DAT 장치는 운전자 교육의 질을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

거리 및 시간 모니터링(DAT) 장치는 학습자가 도로에서 충분한 운전 시간과 주행 거리를 확보하도록 도와 운전 기술을 향상시키고 교통 안전에 기여합니다.

그들은 충분한 훈련 시간과 실무 경험을 받았습니다.

최근 운전 교육 과정을 마치고 B2 운전면허 시험을 준비 중인 응우옌 쭝 히에우 씨(하노이 동다 거주 )는 DAT 소프트웨어에 매우 만족한다고 말했습니다. 이 최첨단 기술 덕분에 도로에서 필요한 시간과 거리를 주행 연습할 수 있어 운전 실력이 향상되고, 도로 교통 상황에 대처하는 데 자신감을 얻을 수 있다는 것입니다.

DAT 장치는 훈련 차량에 설치되어 있습니다.

교통부 고시 04/2022호에 따르면 B2 운전연습차량 1대당 평균 연수생 수는 5명, B2 운전연습차량 1대당 총 실습 주행 시간은 420시간이며, 연수생 1인당 실습 주행 시간은 84시간입니다. 따라서 교육 과정 동안 모든 연수생은 84시간의 실습 주행을 완료하고 총 1,100km의 주행 연습을 해야 합니다.

교통부의 2020년 37호 공문에 따라 발행된 QCVN 105:2020/BGTVT에 따르면 DAT 장치 설치는 의무 사항입니다. DAT 장치 도입은 당국의 관리 및 감독을 용이하게 할 뿐만 아니라 운전 중 부정행위를 효과적으로 방지하는 데에도 도움이 됩니다.

도로 주행 실습에 참여하는 각 학생에게는 차량의 비접촉식 리더기에 스캔하여 태블릿 인터페이스에 표시되는 코드가 있는 카드가 발급되어 개인 정보를 확인합니다. 동시에 카메라가 학생이 도로를 주행하는 동안 5분마다 자동으로 사진을 촬영합니다.

DAT 시스템은 이미지와 데이터를 정확하고 신속하게 베트남 도로 관리국과 교통부에 자동 전송하여 각 범주별 교육생의 주행 시간과 거리를 면밀히 관리 및 모니터링할 수 있도록 합니다. 정확한 주행 거리와 시간을 충족하는 것은 운전면허 시험 합격에 필수적입니다.

베트남 도로청 차량 및 운전자 관리부 부장인 루옹 두이 통 씨는 운전 교육 및 시험의 질이 향상되었지만, 일부 교육 기관에서는 학생들과 도로 주행 실습 시간과 거리를 줄이기 위한 합의를 했다고 밝혔습니다.

학습자들이 운전 교육에서 안전의 중요성을 아직 제대로 인식하지 못하고 있기 때문에, 많은 사람들이 적절한 교육 없이도 운전면허를 따려고 합니다. 실제로 많은 학습자들이 필수 교육 시간인 84시간 또는 1,100km를 이수하지 못했습니다. 베트남의 현 상황을 고려할 때, 규제를 강화하고 교육의 질을 향상시키는 것이 여전히 필요합니다.

이전에는 교육기관에서 교육생들의 도로 주행 시간 및 거리에 대한 정보를 보고했고, 관련 부서에서 이 보고서를 검토하여 운전면허 시험 응시 자격을 부여할지 여부를 결정했습니다. 교통부의 2017년 12월 17일자 공문을 개정하는 2022년 4월 4일자 공문에 따라, 6월 15일부터 운전학원은 수강생의 운전 교육 시간 및 주행 거리 데이터를 베트남 도로국에 제출해야 합니다. 각 지방 교통국은 이 데이터를 활용하여 운전면허 시험 응시 자격을 갖춘 수강생 명단을 승인합니다. 필수 교육 시간 및 주행 거리를 충족하지 못한 수강생은 운전면허 시험에 응시할 수 없습니다.

훈련의 질을 향상시키세요.

하이즈엉 에 있는 운전 교육 및 시험 센터의 센터장은 학생들이 실기 시험에 필요한 최소 시간과 거리를 충족하도록 규정을 엄격하게 시행하고 있다고 밝혔습니다. 동시에 모든 교육 과정을 면밀히 감독하여 운전 시험 중 부정행위를 절대 용납하지 않고 있습니다. 센터는 실기 시험에서 요구되는 시간과 거리를 채우지 못한 학생은 졸업 시험에 응시할 수 없도록 규정을 마련해 놓았습니다.

"도로 주행 모니터링을 위한 DAT 장비의 활용은 매우 실용적입니다. 정해진 시간과 거리를 주행하며 연습하는 것은 운전 기술을 숙달하고 도로에서 발생할 수 있는 상황에 자신감 있게 대처하는 데 도움이 됩니다. 또한, DAT 장비는 운전학원이 교육 과정을 훈련 계획에 맞춰 관리하고 차량 사용을 효율적으로 운영하는 데에도 유용합니다."라고 해당 센터장은 말했다.

루옹 두이 통 씨에 따르면, DAT 장비를 1년 이상 적용한 결과 뚜렷한 효과가 나타나고 있다고 합니다. 기술 적용 확대는 교육 과정을 더욱 면밀하게 모니터링하는 데 도움이 되며, 특히 교통 법규 학습 모니터링과 운전자의 실기 교육 시간 관리에 기술을 활용할 수 있게 되었습니다. 이를 통해 도로 실기 교육 시간을 규정된 약 40시간에서 84시간 또는 1,000km 이상으로 정확하게 관리할 수 있게 되었습니다. 이는 교육의 질을 향상시키는 데 필수적인 요소입니다.

베트남 도로교통국은 2022년부터 운전 교육 및 시험의 질을 엄격하게 관리하고 향상시키기 위해 다음과 같은 다양한 기술적 솔루션을 도입했습니다. 첫째, 교육생의 교육 시간과 주행 거리를 모니터링합니다. 둘째, 교통 상황을 시뮬레이션하는 소프트웨어를 사용하여 운전 시험을 실시합니다. 셋째, 교육 시설에 운전 시뮬레이터를 설치합니다. 이러한 모든 조치의 궁극적인 목표는 운전 교육 및 시험의 질을 향상시키는 것입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm