도널드 트럼프 대통령은 최근 미국으로 수입되는 자동차에 약 25%의 관세를 부과하겠다고 발표했습니다. 이 정책은 관세 시행 직후 워싱턴 브랜드를 포함한 대부분의 자동차 제조업체의 차량 가격을 인상할 수 있습니다.
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| 미국으로 수입되는 자동차에 25% 관세가 4월 2일부터 부과될 가능성이 제기됐다. (출처: 게티이미지) |
백악관 대변인은 관세가 4월 2일에 부과될 수 있다고 밝혔습니다. 관세는 점진적으로 증가하여 미국에서 자동차를 생산하는 대신 미국으로 자동차를 수출하는 제조업체를 처벌하게 됩니다.
그는 4월에 관세를 부과하기로 한 결정에 대해 설명하면서 자동차 제조업체가 세계 최대 경제권 으로 사업을 이전해야 할 때라고 말했습니다.
하지만 자동차 제조업체의 경우, 생산 라인을 새로 바꾸는 데는 수년이 걸리기 때문에 단 반달 만에 이를 이룰 수는 없습니다.
충격에 대비하세요.
트럼프 대통령이 제안한 새로운 관세는 자동차 가격에 수천 달러를 추가할 수 있습니다. 이로 인해 이미 최고치에 육박하는 자동차 가격이 소비자들이 감당할 수 없는 수준으로 치솟을 수 있습니다.
Cars.com의 자동차 산업 분석가인 데이비드 그린은 "미국 정부가 모든 수입차에 25% 관세를 부과한다면, 자동차 구매자들은 가격 충격에 대비해야 한다"고 말했습니다.
트럼프 대통령은 자동차 부품에 관세가 적용될지 여부에 대해서는 아직 언급하지 않았지만, 현대 자동차의 핵심 구성 요소인 반도체에는 관세가 부과될 것이라고 말했습니다.
팬데믹으로 인한 반도체 부족으로 자동차 가격이 급등하고 자동차 생산은 감소했으며, 수요는 예상보다 강세를 보이고 있습니다.
관세로 인해 미국 딜러에 대한 수입차 공급이 둔화되거나 중단될 경우, 세계 최대 경제 대국인 미국의 자동차 가격이 급등할 것이라고 전문가들은 경고합니다. 관세로 인해 중고차 가격까지 상승할 수 있습니다.
신차 가격이 오르면 더 많은 구매자가 중고차로 갈아탈 것이고, 수요가 증가하면 가격도 오를 것이라고 그린은 말했습니다. 당연한 일이죠!
가장 큰 타격을 입은 사람은 누구였나요?
S&P 글로벌 모빌리티 데이터에 따르면, 2024년까지 세계 최대 경제 대국인 중국의 자동차 공장은 1,040만 대의 차량을 생산할 것으로 예상됩니다. 이 중 거의 절반은 토요타, 혼다, BMW, 메르세데스와 같은 유럽 또는 아시아 브랜드가 생산할 것입니다.
새로운 세율로 인해 세계 최대 경제국인 유럽의 자동차 제조업체는 큰 영향을 받을 것으로 보입니다. 특히 독일 자동차 제조업체의 경우 매우 중요한 자동차 수출 시장입니다.
또한, 트럼프 대통령의 수입차에 대한 새로운 세금 명령으로 큰 영향을 받을 두 나라는 한국과 일본입니다.
분석 회사 GlobalData의 데이터에 따르면, 동아시아 두 국가에서 생산되는 자동차 대수는 2024년 미국에서 판매되는 자동차의 최대 16.8%를 차지할 것으로 나타났습니다.
이 중 서울은 8.6%를 차지하며 워싱턴으로의 자동차 수출국 중 2위를 차지했습니다. 한국에 이어 일본이 8.2%를 차지했습니다.
"많은 비용, 많은 혼란"
미국 대통령은 관세가 부과될 국가가 있는지, 부과된다면 어떤 국가에 관세가 부과될지, 그리고 수입 관세에 면제가 포함될지에 대한 자세한 내용을 밝히지 않았습니다.
미국에 공장을 둔 대부분의 자동차 제조업체는 멕시코와 캐나다에도 공장을 두고 있습니다. 관세로 인해 해당 공장의 생산이 중단되거나 감소하면 미국 자동차 산업은 큰 타격을 입을 것입니다.
이번 달 초, 미국 대통령은 멕시코와 캐나다산 모든 상품에 25% 관세를 부과한다고 발표했습니다.
하지만 두 나라 정부가 불법 이민과 미국 국경을 넘는 마약을 통제하기 위한 조치를 취하기로 합의한 후, 그는 관세 부과를 3월 1일까지 신속히 연기했습니다.
캐나다와 멕시코의 관세 계획과 트럼프 대통령의 신속한 철회로 인해 자동차 제조업체들은 정확히 무엇을 해야 할지 고민에 빠졌습니다.
이 문제에 대해 포드 CEO 짐 팔리는 관세가 장기적으로 적용될 경우 자동차 사업의 운영 비용이 증가할 것이라고 밝혔습니다. 그는 "지금까지 우리가 목격하고 있는 것은 엄청난 비용과 혼란뿐입니다."라고 말했습니다.
한편, 제너럴 모터스(General Motors)의 최고재무책임자(CFO) 폴 제이콥슨은 회사가 단기적으로 관세를 조정하기 위한 조치를 취할 준비가 되었지만, 관세가 장기간에 걸쳐 적용될 경우 더 어려울 것이라고 밝혔습니다.
"생각해야 할 것들이 정말 많습니다. 이처럼 값비싼 결정을 내리는 것은 워싱턴의 불확실한 정책 때문입니다."라고 폴 제이콥슨은 강조했습니다.
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출처: https://baoquocte.vn/thue-quan-o-to-cua-ong-trump-khien-my-doi-mat-mot-dieu-hien-nhien-chau-au-ton-thuong-nhat-304982.html
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