하노이 도시철도관리위원회의 발표에 따르면, 새로 개통된 5개 도시철도 노선의 총 길이는 300km가 넘으며, 총 투자액은 약 1조 3천억 VND에 달합니다. 이는 수도 하노이에서 시행된 교통 인프라 투자 사업 중 최대 규모이며, 개별 노선 투자에서 벗어나 포괄적이고 통합적인 접근 방식으로 전환하는 것을 의미합니다.

지하철 1호선의 길이는 81km이며 Thuong Tin - Tam Hung - Thuong Phuc - Dan Hoa - 철도 산업 지역 - Ngoc Hoi - 하노이 역 - Yen Vien - Thu Lam 다목적 도시 지역 - Noi Bai 공항을 통과합니다. 또한 지하철 2호선의 길이는 약 56km로 노이바이 공항과 하노이 중심부를 연결하며 쩐흥다오(Tran Hung Dao) - 트엉딘(Thuong Dinh) - 트엉틴(Thuong Tin) - 땀훙(Tam Hung) - 트엉푹(Thuong Phuc) - 단호아(Dan Hoa) 지역을 통과합니다.

약 91km 길이의 지하철 8호선은 호아락-선동-마이딕-링 3-린남-즈엉싸 구간을 통과합니다. 한편, 폐쇄형 순환도로로 계획된 지하철 10호선은 약 43km 길이로 동안-보찌꽁-링 3-링 2.5-타임스시티-동안 지역을 연결합니다. 마지막으로, 지하철 14호선은 32km 길이로 탕롱대교-홍하-자람 지역을 연결합니다.

논-하노이역 도시철도 고가 구간. 사진: 투안 후이

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특히 하노이시는 2030년까지 5개 지하철 노선을 모두 완공하고, 현재 건설 중인 2호선(남탕롱-쩐흥다오)과 5호선(반까오-화락)을 연결하여 도시 전역에 걸쳐 상호 연결된 대중교통망을 점진적으로 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다.

하노이 도시철도관리위원회 부위원장인 응우옌 바 손(Nguyen Ba Son) 씨에 따르면, 5개 도시철도 노선의 동시 착공은 100년 비전을 담은 하노이 수도 마스터플랜을 점진적으로 실현하는 데 있어 중요한 이정표이며, 이 마스터플랜에서는 대중교통이 도시 공간 개발을 이끌고 형성하는 주요 동력으로 자리매김하고 있습니다. 건설될 도시철도 노선은 다극, 다방향 모델에서 도시 개발을 주도하는 핵심 기반이 될 것이며, 교통 문제 해결뿐 아니라 새로운 개발 공간을 창출하고 현대적인 도시 지역을 조성하며 기존 도시 지역의 업그레이드를 촉진할 것입니다.

하노이 도시철도관리위원회 부위원장인 응우옌 바 손(Nguyen Ba Son)에 따르면, 이 프로젝트들은 국회가 도시철도 관련 구체적인 규정들을 마련한 가운데 추진되고 있습니다. 이러한 규정들에는 결의안 제188/2025/QH15호, 제258/2025/QH15호, 그리고 수도법 등이 포함됩니다. 이러한 규정들은 투자 절차를 간소화하고 프로젝트 준비 기간을 단축하는 데 도움이 됩니다. 또한, 부지 정리 사업을 별도의 프로젝트로 분리하여 노선 및 계획 승인 후 조기에 착수할 수 있도록 함으로써, 사업 공식 착공 시 건설업체에 부지를 깨끗하게 정리하여 인계할 수 있도록 하고 있습니다.

도시철도망 구축은 하노이시가 개발 공간을 확대하고 인구, 일자리, 사회경제적 활동을 합리적으로 분배하는 동시에 자원을 더욱 효율적으로 활용하고 미래에 수도의 새로운 성장 동력을 창출하기 위한 전략적 방향이라고 할 수 있습니다.

하노이 인민위원회는 도시철도망 확충과 더불어 시민들의 대중교통 이용을 장려하고 지원하는 정책을 담은 결의안을 최근 공식 승인했습니다. 이에 따라 하노이시는 2030년 말까지 공휴일, 설날, 그리고 국가 및 시의 주요 정치·사회 행사 기간 동안 시내버스 및 도시철도 이용객에게 무료 승차 혜택을 제공할 예정입니다.

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    출처: https://www.qdnd.vn/xa-hoi/cac-van-de/tang-toc-phat-trien-mang-luoi-duong-sat-do-thi-1046031