2026년 월드컵 공 내부의 변화.

독립 연구팀이 2026년 월드컵 공의 공기역학을 연구한 결과, 공의 비행 궤적에 변화가 있음을 발견했습니다.

트리온다라는 이름의 이 공은 표면에 깊은 홈이 파인 질감이 있으며, 개최국 세 나라를 상징하는 단풍잎, 푸른 독수리, 별 모양이 새겨져 있습니다. 미국 퍼듀대학교와 일본 쓰쿠바대학교 연구팀은 풍동 실험을 통해 이 공이 안정성은 향상되었지만, 이전 버전만큼 멀리 날아가지는 않을 수 있다는 사실을 발견했습니다.

트리온다, 2026년 월드컵 공식 공. 사진: FIFA

퍼듀대학교 스포츠 물리학 연구원이자 팀원인 존 에릭 고프는 "트리온다는 장거리 슛의 궤적을 약간 짧게 만들 수 있지만, 그 대신 비행 궤적을 더 예측 가능하게 만들어줍니다."라고 말했습니다. 전문가에 따르면 가장 큰 차이는 골키퍼, 긴 패스를 하는 수비수, 그리고 장거리 슛을 하는 선수들에게서 나타날 것이라고 합니다.

아디다스는 1970년대 이후 월드컵마다 새로운 축구공을 디자인해 왔습니다. 처음 몇십 년 동안의 변화는 주로 외형적인 부분에 집중되었습니다. 1986년 멕시코 월드컵 공은 아즈텍 사원에서 영감을 받은 그래픽이 특징이었고, 1994년 월드컵 공은 달 착륙 25주년을 기념하기 위해 우주를 테마로 디자인되었습니다. 폼 코어의 업그레이드와 방수 기능 강화 등 구조적인 차이점도 있었지만, 기본적으로 공은 32개의 오각형 패널을 꿰매어 만든 구조로 유지되었습니다.

이러한 상황은 2006년 독일 월드컵에서 아디다스가 +Teamgeist 축구공을 선보이면서 변화하기 시작했습니다. 이 공은 바느질 대신 열로 접합한 14개의 곡선 패널로만 구성되어 있었습니다. 고프는 이러한 디자인 덕분에 습기가 스며드는 것을 막아 경기 중 시간이 지나도 공이 무거워지지 않는다고 설명했습니다.

그 이후로 그는 동료들과 함께 아디다스가 표면 질감이 다른 공을 출시하고 곡선 부분의 개수를 변경하는 등 경기력에 영향을 미칠 만큼 중요한 변화를 추적해 왔습니다. 그는 일본의 한 팀과 협력하여 월드컵 공의 디자인이 바뀔 때마다 비행 궤적이 어떻게 변하는지 분석했습니다.

일본 쓰쿠바 대학에서 진행된 이 실험은 연속성을 확보하고 시각적인 비교 데이터를 제공하기 위해 수년간 유지되었다고 아사이 다케시 교수는 밝혔습니다. 연구팀은 금속 막대에 공을 부착하고, 이 막대를 힘 측정기라는 장치에 연결하여 실제 경기와 같이 초속 7~35미터의 풍속에 노출될 때 공에 작용하는 항력과 양력 등의 공기역학적 힘을 측정했습니다.

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연구팀은 트리온다 열기구의 공기역학적 특성을 시험했다. 사진: MIT Technology Review

연구팀의 분석에 따르면 최근 월드컵 공들은 2010년 8개 패널로 구성된 자불라니 공에 비해 성능이 크게 향상되었습니다. 가디언지에 따르면 자불라니 공은 특히 골키퍼들을 비롯한 선수들로부터 공이 궤적 끝부분에서 급격하게 가라앉는다는 비판을 받았습니다.

2010년형 공의 가장 큰 단점은 표면이 지나치게 매끄러웠다는 점입니다. 고속에서는 공기저항 계수가 비교적 낮았지만, 공의 속도가 일정 수준 이하로 떨어지면 이 계수가 급격히 증가하여 공이 더 빠르게 낙하하게 되었습니다. 솔기나 홈과 같은 표면 질감이 더 많았다면 속도 변화 속도가 느려지고 공의 궤적이 더욱 예측 가능해졌을 것입니다.

"그것이 바로 골프공에 딤플이 있고 야구공에 108개의 이중 박음질이 있는 이유이기도 합니다."라고 고프는 MIT 테크놀로지 리뷰에 설명했다.

그 이후로 아디다스는 경험을 통해 배웠습니다. 올해 출시된 트리온다는 네 부분으로만 구성되어 있지만, 각 부분에 세 개의 깊은 홈을 넣어 표면 질감을 높였습니다. 하지만 표면 질감이 높아진 만큼 단점도 있습니다. 트리온다는 2010년 이후 가장 안정적인 궤적을 자랑하며, 공이 떨어지는 현상은 매우 낮은 속도, 즉 궤적의 끝부분에서만 발생합니다. 그 대신, 다른 공에 비해 고속으로 비행할 때 더 큰 저항을 받게 됩니다.

따라서 롱킥의 궤적을 약간 줄일 수 있다고 고프는 말했다.

월드컵 선수들은 새로운 공에 익숙해질 시간을 최소 몇 달 동안 가졌습니다. 고프는 트리온다 공이 나이키 플라이트 공과 디자인이 상당히 유사하기 때문에 나이키 공을 많이 사용해 온 선수들이 유리할 수 있다고 언급했습니다.

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아디다스 역시 새로운 버전의 축구공을 출시할 때마다 자체 테스트를 진행하지만, 그 결과는 공개하지 않습니다. 뉴욕 타임스에 따르면, 트리온다는 로봇이 다양한 속도로 공을 차는 테스트를 3년 반 동안 거쳤습니다.

( vnexpress.net 에 따르면 )

출처: https://baodongthap.vn/thay-doi-ben-trong-qua-bong-world-cup-2026-a242018.html