(MPI) – 이는 2024년 7월 정부의 법률 제정 주제 회의에서 Pham Minh Chinh 총리가 내린 지시입니다. 2024년 6번째 주제 법률 회의입니다 . 기획투자 부 차관인 Do Thanh Trung이 회의에 참석했습니다.
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| 팜 민 찐 총리가 회의를 주재했습니다. 사진: Chinhphu.vn |
팜 민 찐 총리는 정부가 당과 국가가 특별히 주의를 기울이는 3대 전략적 혁신 중 하나인 제도적 혁신을 실행하는 데 큰 중요성을 두고 집중하고 있다고 강조했습니다.
임기 시작 이후 정부는 100건이 넘는 법률안과 법안 초안에 대해 의견을 제시, 검토, 승인했으며, 60건이 넘는 법률안과 결의안을 국회에 제출하여 심의 및 승인을 받았습니다. 정부는 380건이 넘는 법령을 발표했고, 총리는 거의 90건의 규범적 결정을 발표했습니다.
정부는 2024년에만 5차례의 법률 제정 주제 회의를 개최하여 의견을 제시하고 26건의 법률 제정안, 결의안, 법률안을 승인했습니다. 특히, 정부는 총리를 위원장으로 하는 법률 문서 체계의 문제점을 검토하고 처리하기 위한 운영위원회를 설립했습니다.
앞으로도 총리는 장관과 각 부처 장관들에게 최고의 책임감을 가지고 시기적절하고 효과적이며 질적으로 입법 활동에 시간과 자원을 직접 투자하고 지휘해 줄 것을 계속 요청하고 있습니다.
총리는 당 정책과 지침을 제도화하고, 사업의 진전을 보장하며 질을 향상시키고, 법률 제정을 제안하는 등 이 중요한 사업에 대한 8가지 요구 사항을 명확히 제시했습니다. 각 부처, 각 지방자치단체는 실무상의 장애와 어려움, 새로운 문제, 그리고 사전에 예측할 수 없었던 문제들을 검토, 발전시키고 제거하는 데 주력하여 법 체계를 완벽하게 구축해야 합니다.
총리는 특히 중복과 해석을 피하고 공무원들이 안심하고 일할 수 있도록 동시적이고 투명하며 명확하고 객관적인 법률 시스템을 구축해야 한다고 강조했습니다. 이를 통해 공무원과 당원들 사이에서 일부에서 나타나는 실수에 대한 두려움, 책임에 대한 두려움, 회피와 회피를 예방하고 몰아내는 데 기여하고, 현 시대 국가 발전을 위한 자원을 동원할 수 있습니다.
권력 배분을 지속적으로 검토, 분권화하고 극대화하며, 적절한 자원 배분을 병행하여 실행 능력을 향상시키고, 검사, 감독, 규율, 적시 보상을 강화합니다. 번거로운 행정 절차를 지속적으로 검토하고 간소화하고, 요청-승인 메커니즘을 폐지하여 사람과 기업의 준수 시간과 비용을 줄입니다. 공공-민간 파트너십을 촉진하여 국내외 자원을 동원하는 개방적 메커니즘을 갖추고, 정책 부패를 방지하기 위한 엄격한 통제 메커니즘을 갖춥니다. 국가 자원을 효과적으로 사용하고, 공공 투자를 주도하며, 민간 투자를 활성화합니다.
총리는 또한 회의에서 논의된 법안 초안과 법안 제정안의 구체적인 내용을 강조하고, 의견을 계속 수렴하고, 국민, 과학자, 실천 활동가들의 의견을 개방적이고 수용적인 자세로 경청해야 할 필요성을 지적했습니다. 또한, 선전 활동을 중시하고, 홍보와 투명성을 확보하여 국민이 이해하고, 함께 일하고, 함께 참여하고, 아이디어를 내고, 그 결과를 즐길 수 있도록 해야 한다고 강조했습니다.
동시에, 법안 초안을 작성할 때 정신을 강조해야 합니다. 적극적이고 긍정적이며 실용적이고 효과적이어야 하며, 형식적이지 않고 화려하지 않아야 합니다. 인생에 들어갈 때 어려움을 제거하고, 과제를 극복하고, 자원을 동원하고, 사람들과 기업 사이에 흥분을 조성하고, 모멘텀을 촉진하고, 국가의 개발 모멘텀을 유지해야 합니다.
회의에서는 중앙위원회 결의, 정치국 결의 제49호, 국회 결의 제103호를 이행하면서, 정부는 남북축을 따라 고속철도에 대한 투자 정책 사업을 논의했습니다.
정부 관계자들은 세계적 발전 추세에 맞춰 2035년 완공을 목표로 총 길이 1,541km의 현대식 동기식 고속철도 노선을 건설하는 방향으로 유관 당국에 심의 및 결정을 요청하는 정책에 기본적으로 동의했습니다. 이 노선은 경제와 안보, 국방을 결합하고, 주로 여객 수송을 실시하고 필요에 따라 경화물 수송을 병행할 계획입니다.
총리는 중앙 정부와 정치국의 지시에 따라 기술이전 메커니즘을 연구하고 철도 산업을 발전시키고, 국가 자본(중앙 및 지방), 대출, 채권 발행 자본, 기업 자본, 철도 노선의 효과적 활용을 통한 자본 등 자원을 동원하고 다양화하기 위한 메커니즘과 정책을 개발하고, 분권화와 권한 위임을 강화하고, 자립심을 높이고, 기관, 단위, 지방 및 기업의 역량을 개선하여 다른 주요 인프라 프로젝트를 시행하도록 요청했습니다.
그와 함께 특히 공공부채, 정부부채, 외채와 관련된 영향을 신중하게 평가하고, 높은 합의를 이루기 위한 선전을 잘해야 합니다. 동시에 기존 철도 노선을 업그레이드하여 화물 운송, 관광 개발 및 연구에 집중하고, 중국과 연결되는 3개 철도 노선, 비엔티안(라오스)-붕앙(하띤) 철도 노선을 곧 배치해야 합니다.
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