
회의의 모습
지도위원회 2차 회의 이후, 지방의 모든 계층, 부문, 투자자 및 지방 자치 단체는 꾸이년-플레이쿠 고속도로 건설 투자 프로젝트와 잘라이 성을 통한 남북 고속철도 프로젝트의 시행을 준비하기 위해 노력했고 긍정적인 결과를 얻었습니다.
남북 고속철도 사업은 자르라이성 18개 자치구와 구를 통과하며 총 연장은 약 115.7km입니다. 이 사업은 꽝응아이성과 접한 호아이년박구에서 출발하여 닥락 성과 접한 꾸이년떠이구에서 끝납니다.

성 인민위원회 부위원장 응우옌 투 콩 호앙(왼쪽 표지)이 회의에서 연설하고 있다.
이 프로젝트를 위해, 도인민위원회는 보상, 지원 및 재정착(R&D)에 대한 지방 지시 문서를 발행하고, 보상, 지원 및 R&D를 시행하기 위해 도당 상무위원회에 프로젝트의 심의 및 승인을 위해 제출했습니다.정착 지역 건설을 위한 9개 토양 광산 사용을 허용하는 정책을 승인했습니다.국가가 도에서 토지를 회수할 때 기관, 단위 및 지방이 시행할 수 있는 기준으로 보상, 지원 및 R&D 정책에 대한 규정을 발행했습니다.도인민위원회는 또한 지방이 특정 토지 가격을 결정하는 순서, 절차 및 권한을 시행하도록 지도하기 위해 조직했습니다.지역 내 프로젝트에 서비스를 제공하기 위한 보상 계획을 수립, 평가 및 승인했습니다.그와 함께 지방은 코뮌 수준에서 보상, 지원 및 R&D를 위한 지도 위원회를 설립했습니다.정착 지역의 토지 회수 및 토지 가격 결정에 대한 통지를 완료했습니다.
성 당 상무위원회는 총 투자액 10조 3,100억 VND의 보상, 지원 및 재정착 사업을 승인했으며, 성 토지 기금 개발 센터를 투자자로 지정했습니다. 38개 재정착 구역의 총 계획 면적은 153헥타르가 넘고, 건설 투자 구역은 141헥타르로 3,371필지를 포함하여 주요 노선의 영향을 받는 1,587가구의 재정착을 지원합니다.
현재까지 타이빈 재정착 지역(빈안사)은 부지 정리 작업을 완료했습니다. 37개 재정착 지역 모두 측량, 목록 작성, 문서화를 거쳐 각 사(社)와 구(區)로 이관되어 토지 회복 공고, 구체적인 토지 가격 결정, 토지 원산지 확인 작업을 진행했습니다. 이와 함께 15개 지방자치단체 중 15개 지방자치단체는 37개 재정착 지역에 대한 토지 회복 공고, 토지 가격 결정, 토지 원산지 확인을 완료했습니다. 토지기금개발센터는 21개 재정착 지역에 대한 보상 및 지원 계획을 수립했습니다.
현재 철도사업관리위원회는 본 사업의 본선 구간에 대한 타당성 조사 보고서 작성을 위한 컨설팅 기관 선정을 아직 완료하지 못했습니다. 동시에, 해당 기관은 도시 계획, 주거 지역, 재정착 지역, 도의 주요 사업 및 유적지 등에 미치는 중복을 최소화하기 위해 노선 방향을 현지에서 조정하는 계획을 수립하기 위해 지자체와 협력하고 있습니다. 또한, 현재까지 부지 정리 작업을 위한 부지 정리용 말뚝은 지자체에 인계되지 않았습니다.
성 인민위원회 위원장인 팜 안 투안은 성 인민위원회는 항상 실행 진행 상황을 면밀히 주시하고, 기초 수준에서 어려움과 문제를 신속하게 파악하고 해결하여 프로젝트 실행의 진전을 보장하는 데 기여한다고 말했습니다.
꾸이년-플레이쿠 고속도로 사업은 총 125km로, 자라이성 16개 자치구와 구를 통과합니다. 출발지는 꾸이년박구, 종착지는 호이푸구입니다. 이 사업은 2025년부터 2029년까지 총 43조 7,340억 동(VND)의 투자로 진행됩니다. 보상, 지원 및 이주 비용만 약 4조 7,150억 동(VND)이며, 그중 자라이성은 성 예산 및 기타 법적 재원을 통해 1조 2,500억 동(VND)을 지원할 예정입니다.
이 사업은 3개의 구성 사업으로 이루어져 있습니다. 구체적으로는 1번 구성 사업(추정 길이 22km)과 2번 구성 사업(추정 길이 68km)은 성 교통토목사업관리위원회가 투자하고, 3번 구성 사업(추정 길이 35km)은 성 건설투자사업관리위원회가 투자합니다. 주요 노선의 경우, 1,040헥타르 이상의 토지를 매립하고, 약 598가구의 이주를 지원하며, 약 2,348개의 묘지를 이장할 예정입니다.
프로젝트 관리위원회는 기술 인프라 공사에 대한 보상, 지원, 재정착 및 이전을 긴급히 시행하기 위해 지역 주민들과 적극적이고 적극적으로 협력하고 지원했습니다. 동시에 프로젝트 건설 자재도 준비했습니다. 전반적으로 부지 정리 및 재정착 과정은 기본적으로 요구 사항을 충족하고 있으며, 건설 자재 광산은 매장량과 품질을 확보하여 프로젝트 건설에 큰 도움이 되고 있습니다.

지방당 서기 타이 다이 응옥이 회의를 지시하는 연설을 했습니다.
회의에서 타이 다이 응옥(Thai Dai Ngoc) 지방 당 서기는 모든 계층, 부문, 투자자 및 지방 정부의 노력과 기아라이(Gia Lai) 지방을 통과하는 꾸이년-플레이쿠 고속도로 건설 투자 프로젝트와 남북 고속철도 프로젝트의 시행을 위한 준비 과정에서 중요한 초기 성과를 높이 평가했습니다.
타이 다이 응옥(Thai Dai Ngoc) 성 당서기는 다음과 같이 강조했습니다. 꾸이년-쁠레이꾸 고속도로 건설 투자 프로젝트와 잘라이성을 통과하는 남북 고속철도 프로젝트는 전략적으로 중요한 두 교통 인프라 프로젝트입니다. 이 프로젝트들이 완료되면 중요한 연결 축이 형성되고, 이동 시간이 단축되며, 물류 비용이 절감되고, 새로운 성장 동력이 창출되고, 사회 경제적 발전을 위한 거대한 공간이 마련될 뿐만 아니라, 이 지역의 국방 및 안보 강화에도 기여할 것입니다.
중앙 정부의 지시에 따라 프로젝트의 진행과 질을 보장하기 위해, 지방 당 서기인 타이 다이 응옥은 지방에서 기초 수준까지 전체 정치 시스템에 주요 프로젝트의 실행을 최우선 과제로 간주하고 중앙 정부와 지방에서 지정한 진행 상황을 면밀히 따르는 가장 높은 정치적 의지를 요구했습니다.
해당 사업이 진행되는 지역과 구역의 당 서기 및 인민위원회 위원장은 직접적이고 전면적인 책임을 져야 하며, 단호하고 적극적인 정신으로 지도해야 하며, 밀거나 회피해서는 안 됩니다. 또한, 발생하는 문제는 위원장과 지도위원회에 즉시 보고하여 심의하고 해결을 지시해야 합니다.
투자자는 자신의 역할과 책임을 강화하고, 지정된 구역에 대한 보상, 지원 및 재정착 작업을 수행하도록 공동체와 구청을 적극적으로 조정, 지원하고 촉구해야 하며, 이를 통해 진행과 품질을 보장해야 합니다.
2025년 12월 19일 제14차 당대회를 기념하여 꾸이년-플레이쿠 고속도로 건설 투자 프로젝트를 신속하게 시작할 수 있는 여건을 충분히 마련합니다.
잘라이성을 통과하는 남북 고속철도 사업과 관련하여, 타이 다이 응옥(Thai Dai Ngoc) 성 당서기는 건설부 및 철도사업관리위원회와 지속적으로 모니터링하고 적극적으로 협력하여 사업 타당성 조사 보고서 작성을 위한 컨설팅 기관 선정이 완료되는 즉시 관련 서류를 검토하고, 노선을 확정하며, 말뚝과 표식을 즉시 설치하고, 토지 정리 작업을 지자체에 인계할 것을 요청했습니다. 관련 부서, 지사, 부문 및 지자체는 발생하는 문제를 신속하게 해결하거나 해결책을 제시하여 부지 정리 작업을 가속화하고 사업 진행 요건을 충족할 것입니다.
농무환경부는 건설부와 협력하여 정기적으로 자재 광산을 검토하고, 건설에 필요한 비축량과 적시 공급을 확보하며, 부족으로 인해 프로젝트 진행에 영향이 미치지 않도록 해야 합니다. 동시에 자원 손실을 방지하기 위해 광산 개발을 명확하고 투명하게 엄격하게 관리해야 합니다.
지방자치단체는 토지수용 및 재정착 사업의 전 과정에서 홍보와 투명성을 확보하여 장기적으로 국민의 생활과 삶을 안정시키고 개선하는 것을 최고 목표로 삼고, 사업을 성공적으로 추진하기 위한 사회적 합의를 형성해야 합니다. 동시에, 국민이 상기 국가 중점 사업의 정책, 목표 및 의의를 명확히 이해하도록 광범위한 홍보를 강화해야 합니다.
타이 다이 응옥(Thai Dai Ngoc) 지방 당 서기는 또한 산림 용도를 다른 목적으로 전환할 때 대체 산림 조림 솔루션을 계산하여 프로젝트 실행 계획에 포함시킬 필요성을 지적했습니다.
출처: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/tap-trung-trien-khai-dam-bao-tien-do-cac-du-an-trong-diem-tren-dia-ban-tinh.html






댓글 (0)