝트 관련 사업에 배정된 자본금의 95%를 지출하는 것을 목표로 하고 있습니다.
구체적으로, 1119-1120 마일스톤 지역의 전문화물수송도로 확장 프로젝트에서 4차선에서 6차선으로 확장하는 단계가 연결되어 개통되어 2025년 11월 말부터 사용에 들어갔습니다. 6차선에서 14차선으로 확장하는 단계에 대해서는 부지 정리가 완료되었고, 계약자는 기본적으로 노반 굴착(용량 10만/104,013m3, 96.14%)을 완료하고 노반 굴착을 시행하고 있으며, 쇄석 골재 기초층을 시공할 준비를 하고 있습니다.
랜드마크 1088/2-1089 지역의 특화 화물 도로 확장 사업에서 28/35세대에 대한 부지 정리 및 재고 정리 작업이 완료되었습니다. 임시 보상 계획이 완료되었으며, 9/52묘지를 이장하기 위한 8,300만 동(VND)의 선급금이 지급되었습니다.
1088/2~1089 마일스톤에 위치한 전용 화물 운송 도로에 기능 부대를 위한 부문 간 작업장을 건설하는 투자 프로젝트에서 복구된 면적은 약 1.03헥타르이며, 피해 가구와 단체는 24개입니다. 현재까지 24개 중 24개 사례가 집계되었고, 24개 가구와 개인 중 9개는 부지 인계에 동의했습니다. 총 인계 면적은 약 0.25헥타르로, 4억 6,200만 동(VND) 이상의 선급금이 지급되었습니다.
달성된 성과 외에도 CKTM 프로젝트에 따른 프로젝트 실행은 보상금 지급 및 재정착 조치에 대한 메커니즘과 정책에 대한 사람들의 의문, 무덤을 이장해야 하는 가구의 묘지 토지 기금 마련 요청 등으로 인해 여전히 많은 어려움에 직면해 있습니다. 이는 프로젝트에 따른 프로젝트 실행 진행에 큰 영향을 미칩니다.
건설 프로젝트의 진행을 가속화하기 위해 관련 코뮌의 기능 단위와 기관은 사람들의 어려움과 건의 사항을 적극적으로 홍보, 동원하고 설명하고 있습니다. 관련 코뮌의 인민위원회는 지역 토지 기금 개발 부문과 협력하여 보상, 지원 및 이주 계획을 완료하여 공식 승인을 받고 있습니다.
동당(Dong Dang) 사민위원회 위원장인 황 만 꾸엉(Hoang Manh Cuong) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "지난번 사민위원회는 CKTM 프로젝트 1119-1120번 표지 지역 내 특화 화물 운송 도로 확장 사업의 부지 정리에 집중해 왔습니다. 현재까지 사업 시행을 위한 부지의 100%가 시공사에 인계되었습니다. 특히 추가 매립지의 경우, 11가구 중 11가구(2.5ha)에 대한 조사가 완료되었습니다. 사민위원회는 예상 보상 및 임시 지원 계획을 승인하고, 홍보 활동을 조율하여 11가구 중 8가구가 부지(1.9ha 이상)를 인계하도록 동원했습니다. 앞으로도 사민위원회는 사업의 폐기물 처리를 위해 추가 매립지를 인계하도록 지속적으로 주민을 동원할 것입니다.
동당-랑선 국경 경제 구역 관리위원회 위원장인 응우옌 꾸옥 또안(Nguyen Quoc Toan) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "CKTM 프로젝트 시행의 중심 기관으로서, 위원회는 관련 기관 및 부서와 협력하여 프로젝트 기반 시설 구축 투자 현황을 파악하고 CKTM 프로젝트 관련 검사, 통제 및 데이터 연결 프로세스 구축을 감독했습니다. 또한, 성 인민위원회가 중국 광시 좡족 자치구 인민 정부와 회담을 갖도록 신속하게 건의했습니다. 앞으로도 위원회는 중국 관련 기관과 협의 및 합의를 통해 나머지 공사 및 과제의 건설 진척을 촉진할 것입니다. 이를 통해 CKTM 기반 시설 1단계 건설이 계획대로 완료되도록 기여할 것입니다."
각 기능 단위, 지방 자치 단체, 그리고 건설 계약자들의 노력으로 CKTM 프로젝트 시행이 가속화될 것으로 확신합니다. 이를 통해 국내 최초의 모델이 곧 가동될 것입니다.
출처: https://baolangson.vn/rut-ngan-khoang-cach-cua-khau-thong-minh-5066849.html
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