티엔장성, 공공투자 가속화

2025년은 티엔장성이 2020년부터 2025년까지 가장 많은 공공투자를 유치하는 해입니다. 이 자본금을 바탕으로 티엔장성은 사회경제 발전에 전략적으로 중요한 여러 핵심 프로젝트와 사업을 추진해 왔습니다. 자본 지출을 가속화하기 위해 티엔장성은 어려움을 해소하고 공공투자를 가속화하기 위한 해결책을 마련하는 데 주력하고 있습니다.

배포에 집중

2025년 지방 공공투자자본 계획은 7조 200억 동(VND) 이상이며, 이 중 지방 재정 잔액은 4조 1,380억 동(VND) 이상, 중앙 예산은 2조 8,630억 동(VND) 이상입니다. 배정된 자본금을 바탕으로 투자자들은 계획에 따른 사업 및 프로젝트 실행에 집중했습니다.

티엔장성은 공공투자사업의 진행을 가속화하는 데 주력하고 있습니다.

고콩시 인민위원회 부위원장 후인 뚜언 융에 따르면, 2025년에는 성 예산을 활용하는 15개 프로젝트가 진행될 예정입니다. 현재까지 1개 프로젝트가 완료되었고, 6개 프로젝트가 건설 중입니다. 특히 8개 프로젝트는 건설 절차를 진행 중이며, 시는 2025년 6월 이전에 완료할 계획입니다.

현재까지 성자본 지출률은 14.5%에 달했습니다. 또한, 고콩 시는 시 자본을 활용하는 54개 사업을 진행하고 있습니다. 현재까지 32개 사업이 완료되었고, 16개 사업이 건설 중이며, 5개 사업이 중단되었습니다. 행정 단위 조정으로 인해 5개 사업이 투자를 중단했습니다. 현재 시 예산 자본 지출률은 44.7%(50.8/1,130억 동)에 달합니다.

앞으로 시는 특히 완공된 프로젝트에 대한 공공투자자본 지출을 가속화하는 데 주력할 것입니다. 특히, 시 인민위원회는 각 부문에 지방 자본을 활용하는 프로젝트의 지출을 가속화하도록 지시할 것입니다.

까이베(Cai Be)구 인민위원회는 공공 투자를 사회 경제 발전의 핵심 과제 중 하나로 지정하고 연초부터 이를 적극적으로 추진해 왔습니다. 2025년에는 중앙 예산 자본을 활용하는 2개 사업이 진행될 예정이며, 현재까지 지출률은 13.7%에 달합니다. 또한, 지방 예산을 활용하는 42개 사업이 진행될 예정이며, 현재까지 지출 진행률은 약 1,460억/4,820억 동(VND)으로 30.2%에 달합니다.

티엔장성 교통건설투자사업관리위원회 위원장에 따르면, 2025년 해당 기관에 배정된 자본 계획은 7,820억 VND 이상으로, 동부 지역 산업 발전을 위한 교통 도로, 고캣 다리에서 롱안 국경까지 이어지는 879B 지방도로의 업그레이드 및 확장, 티엔장성과 동탑성을 연결하는 861, 863, 869 지방도로의 업그레이드 및 확장, 864 지방도로 프로젝트의 2번째 구성 사업, 동탑무어이 지역 개발을 위한 도로(1단계), 879C 지방도로, 까이레이구 탄퐁 다리, 877C 지방도로 및 초가오 운하 다리(879D 지방도로에서 877 지방도로까지 이어지는 구간) 등 8개 과도기 프로젝트를 시행하는 데 사용될 예정입니다. 예상 시행 가치는 25%가 넘습니다. 현재까지 본 공사는 864번 지방도로 건설사업의 구성 2단계 1구간, 탄퐁교, 861, 863번 지방도로의 4개 교량 및 암거를 완공하여 사용하고 있습니다.

가속

까이베(Cai Be) 현 인민위원회 판탄손(Phan Thanh Son) 부위원장에 따르면, 까이베 현은 864번 지방도로 건설 사업의 1단계 구성 사업 투자자로 선정되었습니다. 이 사업은 까이베 현이 집중적으로 추진하고 있는 주요 사업 중 하나입니다. 현재까지 까이베 현은 509가구 중 481가구에 213억 동(VND)의 보상금과 지원을 지급했으며, 28가구는 20억 동(VND)의 지원금을 받지 못했습니다. 현재 이 사업은 입찰 심사 중입니다. 앞으로 까이베 현은 투자자본 지급 속도를 높이기 위한 사업 추진에 집중할 계획입니다.

고콩 시는 도시를 관통하는 877번 도로를 완공하여 사용하기 시작했습니다.

2025년, 티엔장성 토목 및 산업 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 다음과 같은 주요 프로젝트 시행에 주력하고 있습니다. 까오란-안후 고속도로 건설 프로젝트 1단계의 구성 프로젝트 2, 바오딘 강 양쪽 교통 도로... 지금까지 구성 프로젝트 2의 진행은 기본적으로 보장되었습니다.

특히 바오딘 강 도로 프로젝트는 진행 속도 향상에 집중하고 있습니다. 앞으로 투자자는 프로젝트 시행 과정에서 시공사들의 어려움과 장애를 지속적으로 점검하고 신속하게 제거할 것입니다. 이를 통해 시공사들이 공사를 신속하게 진행할 수 있는 여건을 조성할 것입니다.

지방 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 위원장에 따르면, 해당 부서는 현재 2025년 과도기 프로젝트에 대한 부지 정리 진행을 가속화하기 위해 지방 정부와 협력하고 있습니다.

이를 통해 피해를 입은 가구에 지급할 자금의 지급 진행을 가속화하고, 주요 프로젝트인 지방 도로 864호선의 구성 프로젝트 2를 포함한 건설 작업을 시행하기 위해 해당 프로젝트에 부지를 신속히 인계했습니다.

앞으로 본 부서는 건설 진척 속도 향상 및 배치된 패키지의 수용에 집중할 것입니다. 2025년 공공 투자 계획에 포함된 신규 프로젝트는 다음과 같습니다. 861번 지방도로 2개 교량 건설, 2단계 구성 사업(864번 지방도로 사업)의 롱빈-덴도 구간 건설, 879C번 지방도로 건설.

해당 부서는 정기적으로 프로젝트를 검사하여 장애물을 신속히 제거하고, 공사 진행 속도를 높이고, 프로젝트의 품질을 보장하며, 할당된 자본 계획의 100%가 건설되고 지출되도록 보장합니다.

재무부 응우옌 딘 통 부국장에 따르면, 2025년 4월 말 기준 이 지방의 공공투자 지출률은 24.6%(약 1조 7,240억 동)에 달했습니다. 2024년 같은 기간에 비해 지출률이 둔화된 것입니다.

그러나 전국에 비해 현재까지 도의 공공투자 집행률은 여전히 ​​높은 수준입니다. 이는 도에서 중기 공공투자 계획의 사업들을 조기에 완료했기 때문에 2025년에는 많은 신규 사업의 ​​착공을 준비해야 하기 때문입니다.

그 밖에도 지방은 몇 가지 어려움에 직면했습니다. 첫째, 중앙 예산을 사용하는 3개 사업에 문제가 있었습니다. 둘째, 사업 평가, 시공 도면 설계, 그리고 방화 및 소화 승인에 문제가 있었습니다.

재무부는 투자자와 지방자치단체가 평가 부서와 긴밀히 협력하여 이 자본원을 즉시 지출하기 위해 조기 승인을 위해 서류를 작성하고 제출할 것을 권고합니다.

지방자치단체에 배정된 재원의 경우, 현재까지 지출률은 15.8%에 불과하며, 일부 자치구에서는 아직 지출하지 않고 있습니다. 따라서 재무부는 자치구에 이 재원을 적극적으로 지출하도록 지시했습니다.

재정부는 이 재원의 지출률이 낮은 지역들과 구체적으로 협력하여 원인을 규명할 것입니다. 재정부는 관할 지역 내 문제를 해결할 것이며, 성(省)인민위원회 산하 기관은 각 부서 및 지부와 협력하여 성(省)인민위원회에 5월 안에 해결책을 마련하도록 권고할 것입니다.

안 투

출처: https://baoapbac.vn/kinh-te/202505/tien-giang-tang-toc-dau-tu-cong-1043025/