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칸토를 현대 물류 센터로 전환하기 위한 솔루션 찾기

이 포럼에서는 메콩 삼각주 지역의 원동력인 칸토시의 물류 활동에 대한 인프라, 서비스, 사업, 시장, 메커니즘 및 정책을 개발하기 위한 솔루션을 제안하고 현재 상황을 평가합니다.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

칸토시 인민위원회는 2025년에 칸토시 경제 포럼을 연례로 개최하기 위한 계획을 발표했습니다.

" 칸토 시, 현대 물류 중심지로 도약 - 메콩 삼각주의 발전 동력"이라는 주제로 열리는 이 포럼은 2025년 11월에 약 150명의 대표단을 대상으로 개최될 예정입니다.

포럼에서는 메콩 삼각주 지역의 추진 중심지인 칸토시의 물류 활동을 개발하기 위한 현재 상황을 분석, 평가하고 솔루션을 제안합니다. 구체적인 내용은 다음과 같습니다. 물류 인프라(내륙 수로, 해상 경로, 도로, 철도, 항공, 건조 항구 인프라, 물류 센터); 물류 서비스(운송, 창고, 배달, 보조 서비스...).

이와 함께 물류 서비스 기업(기업 수, 기업의 서비스 제공 능력, 발전 추세)을 평가하고, 물류 서비스 시장을 개발하고, 향후 물류 활동을 발전시키기 위한 메커니즘과 정책을 수립합니다.

칸토 시는 메콩 삼각주 지역의 개발 모멘텀을 창출하며 현대적인 물류 센터가 되는 것을 목표로 합니다.

칸토시 인민위원회에 따르면, 지난 학기 칸토시의 경제 성장은 상당히 양호했지만, 실질적인 돌파구를 마련하지 못했으며 잠재력에 걸맞지 않았습니다. 이 지역의 중심 및 핵심 역할은 여전히 ​​불분명합니다. 사회경제 인프라는 아직 동기화되지 않았으며, 특히 교통 인프라는 효과적으로 활용되지 않았고, 공항과 항만 등 많은 중요 프로젝트는 아직 용량을 충분히 활용하지 못했습니다.

병목 현상을 극복하고 선도적 역할을 강화하기 위해 칸토는 무역, ​​관광, 물류, 가공 산업, 교육 및 훈련, 전문 의료, 과학 및 기술의 지역 중심지로서의 입지를 확립했습니다.

2030년까지 GRDP 규모를 최소 717조 VND(약 1조 1,000억 동)로, 1인당 연평균 GRDP를 약 2억 1,500만 VND(약 2,100억 동)로 달성하는 것이 목표입니다. 경제 구조 측면에서는 2030년까지 산업 및 건설 부문이 35% 이상, 서비스 부문이 45% 이상, 농림수산 부문이 16% 이하로 성장할 것으로 예상됩니다. 시는 우수한 거버넌스 수준을 갖춘 15개 지방자치단체 중 하나로 자리매김하기 위해 노력하고 있습니다.

출처: https://baodautu.vn/tim-giai-phap-dua-can-tho-thanh-trung-tam-logistics-hien-dai-d405045.html


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