Thanh Hoa: IUU 어업을 퇴치하기 위해 VMS 시스템 업그레이드 필요

타잉호아: 불법·비보고·비규제 어업을 근절하기 위해 VMS 시스템을 업그레이드해야 함 - 사진 1.

탄호아성 농업 환경부는 11월 15일 이전에 VMS 단절 기록을 검토하고 처리하기 위해 지방 자치 단체와 협력하는 작업 그룹을 구성할 예정입니다. - 설명 사진

오늘(11월 6일), 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 근절을 위한 국가지도위원회 부위원장인 풍득띠엔(Phung Duc Tien) 차관이 이끄는 농업환경부 실무대표단은 탄호아성(Thanh Hoa) 인민위원회와 협력하여 IUU 어업 근절을 위해 노력했습니다. 까오반끄엉(Cao Van Cuong) 성 인민위원회 부위원장을 비롯한 각 부처, 지부, 기능부서 및 연안 지역 책임자들이 대표단을 접견하고 함께 작업했습니다.

탄호아성 농업환경부 보고서에 따르면, 현재 이 성에는 6,243척의 어선이 있으며, 이 중 1,014척의 원양어선이 선박 모니터링 장비(VMS)를 설치하여 100%에 도달했습니다. 2025년 초부터 현재까지 수산물 생산량은 117,500톤을 넘어 계획의 83.9%에 달했습니다.

탄호아성의 어업 관리는 많은 긍정적인 변화를 가져왔습니다. 모든 어선이 등록, 검사, 표시를 거쳤으며, 번호판과 VNFishbase 시스템에 데이터가 입력되었습니다. 외국 해역을 침범한 선박은 없습니다. 검사, 기술 안전 인증 및 식품 안전 인증률은 96%가 넘습니다. 현재 탄호아성은 호아록, 락호이, 락방, 하이쩌우 등 4개 어항을 개방할 예정이며, 그중 3개 어항은 수산물 원산지 확인 및 인증 자격을 갖추고 있습니다.

연초 이후 24,000톤 이상의 해산물이 항구를 통해 하역되었고, 31건의 원산지 증명서가 발급되었습니다. 위반 사항에 대한 검사 및 처리가 강화되어 217건의 위반 사항에 총 29억 VND 이상의 벌금이 부과되었으며, 위반 사항의 100%가 국가 데이터베이스에 업데이트되었습니다.

긍정적인 결과에도 불구하고, 탄호아에서는 불법 비보고 비규제 어업과의 싸움이 여전히 진행 중입니다. 일부 어선은 운항 자격을 갖추지 못했고, VMS 장비 연결은 불안정하며, 어항 인프라와 정박지는 노후화되어 있습니다.

2024년에는 이 지방에서 운항 자격을 갖추지 못한 어선 81척이 발생할 것으로 예상되며, 이 중 37척은 면허가 만료되었고, 64척은 검사가 만료되었으며, 28척은 식품 안전 인증서가 만료되었습니다. VMS 단선은 여전히 빈번하게 발생하고 있습니다. 2024년에는 1,187척의 선박이 연결이 끊겼고(61척은 10일 이상 연속 연결이 끊김), 2025년에는 707척의 선박이 6시간에서 10일 사이에 연결이 끊겼습니다.

원인은 많은 선박이 좌초되거나, 인력이 부족하거나, 손상되었거나, 다른 지역에 정박해 있는 것으로 확인되었습니다. 또한, 검사 및 감독 인력이 여전히 부족하고 장비도 제한적이며, 어항의 노후화가 심하고, 정박지 상당수가 토사로 막혀 있어 수용 능력이 수요를 충족하지 못하는 것으로 나타났습니다.

이 문제를 극복하기 위해, 지방 정부는 VNFishbase에서 어선 데이터를 검토하고 업데이트하도록 지시하고, 국경 경비대와 경찰과 긴밀히 협력하여 위반 사항을 처리했으며, VNPT 그룹과 협력하여 VMS 시스템을 업그레이드하여 원활한 연결을 보장했습니다.

또한, 이 지방 정부는 농업환경부에 락호이와 락방 항구와 방파제를 조속히 현대화하고 수리할 것을 권고했으며, 중앙 정부에 어업법과 지침을 개정하여 IUU 위반 사항의 관리, 검사, 허가 및 처리에 있어 어려움을 해소할 것을 제안했습니다.

어업 데이터 디지털화에 대한 결의

회의에서 까오 반 끄엉(Cao Van Cuong) 성 인민위원회 부위원장은 탄호아(Thanh Hoa)성이 불법 비보고 비규제 어업 단속의 달(Peak Month)을 적극적으로 시행하고 있으며, 전국적으로 EC의 해산물 관련 "옐로 카드"를 해제하기 위해 협력하고 있다고 밝혔습니다. 그는 농업환경부에 11월 15일 이전에 VMS 단절 기록을 검토 및 처리하고, 항만을 통한 생산량 관리를 강화하며, 어업 데이터의 디지털화를 촉진하고, 국가 시스템을 정기적으로 업데이트하기 위한 실무 그룹을 구성해 줄 것을 요청했습니다.

실무 회의에서 풍득띠엔 부차관은 탄호아 지방이 EC의 권고 사항을 이행하는 데 노력한 것을 인정했지만, 여전히 요구 사항을 충족하지 못하는 내용이 있다고 말했습니다.

부장관은 지방정부에 어선단을 엄격히 통제하고, 모든 선박이 유효한 면허를 소지하고, VMS 장비가 정기적으로 작동하고, 항구에서 수산물 원산지 확인 및 인증 절차를 강화할 것을 요청했습니다.

"탄호아성은 전체 시스템을 재검토하고, 해안, 부두, 해상, 그리고 정박 중인 어선들을 단속하는 데 역량을 집중해야 합니다. 며칠 동안 단속되지 않은 어선의 경우, 위반 사항을 신속하게 확인하고 엄격하게 처리해야 합니다. 또한, 처벌 수위를 높여 단속을 강화하고 어민들의 법규 준수 의식을 제고해야 합니다."라고 차관은 강조했습니다.

그는 또한 지방정부가 기술 적용을 촉진하고, 전자 추적 시스템을 업그레이드하고, 불법어업과의 싸움에서 투명성과 효율성을 보장할 것을 요청했습니다. 이는 핵심적이고 정기적인 정치적 과제로 간주합니다.

또한 농업환경부는 탄호아의 어업 인프라 업그레이드, 기술 지침 제공, 모니터링 실행을 계속 지원하여 유럽 위원회(EC)의 어업에 대한 "옐로 카드"를 조만간 해제하려는 전국의 노력에 기여할 것입니다.

도 흐엉

출처: https://baochinhphu.vn/thanh-hoa-can-nang-cap-he-thong-vms-de-chong-khai-thac-iuu-102251106160142182.htm