전자통행료 징수(ETC) 시스템은 "다중 차선 자유 흐름 ETC 진입(차단기 없음), 단일 차선 ETC 출구(차단기 있음), 수동 단일 정지 통행료 차선(MTC) 없음" 모델을 따릅니다.
판티엣-다우자이 구간의 통행료는 1,300-1,950-2,600-3,250-5,200 VND/km이며, 마이손-국도 45호선, 국도 45호선-응이손, 응이손-디엔쩌우, 빈하오-판티엣 구간의 통행료는 900-1,350-1,800-2,250-3,600 VND/km입니다.
안전하고 원활한 통행료 징수 운영을 위해 베트남 도로 관리국은 차량 소유주들에게 고속도로 이용 시 차량에 단말기 태그를 부착하고 무현금 결제 수단에 충분한 잔액을 유지해 줄 것을 요청합니다.
차량 소유자는 톨게이트를 통과할 때 도로 표지판과 당국의 지시를 엄격히 준수해야 하며, 차량 적재량 제한도 철저히 지켜야 합니다. 고속도로 진입로에는 자동 차량 중량 측정 시스템이 설치되어 있으며, 과적 차량은 시스템에서 감지되어 고속도로 진입이 거부됩니다.
국가가 대표 소유자로서 직접 관리 및 운영하는 고속도로의 통행료 징수 체계는 베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC), 투자자 및 BOT 기업과 같은 다른 주체가 운영하고 징수하는 고속도로 구간과 원활하고 동기화되게 연결되어 있습니다.
초기 운영 단계에서는 시스템 전체의 핵심성과지표(KPI)를 평가하여 발생할 수 있는 기술적 문제를 파악하고 해결할 것입니다. 베트남 도로국은 예기치 못한 상황에 대비하여 24시간 연중무휴 비상 대응팀을 구성했습니다.
출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/thu-phi-5-du-an-cao-toc-bac-nam-tu-22-gio-ngay-23-20260302142608923.htm
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