바히엔 타운, 티엔케 코뮌, 중미 코뮌(빈쑤옌)에 위치한 바티엔 2 산업단지는 노이바이 국제공항과 가깝고, 하노이 -라오까이 고속도로와 해당 지역의 국도, 지방 고속도로와 동기식으로 연결되어 있어 지리적으로 최적의 위치를 자랑합니다.
잠재력과 이점을 극대화하고, 이곳을 사업, 기술 프로젝트, 친환경, 고부가가치 창출을 위한 거점으로 만들기 위해 투자 정책이 승인된 직후부터 Vina-CPK 주식회사는 모범 산업단지로서 구체적이고 체계적인 투자 전략을 수립했습니다.
총 308헥타르가 넘는 프로젝트 면적에 2개의 투자 단계로 나뉜 산업단지는 완벽한 보조 인프라, 개방형 교통 도로, 표준 폐수 처리 시스템, 동기식 녹색 인프라를 갖추고 설계되어 국내외 투자자에게 매력적인 생산 환경을 제공합니다.
바티엔 II 산업단지는 13년 이상 운영되어 왔으며, 현재까지 80개 이상의 프로젝트를 유치하여 총 투자 자본이 미화 약 10억 달러에 달하고 2만 3천 명 이상의 일자리를 창출했습니다. 특히, 해당 기업들은 주로 현대적 생산 기술을 보유한 외국인 직접 투자(FDI) 기업들로, 닛폰 페인트 빈푹 (일본), 비나 유니온, 세코닉스 비나(한국), 데이터트로닉(한국), 웰덱스 비나, 프로텍, 폴라리스(미국), 아사 아블로이(스웨덴) 등 선진국에서 유입되었습니다.
1단계 사업의 가용 부지에 기업들이 이미 입주하여 안정적인 생산을 시작했습니다. 투자자들의 요구를 충족하기 위해 회사는 빈쑤엔(Binh Xuyen) 지방 정부와 협력하여 2단계 사업 인프라 건설을 가속화했습니다.
그러나 바히엔 타운과 중미 지역의 일부 지역에서는 보상과 부지 정리 작업이 여전히 진행 중이어서 약 50헥타르의 토지에 인프라를 건설할 수 없습니다.
비나-CPK 주식회사 관계자는 "토지 취득 및 정리의 어려움이 사업체의 인프라 사업 활동에 영향을 미치고 있다"며, "과거에는 많은 잠재 투자자들이 바티엔 II 산업단지의 투자 환경에 관심을 보였지만, 토지 취득 및 정리 작업이 장기화되고 깨끗한 토지가 부족해 투자 기회가 하나둘씩 사라지는 것은 매우 안타까운 현실"이라고 말했습니다.
바히엔 마을의 총 토지 면적은 12가구에 8만 제곱미터가 넘으며, 대부분 임야에 지어진 농장입니다. 토지 수용이 더딘 이유는 일부 가구가 보상금을 받지 않고, 일부 가구는 주거용 토지로 교환을 요청하는 반면, 임야 이주를 지원하는 정책적 장치가 없기 때문입니다. 특히, 지방 당국과 토지 수용 기관의 작업 요청에 무관심하고 협조하지 않는 가구가 있습니다.
바히엔 타운 인민위원회 부위원장 응우옌 판 투이는 다음과 같이 말했습니다. 타운 정부는 책임감을 가지고 빈쑤엔 지구 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 직원과 협력하여 여러 차례 각 가정을 방문하여 홍보하고 동원했지만 대부분 가정의 의견이 바뀌지 않아 프로젝트 시행 기간이 지연되었습니다.
이러한 문제는 더욱 강력한 정책적 장치가 필요한 까다로운 문제입니다. 문제를 최대한 빨리 해결하기 위해 시는 토지수용부와 협력하여 회수 대상 토지 소유 가구에 대한 홍보 및 동원을 강화하고, 이를 통해 사업 추진 속도를 높일 것입니다.
지방의 방향에 따라 기술력과 친환경성을 갖춘 기업을 유치하기 위한 외국인 직접 투자의 물결을 맞이하기 위해, 지방은 산업단지 인프라에 투자하는 투자자들이 신속하게 인프라 건설을 전개할 수 있도록 부지 정리 절차를 서둘러야 하며, 투자자들이 생산에 있어 안정감을 느낄 수 있는 모든 필수 요소를 갖춘 사업 환경을 확보해야 합니다.
특히 바티엔 II 산업단지 2단계 사업과 관련하여 빈쑤엔 현 정부와 관련 부서 및 지부는 더욱 과감한 조치를 취하고, 어려움을 해결하기 위해 가정과 적극적으로 대화해야 합니다. 가정이 협조하지 않을 경우, 기업들이 토지 잠재력을 활용하고, 더 많은 프로젝트를 유치하며, 근로자를 위한 일자리를 창출할 수 있도록 더욱 강력한 조치를 취해야 합니다.
기사 및 사진: Chu Kieu
출처: http://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/125953/Tang-toc-giai-phong-mat-bang-khu-cong-nghiep-Ba-Thien-II-giai-doan-2
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