호치민시-롱탄 고속도로 평행도로 교통 개통

이 병행 노선은 2017년 10월 BT(건설-양도) 계약에 따라 착공되었으며, 총 길이는 약 4km입니다. 이 중 폭 20m, 4차선 구간 2개는 롱탄-여우저이 방향 고속도로 우측에 위치합니다. 1구간은 3.2km가 넘으며, 마이치토 거리(Mai Chi Tho Avenue)와 도쑤언홉 거리(Do Xuan Hop Street)를 연결합니다. 나머지 구간은 약 700m로, 도쑤언홉 거리와 2번 순환도로(Ring Road 2)를 연결합니다. 이 노선에는 바닷 다리(Ba Dat Bridge)와 므엉켄 다리(Muong Kenh Bridge) 등 2개의 다리가 있으며, 이 또한 이미 건설되었습니다. 또한, 보도, 배수 시설, 조명, 도로 양쪽의 나무 심기 등도 완료되고 있습니다.

개장 후 도로를 따라 사람들이 이동한다

투득시 인민위원회 위원장인 황퉁 씨에 따르면, 이 구간의 개통과 활용은 투득시의 교통망을 완성하는 데 기여할 것이며, 특히 안푸 교차로 지역의 교통망을 완성하는 데 도움이 될 것입니다. 고속도로 진입로의 부하를 줄이고, 응우옌티딘, 도쑤언홉, 마이치토 등 인근 도로와의 교통을 원활하게 하며, 순환도로 2호선과 편리하게 연결되고 안푸 교차로와 동기화될 것입니다.

특히 안푸 교차로 건설 시 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로(응우옌티딘에서 두쑤언홉 구간)의 평행 도로가 개통되면 교차로 지역의 교통 정리를 지원하고, 안푸 교차로 지역과 고속도로 진입 도로의 교통 체증을 제한하여 건설 진척 속도를 높이고 안푸 교차로를 계획대로 완공하는 데 도움이 될 것입니다.

"제98호 결의안은 호찌민시와 투득시가 제한된 예산으로 인프라 시스템 개선에 투자할 자원, 특히 BT 및 PPP 자본을 요청할 수 있는 기회를 제공합니다. 앞으로 투득시는 기존 노선을 중심으로 BT 통화 노선을 개설할 예정입니다. 동시에, 투득시의 기술 인프라 및 사회 기반 시설에 투자할 자원을 확보하기 위해 지하철 1호선을 따라 도시 개발을 추진할 것입니다. 현재 투득시는 2번 순환도로와 3번 순환도로를 건설하여 투득시와 호찌민시의 교통망을 연결하는 데 기여하고 있으며, 동시에 도시 미관 개선에도 기여할 것입니다."라고 호앙 퉁 씨는 말했습니다.

이 노선은 고속도로의 부하를 줄이고 안푸 교차로의 교통 체증을 완화하는 데 도움이 될 것입니다.

호치민시 교통국 부국장인 판 콩 방은 관련 부서가 투자자들에게 긴급히 협조하고 지원하여 투자 프로젝트 조정을 완료하고, 장애물을 제거하고, 절차를 완료하기 위해 부지를 신속하게 인계하고, 도쑤언홉 거리에서 링로드 2까지 나머지 구간을 완료하여 2024년까지 전체 노선이 교통에 개방되도록 노력할 것을 제안했습니다.

프로젝트 투자자인 응우옌 프엉 회사의 한 대표는 이 사업부가 관련 당사자들과 적극적으로 협력하여 프로젝트 진행을 가속화하고 계획대로 전체 경로를 교통에 개방하여 투득시, 호치민시 및 해당 지역에서 진행 중인 교통 공사의 효과를 극대화하는 데 기여할 것이라고 말했습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/thong-xe-duong-song-hanh-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-185230917100142736.htm