6월 9일 건설 현장을 관찰한 결과, 수천 명의 작업자와 엔지니어, 그리고 수백 대의 차량과 장비가 여러 팀과 그룹으로 나뉘어 투입된 것을 확인할 수 있었습니다. 많은 인원이 점심시간에도 여객 터미널의 실외 및 실내 공사에 매진했습니다.


내부 도로 구간에서는 시공사인 ACC 나트랑 소속 작업팀이 배수관 위치를 조율한 후 고정 작업을 진행했습니다. 작업팀은 정오까지 작업을 완료하고 이른 오후에 도로 표면 콘크리트 타설을 시작하기 위해 밤샘 작업을 하기로 합의했다고 밝혔습니다.

현장 건설 노동자인 팜 만 훙은 “이 건설 현장에서 2년 넘게 일해 왔습니다. 야외 작업 환경은 매우 힘들지만, 공사가 빠르게 진행되고 공항의 주요 시설들이 점차 완공되는 모습을 보면서 동료들과 함께 더위를 견디고 프로젝트 전체의 진전에 작은 기여를 할 수 있도록 서로를 격려하고 있습니다.”라고 말했습니다.


한편, 여객 터미널 주변 도로에서도 건설 작업이 한창 진행 중이었으며, 정오 내내 계속되었다. 자재를 실은 수많은 차량과 도로 롤러, 아스팔트 포장 장비들이 쉴 새 없이 운행되었고, 수십 명의 인력이 예정된 일정에 맞춰 공사를 완료하기 위해 분주히 움직였다.

ACV 현장 관리자에 따르면, 날씨가 좋은 날에는 야외 작업이 빠르게 진행되고 있습니다. 비가 오는 경우에는 건설 현장 인력을 터미널 내부 작업에 집중시켜 각 프로젝트 구성 요소 간의 원활한 조율을 보장할 예정입니다.

현재 주차장, 세관 통관 구역, 8개의 체크인 카운터 등 중앙 구역의 주요 시설 건설이 거의 완료되었습니다. 여객 터미널 또한 기계, 장비 및 유리 설치가 기본적으로 마무리되었습니다.

특히, 체크인 구역에서 수하물 찾는 곳까지 약 24km에 걸쳐 있는 터미널에서 가장 복잡한 시스템 중 하나인 수하물 처리 및 분류 시스템(BHS)이 완전히 설치되었습니다.



ACV에 따르면, 지난 한 주 동안 투자자는 계약업체들에게 기술적 전문성과 경험이 요구되는 작업을 수행할 600명 이상의 숙련된 전문 인력을 투입하여 프로젝트를 강화할 것을 촉구했습니다. 현재까지 프로젝트에 투입된 총 인력은 약 7,000명에 달하며, 이는 건설 현장의 직간접 인력 수요의 78% 이상에 해당합니다.

공항 운영을 위한 연료 공급 시스템 구축도 완료되었습니다. 계획에 따르면, 여러 화물 처리 시설이 2026년 12월 말까지 가동을 시작하여 공항의 상업 운영을 위한 여건을 조성하는 데 기여할 것으로 예상됩니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/tat-bat-thi-cong-du-an-san-bay-long-thanh-post856529.html










