3대 핵심 프로젝트의 건설 속도를 높이십시오.

응우옌 반 토 성 인민위원회 위원장이 푸옥안 다리 건설 진행 상황을 시찰하고 있다.

주요 도로가 점차 명확해지고 있습니다.

2년 넘게 진행된 푸옥안대교 건설 프로젝트가 예정보다 3개월 앞선 약 72%의 공정률을 달성했습니다. 호아빈 건설그룹(620, 479)과 쭝남건설공사 등 주요 시공사들은 최대 인력과 장비를 동원해 3교대 근무를 지속하고 있습니다. 쭝남건설공사의 타이 반 낫 꾸엉 부프로젝트 매니저는 현재의 공정 속도가 유지된다면 4~5개월 앞당겨 2027년 초 완공될 수 있을 것이라고 밝혔습니다.

까이멥항 하류와 국도 51호선을 연결하는 991B 도로 건설 사업이 마무리 단계에 접어들어 2025년 6월 기술 개통을 목표로 하고 있습니다. 성 당위원회 상무위원회의 지시에 따라 성 지역 교통 및 농업 사업 관리위원회는 사업 진행 속도를 높이기 위해 추가 하청업체를 선정했습니다.

본 프로젝트는 조간대 특유의 지형, 37번 구역 부지 정리 지연, 자재 가격 변동, 그리고 송전선, 가스관, 고속도로 등 기존 기반 시설과의 중복 등 여러 가지 어려움에 직면해 있습니다. 이러한 어려움에도 불구하고, 투자자는 전체 건설 인력이 2025년 완공을 위해 최선을 다하고 있다고 밝혔습니다.

롱선-까이멥 도로 건설 사업은 총 길이 약 3.75km에 달합니다. 토지 용도 변경 작업이 완료된 후, 다양한 교량 및 도로 건설 공사가 전 구간에 걸쳐 동시에 진행되고 있습니다. 현재까지 누적 공사 완료액은 총 건설 예산의 약 42.1%에 이르렀습니다. 도로 구간은 약 36%, 교량 구간은 약 50%가 완료되었습니다. 51번 구간 공사도 2025년 6월 초에 착공되었습니다.

응우옌 반 찐(Nguyen Van Trinh) 지방 교통 및 농업 프로젝트 관리 위원회 위원장은 위원회가 건설 업체들을 정기적으로 점검하고 회의를 개최하며, 시공사 과실로 인한 지연 발생 시에는 계약 내용에 따라 처리할 것이라고 밝혔습니다. 또한, 시공사들은 인력과 장비를 증원하고 '3교대 4팀'으로 작업하여 공사가 차질 없이 진행되도록 할 것이라고 덧붙였습니다.

두 가지 프로젝트는 2025년까지 완료되어야 합니다.

이는 응우옌 반 토 성 인민위원회 위원장이 6월 8일 991B 도로, 롱선-까이멥 도로, 푸억안 다리 등 3대 주요 교통 프로젝트에 대한 현장 시찰 및 건설업체, 투자자들과의 실무 회의에서 내린 지시 사항입니다.

성 인민위원회 위원장은 991B 도로의 공사를 2025년 8월 15일 이전에 완료할 것을 요청했으며, 사업관리위원회에 하청업체를 추가하여 공사 속도를 높일 것을 지시했습니다.

푸옥안대교와 관련하여, 바리아-붕따우 방면의 접근교(38번 구간)는 2025년까지 완공해야 하며, 동나이 방면의 주교량 외측 구간과 접근교 건설을 가속화하여 공사 기간을 6~9개월 단축해야 합니다.

롱선-까이멥 구간과 관련하여 응우옌 반 토 씨는 투자자에게 재무부와 협력하여 송랑교 건설 사업을 연장하고, 8월 30일 이전에 개통하여 전체 구간을 2025년 12월 30일 이전에 완공할 수 있도록 공사를 신속히 진행해 줄 것을 요청했습니다.

또한, 성 인민위원회 주석은 현장 점검 및 정기 회의 강화, 공사 일정 위반 업체에 대한 엄격한 처리, 그리고 노동 안전 및 환경 위생 확보를 지시했습니다.

글과 사진: TRÀ NGÂN

출처: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202506/tang-toc-thi-cong-3-du-an-trong-diem-1045622/