돌파구를 마련하기 위한 자신감과 동기를 키워주세요.

사진 설명 — 안장성 빈테동을 통과하는 차우독-깐토- 속짱 고속도로 본선 구간에서 작업자들이 아스팔트 콘크리트를 포장하고 있다. 사진: 탄상/TTXVN.

프로젝트 수가 인상적일 뿐만 아니라, 이는 당과 국가가 인프라 분야에서 전략적인 돌파구를 마련하고 국가 발전의 새로운 단계를 위한 견고한 토대를 구축하려는 확고한 의지를 보여주는 생생한 증거이기도 합니다. 이번 행사가 경제계에 미치는 긍정적인 영향과 큰 기대감을 더욱 명확히 하기 위해, 베트남 뉴스 통신(VNA) 기자가 국내외 기업에 법률 및 투자 자문을 다년간 제공해 온 전문가인 부이 반 탄 뉴선 법률 사무소 대표 변호사와 인터뷰를 진행했습니다.

부이 반 탄 씨, 재계의 관점에서 볼 때, 2025년 말에 234개의 대규모 인프라 프로젝트가 동시에 착공 및 준공되는 것이 투자 및 사업 환경에 미치는 영향 측면에서 어떤 의미를 갖는다고 평가하십니까?

무엇보다 이번 발표는 제14차 전국대표대회를 앞두고 당과 국가가 내놓은 매우 강력하고 긍정적인 정책 메시지라고 생각합니다. 234개의 사회기반시설 사업이 착공, 준공, 개통되었다는 사실은 실로 칭찬할 만한 성과입니다. 경제계에 있어서도 이번 행사는 신뢰와 기회라는 두 가지 핵심 가치를 선사할 것입니다.

정부 의 계획, 정책, 그리고 실행 능력 간의 일관성이 기업들을 고무시키고 있습니다. 이는 '계획 중단'에 대한 우려를 불식시키며, 특히 대규모 제조업 및 산업용 부동산 프로젝트에 투자하는 기업들에게 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 이러한 안정세 덕분에 기업들은 장기 투자 결정을 내리거나 사업 규모를 확장하는 데 자신감을 가질 수 있게 되었습니다. 완벽한 인프라 구축은 지속 가능한 발전을 위한 '보장'이 될 것입니다. 또한, 이러한 '인프라 구축 물결'은 새로운 사업 기회를 창출하고 있습니다. 산업단지 입주율 향상, 추가 투자 유치, 그리고 자금 조달 용이성이 크게 개선될 것으로 예상됩니다. 인프라 개발업체와 산업용 부동산 기업들은 이러한 기회를 가장 먼저 활용하여 프로젝트의 매력도를 높일 것입니다.

신뢰도 향상과 장기 투자 기회 제공이라는 중요성 외에도, 특히 제조업, 수출입업, 물류업 분야의 기업들이 이러한 인프라 구축 사업을 통해 누릴 수 있는 구체적이고 "즉각적인" 경제적 이점은 무엇이라고 생각하십니까?

가장 즉각적이고 명확한 이점은 비용 및 시간 효율성 향상입니다. 특히 물류 비용 절감 측면에서 가장 직접적인 효과를 볼 수 있습니다. 고속도로, 항만 및 연결 인프라가 구축되면 운송 시간이 크게 단축될 것입니다. 이는 연료비, 차량 감가상각비, 그리고 특히 제조업 및 수출입 기업의 재고 비용 절감으로 이어질 것입니다. 치열한 글로벌 경쟁 속에서 낮은 비용으로 정시 납품과 안정적인 배송은 매우 중요한 경쟁 우위 요소입니다.

더 나아가, 이는 물류 사업에도 큰 호재입니다. 물류 사업 부문이 가장 직접적이고 강력한 수혜자가 될 것입니다. 잘 구축된 인프라는 차량 회전율을 높이고, 대기 시간을 줄이며, 운영 비용을 최적화하는 데 도움이 됩니다. 더욱 중요한 것은, 잘 정립된 인프라가 현대적인 물류 센터 구축을 촉진하여 기업들이 단순한 운송 모델에서 벗어나 완벽한 공급망 솔루션을 제공함으로써 경쟁력을 강화하고 수익률을 향상시킬 수 있도록 해준다는 점입니다.

더 나아가, 이는 많은 중소기업(SME)에 파급 효과를 가져옵니다. 대기업뿐만 아니라 중소기업 공동체 역시 사회 전반의 평균 물류 비용이 감소하고 시장 접근성이 확대됨에 따라 조용하지만 지속 가능한 혜택을 누리게 됩니다. 이는 중소기업이 선도 기업 및 외국인 직접투자(FDI) 기업의 공급망에 더욱 적극적으로 참여하기 위한 필수 조건입니다.

그의 분석에 따르면, 새로운 인프라 시스템에 대한 기대치는 매우 높습니다. 하지만 인프라가 실질적인 경제적 이익으로 이어지기 위해서는 어떤 부수적인 문제들을 해결해야 할까요?

이는 매우 현실적인 문제입니다. 뉴선의 법률 자문 경험에 비추어 볼 때, 물리적 인프라는 단지 '필요조건'일 뿐입니다. 인프라가 진정한 국가 경쟁력으로 자리매김하기 위해서는 조화롭고 투명한 제도적 시스템이라는 '충분조건'이 반드시 필요합니다.

실제로 입지가 우수하고 기반 시설 연결성이 좋은 많은 프로젝트들이 토지, 투자, 건설, 환경 절차와 관련된 장애물로 인해 시행이 지연되거나 비효율적으로 운영되고 있습니다. 따라서 오늘날 가장 큰 과제는 착수 또는 완료된 프로젝트의 수가 아니라 제도적 "병목 현상"을 신속하게 제거하고 정책을 실행에 옮기는 능력입니다. 행정 절차에 대한 강력한 개혁이 없다면, 인프라 구축으로 인한 이점은 규제 준수 비용과 법적 위험으로 인해 상쇄될 수 있습니다.

반대로, 사회기반시설과 제도라는 "두 마리 말이 끄는 수레"가 원활하게 작동할 때, 기업들은 장기 투자 결정을 내릴 수 있는 견고한 토대를 갖게 됩니다. 이것이 바로 새로운 시대에 베트남 경제의 경쟁력을 강화하고, 베트남 공산당 제14차 전국대표대회에서 제시한 발전 목표를 실현하는 진정한 기반입니다.

변호사님, 정말 감사합니다!

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/tao-niem-tin-va-dong-luc-but-pha-20251219162713977.htm