총리: 권한의 분산과 위임은 주요 사업의 추진 속도를 높일 것입니다.

10월 16일 오전, 껀터 시에서 팜민찐 총리 겸 국가중점사업 및 교통부문사업지도위원회 위원장은 메콩델타 지역의 교통 인프라 개발을 촉진하고 어려움과 장애물을 극복하기 위한 해결책을 논의하는 회의를 주재했습니다.

이날 행사에는 쩐 홍 하 부총리와 호 득 폭 부총리를 비롯해 각 부처 및 중앙 기관장, 메콩 델타 지역 12개 성 및 시의 수장, 그리고 관련 성 및 시의 수장, 건설 계약업체, 컨설턴트, 감독업체 대표들이 참석했습니다.

팜 민 찐 총리는 개회사를 통해 3개월 전 껀터에서 메콩델타 지역의 교통 인프라 개발 촉진 및 어려움과 장애물 해결에 관한 회의를 주재했었다고 밝혔다.

팜민친(Pham Minh Chin) 총리가 연설하고 있다. (사진: Duong Giang/VNA)

취임 이후 총리는 직접 최소 5차례 이상 현장을 시찰하고 감독하며 어려움과 장애물을 해결하여 주요 교통 사업의 추진을 촉진했습니다. 이는 중앙 정부가 특히 교통 인프라 개발과 더 나아가 메콩델타 지역 개발에 깊은 관심을 갖고 있음을 보여줍니다.

팜민찐 총리는 메콩델타 지역의 혁신과 발전을 기반으로 산업화 및 농업·농촌 현대화 과정에서 특히 교통 인프라를 비롯한 인프라의 역할을 강조하며, 권력 분산을 통해 ‘요청과 허가’ 방식의 메커니즘을 없애고 ‘지방 정부가 결정하고, 실행하고, 책임진다’는 정신을 바탕으로 중앙 정부는 국가 관리 기능을 수행하며 계획, 프로그램, 법률, 메커니즘, 정책, 관리 도구 구축, 감독 및 점검을 담당해야 한다고 밝혔습니다.

총리는 오늘 회의의 목적은 사업 진행 상황을 검토하고 평가하는 것이며, 달성된 사항과 미달된 사항, 교훈, 극복해야 할 어려움과 장애물, 특히 투자 절차, 토지 정리, 지반 정리 자재 공급, 자본 배분, 자금 집행 및 사업 실행 진행 상황과 관련된 사항을 중점적으로 논의하는 것이라고 밝혔습니다. 이번 회의의 취지는 발생하는 모든 어려움과 장애물을 해결하고, 책임 소재를 명확히 하며, 이를 해결해야 할 기관과 부서를 지정하는 것이며, "명확한 책임, 명확한 과제, 명확한 책무, 명확한 일정, 명확한 결과"라는 모토를 따르는 것입니다.

이러한 취지에서 총리는 각 지방자치단체, 부처, 그리고 관련 기관에 어려움이나 장애물이 여전히 존재하는지 명확히 밝히도록 요청했습니다. 만약 그렇다면, 구체적으로 어떤 어려움이나 장애물인지 밝히고 명확한 해결책을 제시해야 합니다. 구체적으로 총리는 다음과 같은 보고서를 제출하도록 요청했습니다. 교통부에는 사업 이행 현황을, 천연자원환경부에는 건설 자재 현황(공급량 충분 여부, 부족 원인, 필요한 해결책)을, 기획투자부에는 자본 배분 및 균형, 그리고 기후변화에 적응하는 메콩델타 지역의 지속가능 개발 사업 현황을 보고하도록 했습니다. 또한 총리는 각 지방자치단체가 여전히 지반정비 자재 부족에 직면하고 있는지, 만약 그렇다면 누가 책임져야 하는지, 그리고 지반정비 자재를 확보한 지방자치단체는 어떻게 사업에 자재를 공급해 왔는지에 대해서도 질의했습니다.

총리는 또한 경영진, 계약업체 및 컨설턴트에게 남아 있는 장애물과 필요한 해결책에 대해 명확하게 보고해 줄 것을 요청했습니다. 아울러 자재 공급, 토지 정리 또는 건설과 관련하여 어려움을 야기하는 부서가 있는지 여부도 물었습니다.

교통부에 따르면 메콩델타 지역은 현재 총 투자액이 약 106조 VND에 달하는 9개의 국가 중요 교통 프로젝트, 즉 교통 부문 핵심 프로젝트를 시행하고 있습니다.

이 중 9개 프로젝트 중 8개가 현재 건설 중입니다. 미안-까오란 고속도로 프로젝트는 절차를 마무리하고 있으며 2025년 초에 착공될 예정입니다.

현재 진행 중인 8개 프로젝트 중 6개는 2025년 완공 예정입니다. 이에는 총 길이 207km에 달하는 4개의 고속도로 프로젝트가 포함되며, 이는 3,000km 완공 목표의 일부입니다. 해당 고속도로 프로젝트는 깐토-하우장-까마우, 까오란-로테, 까오란-안후, 로테-락쏘이입니다. 나머지 두 개의 도로 및 교량 프로젝트는 호찌민 고속도로 프로젝트(락쏘이-벤낫 구간 및 고꾸아오-빈투안 구간)와 락미에우 2교량 프로젝트입니다.

구체적으로, 차우독-깐토-속짱 고속도로 프로젝트는 2026년까지 전 구간이 기본적으로 완공되어 2027년에 개통될 예정이며, 까오란-안후 프로젝트와 다이응아이 교량 프로젝트도 2027년에 완공될 예정입니다.

(VNA/베트남+)

출처: https://www.vietnamplus.vn/thu-tuong-phan-cap-phan-quyen-thuc-day-trien-khai-cac-cong-trinh-trong-diem-post983496.vnp