2025년 교통안전의 해, "안전한 여정, 미래를 건설하다"를 위한 경쟁

교통 검사관(건설부)은 사람들이 다이노이 페리 터미널(쭉닌)을 통과할 때 수로 교통 안전 규정을 준수하도록 안내합니다.

도 교통안전위원회 종합에 따르면, 2024년 12월 15일부터 2025년 3월 14일까지 도내 교통사고 발생 현황은 전년 동기 대비 발생건수, 사망자수, 부상자수 등 3가지 항목 모두에서 증가했습니다. 구체적으로 2025년 첫 3개월 동안만 해도 전성기 교통사고는 82건(3건 증가, 전년 대비 3.8% 증가)이 발생했다. 41명 사망(3명 증가, 7.9% 증가) 부상자는 56명(6명 증가, 12% 증가)입니다. 이러한 상황에서 세 가지 기준 모두에서 교통사고를 통제하고 줄이는 목표를 지속적으로 이행하기 위해서는 모든 계층, 부서, 지부, 조직의 당국으로부터 더욱 강력한 지시와 모든 사람들의 지원이 필요합니다. 이에 도 교통안전위원회는 2024년 대비 교통사고 발생 건수, 사망자 수, 부상자 수를 줄이기 위해 기관 및 개인이 지정된 전문업무 수행에 경쟁을 요청합니다. 음주운전으로 인한 교통사고 감소 특히 심각한 교통사고가 발생하지 않도록 하기 위해; 학교 연령 어린이에게 영향을 미치는 상업용 운송 차량과 관련된 교통사고를 줄입니다. 주요 교통로와 주요 교통 중심지에는 교통 정체가 없습니다. 교통 안전과 질서를 보장하는 분야에서 국가 관리 및 법 집행 활동의 효과성과 효율성을 개선합니다. 교통 참여자들 사이에서 법규에 대한 인식과 자발적 준수를 높이고, 지역 사회에 안전한 교통 문화를 구축합니다. 집단과 개인의 적극적, 긍정적, 창조적인 정신을 모방 운동을 통해 장려하고, 모든 간부, 공무원, 공공 직원 및 교통 안전 및 질서 유지 업무에 참여하는 단위와 지방자들에게 동기를 부여하여 노력하고, 도덕적 자질을 실천하고, 책임감과 전문성을 향상시키고, "안전한 여정, 미래 건설"이라는 주제를 잘 구현하도록 합니다.

위 목표를 달성하기 위해, 성 교통안전위원회는 회원 기관, 군 교통안전위원회 및 남딘시에 교통 안전 및 질서를 보장하는 업무를 성 및 각 지방의 사회경제적 발전과 긴밀히 연계하고 지도 및 지시의 효과성과 효율성을 개선하는 데 중점을 두도록 요구합니다. 무엇보다도 검사를 강화하고 새로운 상황에서 도로 교통 안전 및 질서를 보장하는 업무를 강화하는 것에 대한 총리의 2023년 4월 19일자 지침 10/CT-TTg를 이행하는 2023년 4월 27일자 계획 74/KH-UBND, 새로운 상황에서 교통 안전 및 질서를 보장하는 데 있어 당의 지도력을 강화하는 것에 대한 중앙당 비서국의 2023년 5월 25일자 지침 23-CT/TW를 이행하는 2023년 10월 13일자 계획 134/KH-UBND에 명시된 성 인민위원회의 지시를 이행하도록 촉구합니다. 2025년 교통 안전 및 질서 보장에 관한 도인민위원회의 2025년 3월 19일자 계획 제48/KH-UBND. 교통 안전 및 질서 보장과 관련된 메커니즘, 정책, 법률 및 규정을 효과적이고 적절하게 이행합니다. 교통 안전과 질서를 보장하는 목표를 부문별 계획, 지역 및 지방 계획, 토지 이용 계획, 도시 및 농촌 건설에 통합합니다.

건설업계는 주요 교통 인프라 투자 프로젝트의 진행과 품질을 보장하기 위해 단위와 지방 자치 단체와 협력합니다. 과학적이고 합리적인 교통을 조직합니다. 사각지대, 교통사고 위험지, 도로변·보도·도로교통안전통로 침범 등을 검토하고 철저히 처리하는 교통인프라를 유지·보수합니다. 불법으로 개방된 철도 건널목을 제거하세요. 내륙 수로 복도의 침범을 방지하고 처리합니다. 운전자 교육 및 시험의 질을 개선하고, 운송 수단의 기술적 안전과 환경 보호를 강화합니다. 자동차, 부품, 소재 및 인프라에 대한 표준 및 기술 규정 시스템을 엄격히 준수하여 자동차의 생산, 사업 및 유통을 원활하게 하고 환경 친화적인 기업이 되도록 노력합니다.

교통수단을 재편하고, 철도와 내륙수로 운송의 시장점유율을 확대하며, 도로 의존도를 점차 낮춥니다. 지방 내와 지방 간 대중교통 시스템의 건설과 개발에 투자합니다. 법률을 제정하고 시행하며, 인프라, 수단, 운송 서비스를 제공하고 교통에 참여하는 조직과 개인을 위한 안전한 교통 문화를 지속적으로 구축합니다. 선전, 보급, 법률 교육 업무를 혁신하고, 간부, 당원, 대중의 교통 안전 및 질서 확보에 대한 의식과 책임감을 제고하며, 행동 ​​변화를 성과 평가 기준으로 삼습니다. 각 대상, 지역 및 지역에 적합한 콘텐츠로 소셜 네트워크와 디지털 플랫폼 및 애플리케이션을 통해 선전을 홍보합니다. 교통 안전 및 질서 목표를 기관, 단위, 학교 및 운송 기업의 프로그램, 계획 및 활동에 통합하도록 동원하고 안내합니다.

특히 순찰, 교통 위반 단속 및 처리, 사람과 차량에 대한 등록, 검사, 훈련, 시험 및 면허 부여 등 기능적 군대와 부대의 교통 질서와 안전을 보장하기 위한 관리 및 운영의 역량과 효과성을 지속적으로 개선합니다. 교통 안전과 질서를 보장하기 위해 검사, 조사 및 위반 사항 처리를 강화하고, 교통 관리에 도움이 되도록 여행 모니터링 장치의 데이터 처리 시스템을 활용하고 개발하도록 장려합니다. 교통 안전과 질서를 보장하기 위해 위반 사항의 관리, 모니터링 및 처리에 정보 기술의 적용을 강화하고, 건설, 경찰, 보건, 재무 부문 간의 데이터베이스를 연결하고 공유하는 능력을 보장하여 교통 안전과 질서를 보장하는 업무를 수행합니다. 교통사고로 인한 피해를 극복하고 구조, 구호, 피해자 치료 능력을 향상시킵니다. 기초 의료 종사자들의 교통사고 응급처치 역량을 강화합니다. 교통사고 피해자가 현장에 접근하고 대부분의 부상을 치료할 수 있도록 병원과 의료 센터의 전문적 역량, 시설 및 장비를 개선합니다.

위의 구체적이고 동시적인 해결책과 더불어 지방정부에서 기초단체에 이르기까지의 과감한 참여를 통해 2025년까지 교통사고 발생 건수, 사망자 수, 부상자 수의 세 가지 기준 모두에서 교통사고를 줄이고 통제한다는 목표를 구현하고 완료할 수 있는 튼튼한 기반이 마련되었습니다.

기사 및 사진: 탄 트룽

출처: https://baonamdinh.vn/xa-hoi/202504/thi-dua-dam-bao-hanh-trinh-an-toan-kien-tao-tuong-lai-trong-nam-antoan-giao-thong-2025-2ae2a3a/