타잉호아 성은 불법어업에 대한 투쟁을 핵심 과제로 삼고, 특히 기초 수준에서 정치 시스템 전체의 힘을 합쳐 핵심 분야를 확고히 장악하고, 선전과 동원을 강화하며, 위반 위험을 신속하게 모니터링하고 감지하고 예방하고 있습니다.
2025년 9월 23일부터 전 성(省)은 어촌계 및 자치구의 부서, 지부, 그리고 관련 기관들이 함께 참여하는 불법어업 근절 캠페인을 전개해 왔습니다. 이를 통해 어선 관리가 더욱 체계적으로 이루어졌으며, 외국 해역을 침범한 어선이 체포되어 처리된 사례는 단 한 건도 없었습니다.
이 지방은 어선의 선박 감시 시스템(VMS) 설치율 100%를 달성하고 해상 조업 중 24시간 연중무휴 연결 상태를 유지하고 있습니다. 법 집행이 강화되어 2024년부터 2025년 11월 11일까지 VMS 연결이 끊긴 140척의 선박을 철저히 처리하고, 운항 자격이 없는 30척의 선박을 면밀히 모니터링하고 있습니다.
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당국이 해상에서 어선을 검사하고 있다. (사진: 탄호 아성 수산청) |
국경수비대와 어업 감시대는 항구와 해상에서 정기적으로 순찰 및 검사를 실시하고 있으며, VMS(선박정보시스템) 장치를 작동시키지 않거나 필요한 조건 및 서류를 갖추지 않은 선박의 출항을 단호히 금지하고 있습니다. 당국은 올해 초부터 2025년 11월 21일까지 284건의 불법 비보고(IUU) 위반에 대해 총 43억 동(VND) 이상의 벌금을 부과했습니다.
동시 시행 덕분에 위반 사례가 크게 감소했고, 어민들의 법규 준수 의식도 높아졌습니다. TH-90319-TS호(응옥썬 구) 소유주인 레콩홍 씨는 다음과 같이 말했습니다. "각계각층의 홍보 활동을 통해 어민들은 불법 어업의 폐해를 점점 더 인식하고 있으며, 어장 기록 보관, VMS(자동 조업 시스템) 작동, 외국 해역 침범 금지 등 관련 규정을 적극적으로 준수하고 있습니다."
많은 발전에도 불구하고, 이 지역은 여전히 어려움을 겪고 있습니다. 특히 항구 입출항 선박 관리 및 해산물 하역량 모니터링에 어려움을 겪고 있습니다. 주된 이유는 관리 소프트웨어 시스템이 VNeID, Vnfisbase, 전자 추적 시스템(eCDT) 간의 데이터를 동기화하지 못했고, 항구의 eCDT 구현 방식이 통일되지 않았으며, 특히 선박의 기술적 변수가 변경될 때 소프트웨어 운영이 불안정하기 때문입니다.
올해 말, EC 감사팀은 이전 감사에서 지적된 미비점을 보완하는 데 중점을 두고 5차 감사를 실시할 예정입니다. 탄호아성은 EC 권고 사항 이행의 효과를 입증하기 위해 관련 문서, 서류, 기술 사양을 긴급히 작성하고 있으며, 동시에 IUU 어업 근절에 대한 지방의 결의를 명확히 보여주기 위한 대응 및 조정 시나리오를 구축하고 있습니다.
Thanh Hoa는 모든 계층과 부문의 주도권, 결단력, 긴밀한 협력을 통해 EC의 요구 사항을 충족하는 데 전국적으로 동참하여 앞으로 베트남 해산물에 대한 "옐로 카드"를 제거하는 데 기여하기를 바랍니다.
출처: https://thoidai.com.vn/thanh-hoa-trien-khai-dong-bo-nhieu-giai-phap-nham-xay-dung-nghe-ca-ben-vung-218055.html







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