베트남의 낮은 경제 잠재력

폭풍이나 홍수와 같은 자연재해로 심각한 피해를 입은 지역에 필수 물품을 배송하기 위해 드론을 조종하고, 벼를 파종하고, 비료를 살포하고, 살충제를 살포하는 드론은 이제 많은 베트남 사람들에게 익숙한 풍경이 되었습니다. 이러한 드론 활용은 저고도 경제(LAE)의 일부이며, 베트남은 이 분야에서 큰 잠재력을 가진 것으로 평가받고 있습니다.

구조 활동, 생산, 기상 예보 등에 참여.

지난 11월 중부 및 중부 고원 지역을 강타한 기록적인 홍수 당시, 비엣텔 그룹은 드론 5대를 투입하여 칸화성 디엔디엔과 박아이타이 면, 박냐짱과 타이냐짱 동에 거주하는 주민들에게 구호 물품을 수송했습니다. 이 지역들은 물에 깊이 잠겨 보트나 카누로 접근하기 어려운 곳이었습니다. 비엣텔의 드론들은 단 며칠 만에 300회 비행을 완료하여 약 3톤에 달하는 식량과 생필품을 주민들에게 전달했습니다.

안장성 혼닷 지역의 논에 드론을 이용해 엽면시비를 살포하는 모습.

사진: 콩한

앞서 10월 초 태풍 마트모 발생 후에도 비엣텔은 드론을 활용해 타이응우옌 지역의 침수된 가정에 의약품과 필수품을 신속하게 전달한 바 있다. 비엣텔의 발표에 따르면, 10월 8일과 9일 이틀 동안 드론은 5톤에 달하는 필수품 200건을 배송하고, 30회의 탐색 비행을 통해 구조대가 침수 지역으로 가는 최단 경로를 파악하는 데 도움을 주었다.

최근 중부 지방을 강타한 심각한 홍수로 고립된 지역에서 많은 구조팀과 자원봉사 단체들이 드론을 활용해 주민들을 지원했습니다.

구조 및 구호 활동을 넘어, 드론은 메콩 델타 지역에서 농부들이 시간과 비용을 절감하고 생산 효율을 향상시키는 데 도움을 주는 강력한 도구로 자리 잡았습니다. 농업용 드론은 헥타르당 3~5분 만에 살충제를 살포하거나 최대 10분 만에 비료를 뿌리고 벼 종자를 파종할 수 있어 생산 과정을 크게 단축하고 농부들이 비용을 최적화하고 생산성을 높일 수 있도록 지원합니다. 벼 재배뿐만 아니라 드론은 용안, 두리안, 망고와 같은 과일나무 재배에도 활용되고 있으며, 살충제 살포, 비료 살포, 벼 파종 등 모든 작업에서 인력을 고용하는 것보다 훨씬 낮은 비용으로 서비스를 제공할 수 있습니다.

깐토시 투안탕 협동조합의 부조합장인 두옹 반 시에우 씨는 탄니엔 신문과의 인터뷰에서 "벼농사를 지으려면 최소 7번의 살충제 살포가 필요하고, 1년에 3번 수확하는 경우 21번 살포해야 합니다. 따라서 드론을 사용하는 가장 큰 장점은 농부들이 이전처럼 화학 살충제에 직접 접촉하지 않아도 되어 건강을 지킬 수 있다는 것입니다."라고 말했습니다. 메콩델타 지역에만 150만 헥타르에 달하는 농지에 3,000대의 드론이 운용되고 있으며, 2025년까지 전국적으로 6,000대에 이를 것으로 추산됩니다. 무인항공기(UAV) 및 농업용 로봇 시장은 2030년까지 연평균 4.76% 성장하여 3억 6,370만 달러에 이를 것으로 예상되며, 이는 운영, 유지보수, 교육 서비스 등 관련 산업을 형성할 만큼 충분히 큰 규모입니다.

베트남의 차세대 성장 동력은 고도 1,000미터 아래의 하늘이 될 것입니다.

데이터에 따르면 저가 항공 산업만 해도 2035년까지 약 7천억 달러 규모에 이를 것으로 예상됩니다. 베트남의 경우, 저가 경제의 잠재력은 100억 달러에 달할 것으로 추산됩니다. 지정학적 이점, 혁신을 장려하는 정책, 그리고 젊고 역동적인 인력을 바탕으로 베트남은 지역 및 세계의 저가 산업 허브로 발돋움할 새로운 기회를 맞이하고 있습니다. 최근 10월에 베트남 저가 경제 연합(Low-Cost Economy Alliance)이 설립되었으며, 이 새로운 경제가 향후 10~15년 동안 수천 개의 관련 사업을 활성화하고, 100만 개의 양질의 일자리를 창출하며, 베트남에 수백억 달러의 경제적 효과를 가져올 것으로 기대됩니다.

드론을 이용하여 폭풍과 홍수로 피해를 입은 사람들에게 식량과 필수품을 배송합니다.

사진: 비에텔

FPT 그룹의 최고기술책임자(CTO)인 부 안 투(Vu Anh Tu) 씨에 따르면, 전 세계 저가형 산업은 수천억 달러 규모에 달하며 매년 30%씩 성장하고 있고, 미국, 중국, 유럽 등 주요 경제국들이 전략적 산업으로 인식하고 있습니다. 그는 베트남이 항공, 우주, 드론/무인항공기(UAV) 기술을 기반으로 완전히 새로운 경제 분야를 개척할 수 있는 "황금 같은 기회"에 직면해 있다고 믿습니다. 특히 메콩델타 지역이 국내 최대의 드론/UAV 활용 지역이자 여러 국제 기업의 시험 무대로 떠오르면서, "베트남의 하늘"은 전례 없는 발전 가능성을 열어주고 있습니다.

투 씨는 저기술 경제의 발전 잠재력을 분석하면서, 저기술 경제는 드론/무인 항공기 생산뿐만 아니라 장비, 칩, 센서, 항공 교통 관리 플랫폼 구축, 3D 디지털 지도 제작, 운영 서비스 개발, 보험, 교육, 농업 및 기타 분야에서의 응용 프로그램 등 베트남에 완전히 새로운 산업을 형성할 기회를 열어준다고 지적했습니다.

베트남의 저소득 경제에서 긍정적인 첫 징후들이 여러 분야에서 뚜렷하게 나타나고 있으며, 이는 생산성 향상에 크게 기여할 수 있습니다. GDP의 12~14%를 차지하고 전체 노동력의 40%를 고용하는 농업 분야에서 드론/무인 항공기는 농약 살포, 비료 살포, 병해충 감시, 작물 생육 평가 자동화에 핵심적인 역할을 할 것으로 기대됩니다. 드론을 활용하면 자동화에 획기적인 발전을 가져올 수 있는데, 드론 한 대가 하루에 67헥타르에 달하는 면적에 농약을 살포할 수 있는 반면, 수작업으로는 약 1헥타르만 살포할 수 있습니다.

베트남의 전자상거래 시장이 2030년까지 630억 달러에 달할 것으로 예상되는 물류 부문에서 드론은 타이응우옌, 뚜옌꽝, 박닌 지역에서 구호 물품 배송에, 그리고 랑선 물류 지역에서는 자동 배송에 시험적으로 활용되어 배송 시간 단축, 비용 절감, 지리적 제약 극복에 도움을 주고 있습니다.

스마트 도시에서 드론은 투득시(구)와 하노이에서 교통, 기반 시설, 송전선, 도시 질서 모니터링을 지원하고 있습니다. 드론은 기반 시설 모니터링, 교통 관리, 그리고 비상 대응 능력 강화에 강력한 도구로 자리매김할 것으로 기대됩니다. 저고도 경제 공간을 활용하는 것은 경제적인 문제일 뿐만 아니라 국가 안보, 안전 및 대응 능력과도 직접적으로 관련되어 있습니다.

메콩델타 지역 농업 생산에 드론을 활용하는 방안

사진: 콩한

이 분야를 평가하면서, 호치민시 경제금융대학교의 경제학자 쩐 안 퉁은 순전히 수치적인 관점에서만 보더라도 베트남의 저수준 경제 발전 잠재력이 엄청나다고 분석했습니다. 더 중요한 것은 이러한 기회의 구조가 현재 경제의 병목 현상과 잘 맞아떨어진다는 점입니다. 이는 단순히 "새로운 기술 트렌드"로 볼 것이 아니라, 농업, 물류, 도시 개발, 에너지, 관광 등 기존 분야에 새롭게 구축되는 경제 및 기술 인프라의 한 층이라고 볼 수 있습니다. 이러한 요소들이 결합될 때 생산성 향상과 가치 창출의 잠재력이 드러날 것입니다.

예를 들어 농업 분야의 노동 생산성은 전국 평균보다 훨씬 낮습니다. 노동력을 더 투입하여 생산량을 지속적으로 늘리는 것은 필연적으로 한계에 도달할 것입니다. 이러한 상황에서 드론과 농업용 로봇의 활용은 기술을 통해 노동력을 절감하고 단위 노력당 서비스 영역을 확대하는 방법입니다.

마찬가지로, 도시 지역에서 잠재력은 미래에 얼마나 많은 비행 택시가 생길지에 있는 것이 아니라, 저고도 비행 네트워크가 제공할 수 있는 데이터와 서비스, 예를 들어 인프라, 교통, 환경 및 구조 활동 모니터링에 있습니다. 대도시는 지능형 모니터링 및 조정을 통해 교통 체증을 단 몇 퍼센트만 줄여도 상당한 이점을 얻을 수 있으며, 저고도 비행팀 덕분에 홍수, 화재 및 사고로 인한 피해를 줄일 수 있습니다.

새로운 동력이 두 자릿수 경제 성장을 견인하고 있습니다.

정부가 내년 경제 성장률 10% 이상 달성과 2026년부터 2030년까지 두 자릿수 성장을 지속하여 2045년까지 선진국으로 도약하겠다는 목표를 세운 가운데, 전문가들은 저소득 경제가 새로운 성장 동력으로 부상할 수 있다고 전망하고 있다.

저소득 경제는 새로운 성장 동력을 제공하며, 베트남은 지능, 기술, 그리고 국가와 기업, 학교, 연구 기관, 그리고 국민 간의 다방면적인 협력을 통해 도약할 수 있습니다.

부 안 투 씨 (FPT 그룹 최고기술책임자)

부 안 투(Vu Anh Tu) 씨는 다음과 같이 강조했습니다. "저수준 경제는 새로운 성장 동력을 열어줍니다. 베트남은 지식, 기술, 그리고 국가와 기업, 학교, 연구 기관, 그리고 국민 간의 다방면적인 협력을 통해 도약할 수 있습니다. 이러한 기회를 포착하고 해당 분야에 투자함으로써 우리는 새로운 시대의 세 가지 기둥인 디지털 경제, 녹색 경제, 지식 경제를 촉진하고, 동시에 베트남 엔지니어와 과학자들의 창의적 잠재력을 일깨우며, 외딴 지역과 섬 지역 주민들에게 더 나은 서비스를 제공하고, 세계 기술 지도에서 베트남의 위상을 확고히 할 수 있습니다."

비엣텔은 최근 홍수 피해 지역 주민들에게 식량과 필수품을 수송하기 위해 수백 건의 드론 비행을 실시했습니다.

사진: 비에텔

경제학자 트란 안 퉁은 저수준 경제 개발이 새로운 성장 동력이 될 수 있다는 데 동의합니다. 특히 현재의 인구 구조, 생산성, 자본 가용성을 고려할 때, 이러한 어려운 목표를 달성하기 위해서는 각각의 새로운 "엔진"이 단순히 몇 퍼센트에 그치는 것이 아니라 전체 생산성 향상에 상당한 기여를 해야 합니다. 농업은 GDP의 약 12%를 차지합니다. 기계화와 디지털화가 신속하고 철저하게 적용된다면, 저수준 기술 도입만으로도 10~15년 안에 농업 부문 전체의 생산성을 15~20% 향상시킬 수 있습니다. 이러한 생산성 증가는 현재 추세 대비 농업 부문에서만 약 1.8~2.4%포인트의 성장률을 달성하는 것과 같습니다. 예를 들어, 물류 및 전자상거래 분야에서 2030년까지 거래량이 600억~650억 달러에 달한다고 가정할 때, 전체 물량의 30~40%에 대해 물류 비용을 10% 절감하는 저수준 솔루션은 수십억 달러에 달하는 "비용 절감" 효과를 가져올 것으로 추산됩니다.

베트남 저소득 경제 부문의 잠재력을 최대한 실현하기 위해서는 제도, 인프라, 사업 역량이라는 세 가지 측면이 조화를 이루어야 한다고 트란 안 퉁 씨는 강조합니다. 제도적인 측면에서는 실험에 충분히 유연하면서도 보안, 안전, 개인정보 보호와 관련된 위험을 효과적으로 관리할 수 있는 명확한 법적 틀이 필요하다고 그는 설명합니다.

인프라 측면에서 볼 때, 대규모 드론 편대와 상용 eVTOL 네트워크를 운영하려면 충전소, 충분히 안정적인 전력망, 조정 센터, 데이터 전송 회선, 정확한 디지털 지도, 그리고 고품질 위치 확인 시스템이 필요합니다. 따라서 전력, 통신, 도시 개발 계획 시 "저수준 인프라 거점"을 처음부터 구조의 일부로 고려해야 하며, 기업의 투자 유치 시점에 맞춰 적합한 위치를 찾는 데 급급해서는 안 됩니다.

사업 역량 측면에서 현재 가장 큰 약점은 장비, 소프트웨어, 서비스에 이르는 전체 가치 사슬을 아우르는 역량을 갖춘 국내 기업이 부족하다는 점입니다. 드론, 관제 플랫폼, 클라우드 서비스만 수입한다면 국내에서 창출되는 가치는 매우 미미할 것입니다. 베트남은 농업, 임업, 물류 분야에 특화된 드론 제조업체, 관제 플랫폼 및 3D 디지털 지도 개발 기업 등 핵심 기업으로 성장할 수 있도록 국내 기업들을 지원하는 전략을 마련해야 합니다. 정부는 드론/무인항공기를 활용한 산림 및 기반 시설 조사 및 모니터링 등을 발주하는 방식으로 베트남 기업들을 위한 선점형 시장을 창출할 수 있습니다.

저고도 경제는 해발 1,000미터 이하에서 이루어지는 경제 활동을 포괄하며, 각 국가의 특정 요구에 따라 5,000미터 이하까지 확장될 가능성이 있습니다. 이 경제는 유인 및 무인 항공기(UAV) 기술과 저고도 지능형 네트워크를 활용하여 인프라를 개발하고, 항공기를 제조하며, 서비스를 제공하고, 비행 안전을 확보합니다. 특히 농업, 물류, 환경 모니터링, 운송, 통신, 엔터테인먼트 등 다양한 분야에서 무인 항공기(UAV) 및 관련 기술의 적용에 크게 의존합니다.

명확한 법적 틀이 필요하다.

비행 허가, 주파수 할당, 항로 승인 및 데이터 처리 절차가 복잡하고 중복된다면, 소규모 경제 활동은 아이디어 단계에서 "일찍 사그라질" 것입니다. 마찬가지로, 농촌 지역에서 농민들이 교육을 받지 못하고 혜택이 투명하게 공유되지 않는다면, 생산성 향상이라는 이점에도 불구하고 드론/무인항공기 서비스에 적극적이지 않을 것입니다. 도시 지역에서 시민들이 데이터와 개인정보 보호 장치 없이 "위에서 감시당하고 있다"고 느낀다면, 사회적 반발로 인해 프로젝트가 완전히 중단될 수 있습니다. 따라서 명확한 법적 틀이 필요합니다. 동시에 베트남은 윤리적 틀과 정책 소통에 투자하여 시민들이 얻고 잃는 것, 데이터 관리 방식, 사고 발생 시 책임 소재 등을 명확히 설명해야 합니다.

경제학자 트란 안 퉁

출처: https://thanhnien.vn/tiem-nang-kinh-te-tam-thap-cua-viet-nam-185251213182502034.htm