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2월 9일 오전, 꽝응아이성 에서 업무 일정을 진행하는 동안, 팜민친 총리와 그의 대표단은 이 지역의 두 가지 중요한 도로 프로젝트인 중꾜-사후인 해안 도로와 꽝응아이-호아이년 고속도로를 시찰하고, 건설 노동자들을 격려하며 어려움과 장애물을 지속적으로 제거하고 프로젝트를 홍보했습니다.

Thủ tướng: Hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi - Bình Định trong năm nay- Ảnh 1. — Pham Minh Chinh 총리가 빈딘성(Binh Dinh)의 꽝응아이-호아이년 고속도로 건설 프로젝트를 시찰하고 있습니다. 이 고속도로는 동부 남북 고속도로의 일부입니다. 사진: VGP/Nhat Bac

꽝응아이-호아이년(빈딘) 고속도로 프로젝트는 총 88km 길이로, 총 투자액은 20조 4,690억 동이 넘으며, 동쪽의 남북 고속도로 프로젝트에 속합니다. 이 프로젝트에는 산을 관통하는 3개의 터널이 있으며 총 길이는 약 5km입니다. 이는 공공 투자 프로젝트로, 교통부가 투자자이고, 건설 계약자는 Deo Ca 그룹이 이끄는 컨소시엄입니다. 2026년 9월에 계약 진행이 완료되고, 2025년 8월 31일까지 다리와 도로 구간을 완공할 예정입니다.

Thủ tướng: Hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi - Bình Định trong năm nay- Ảnh 2. — Pham Minh Chinh 총리가 빈딘성(Binh Dinh)의 Quang Ngai-Hoai Nhon 고속도로 건설 프로젝트를 방문하고 격려했습니다. 이 고속도로는 동부 남북 고속도로의 일부입니다. 사진: VGP/Nhat Bac

지금까지 부지 정리 작업은 기본적으로 완료되었지만, 2곳에서는 여전히 지역적인 문제가 남아 있습니다. 시공 측면에서 계약자는 50개 시공팀, 1,550대의 기계, 3,850명의 인력을 조직하여 약 55%(7,300/13,343,334억 VND)의 생산량을 달성하고 있습니다.

건설 현장에서 팜 민 찐 총리는 건설업체들에게 "3교대, 4교대, 햇빛과 비를 이겨내고, 빨리 먹고 자고, 시간이 부족할 때 낮에 일하고, 밤에 일하고, 휴일과 설날에도 일하는" 등 많은 창의적인 솔루션과 이니셔티브를 활용하여 건설에 계속 노력해 줄 것을 칭찬하고 당부했습니다. 동시에 협력을 강화하고, 하청업체와 지역 기업을 활용하여 건설 진척 속도를 높이고, 지역 기업이 성장하고 성숙하도록 돕습니다.

Thủ tướng: Hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi - Bình Định trong năm nay- Ảnh 3. — Pham Minh Chinh 총리가 빈딘성 광응아이-호아이년 고속도로 건설 현장에서 공무원과 근로자들에게 선물을 전달하고 있다 - 사진: VGP/Nhat Bac

총리는 또한 꽝응아이성과 빈딘성 두 곳이 지속적으로 주의를 기울이고, 각 부처와 협력하여 계약자를 검사하고, 촉구하고 지원하며, 건설 현장에서 계약자를 홀로 두지 않고, 지방 자치 단체가 환경 문제 등 권한 내에서 업무를 수행하고, 계약자를 선별하고, 군인, 경찰, 청년, 여성 등의 병력을 동원하여 가능한 업무를 수행하도록 격려하고 요청했습니다.

Thủ tướng: Hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi - Bình Định trong năm nay- Ảnh 4. — Quang Ngai-Hoai Nhon(Binh Dinh) 고속도로의 도로 터널, 동부 남북 고속도로의 일부 - 사진: VGP/Nhat Bac

Thủ tướng: Hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi - Bình Định trong năm nay- Ảnh 5. — 총리는 지역 주민들에게 어려움을 해결하고 부지 정리를 빨리 완료하는 데 집중하라고 지시했습니다. - 사진: VGP/Nhat Bac

계약자들의 권고에 대해 총리는 지방자치단체에 어려움을 해결하고 부지 정리를 신속히 완료하는 데 집중하라고 지시했습니다. 교통부는 해당 노선에 3개의 터널이 모두 있는 2개의 터널을 완공하는 데 투자하여, 해당 노선의 교량 및 도로 항목과의 동기화를 보장하고, 운영 시 안전을 확보했습니다. 규정에 따라 계약자에 대한 포상 및 처벌 제도를 검토하고 적용하며, 위반 또는 입찰한 계약자가 새로운 프로젝트에 참여하는 것을 허용하지 않으며, 실적이 우수한 단위는 법률의 규정에 따라 계약자를 지정하고 비용을 절감할 수 있습니다. 단, 부정이나 부패가 없어야 합니다. 동시에 교통부는 건설부와 협의하여 상황이 변화하는 경우 남북 고속도로 프로젝트에 적합한 새로운 건설 기준을 개정하여 즉시 발표할 것입니다.

Thủ tướng: Hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi - Bình Định trong năm nay- Ảnh 6. — 프로젝트 현장의 긴급 공사 분위기 - 사진: VGP

총리는 편리하다면 교차로와 연결로를 더 많이 개설하자는 지방정부의 제안에 즉시 동의했으며, 교차로당 평균 거리가 약 10km가 될 것이라고 밝혔습니다. 또한 지방정부와 교통부가 통합하여 시행하고, 지방정부가 시행을 위한 자본 재원을 균형 있게 조달할 것을 요청했습니다.

늦어도 2025년 12월 31일까지 사업을 완료하고 2단계 사업을 긴급히 추진하라는 확고한 요청에 따라, 총리는 중앙, 지방, 정치 시스템, 특히 두 도당 서기와 건설업체가 참여하여 손을 잡고 사업을 추진하고, 문제점이나 필요 사항은 즉시 보고해야 한다고 강조했습니다.

Thủ tướng: Hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi - Bình Định trong năm nay- Ảnh 7. — 팜 민 찐 총리가 중꾜-사 후인 해안 도로 프로젝트 시행 상황을 점검하고 있다 - 사진: VGP/Nhat Bac

* 그날 아침, 총리는 중꿕-사후인 해안 도로 프로젝트를 시찰했습니다.

2050년을 목표로 한 2021~2030년 도로망 계획에 따르면 해안 도로 시스템의 길이는 3,034km입니다. 2022년 11월 3일자 정치국의 제26-NQ/TW 결의안은 2030년까지 북중부 및 중부 해안 지역 개발을 위한 결의안으로, 2045년 비전을 담고 있으며, 2030년까지 해당 지역 내 지방의 해안 도로가 완공될 것이라고 명시하고 있습니다.