호치민시에서 자전거 전용 차선이 새로 설치되는 첫 번째 도로의 전경

호치민시에서 자전거 전용 차선이 새로 설치되고 개조되는 첫 번째 도로의 파노라마 - 1

도시교통관리운영센터(호치민시 건설국)는 2025년 10월 1일부터 12월 31일까지 마이치토 거리 자전거 우선 차로 정비 및 정비 사업이 시행될 것이라고 밝혔습니다. 시범 사업은 안칸구 응우옌꼬탁 거리부터 D1 거리 구간에 시행될 예정입니다.

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설계에 따르면, 마이치토 거리 양쪽의 교통 안전 복도에 있는 토지는 폭 2m의 자전거 도로로 전환될 예정입니다.

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응우옌 꼬 타치에서 D1까지 약 5.8km 길이의 마이 치 토 거리에는 곧 자전거 전용 우선 차선이 생길 예정입니다.

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응우옌 꼬 탁(Nguyen Co Thach)에서 D1까지 마이 치 토(Mai Chi Tho) 거리 양쪽 복도는 보도가 넓어 자전거 우선 차선이 보도와 평행하게 설치됩니다. 이 차선은 별도로 설계되어 기존 자동차 및 오토바이 도로 구간에 영향을 미치지 않습니다.

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이 프로젝트의 총 투자액은 127억 VND이고, 길이는 약 5.8km, 너비는 20m이며, 운행 속도는 시속 20km로 설계되었습니다.

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마이치토 거리에는 현재 여러 정류장, 승객을 위한 환승 지점, 버스 정류장이 있어 대중교통을 연결하고 자전거 우선 차로가 개통되면 사람들이 더 편리하게 이용할 수 있도록 지원하고 있습니다.

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호치민시 도시 교통 관리 운영 센터의 도안 반 탄(Doan Van Tan) 소장은 마이치토(Mai Chi Tho) 거리가 자전거 우선 차로의 시범 노선으로 선정된 것은 규모가 크고 시행 조건을 충족하는 인프라가 갖춰져 있기 때문이라고 밝혔습니다.

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마이치토 거리는 사이공강 터널에서 시작해 깟라이 교차로(보응우옌잡 거리 인근)까지 6.3km가 넘는 거리입니다. 평균 횡단면적은 100m이며, 10~14차선 규모로 호치민시 동쪽 관문의 "중추" 교통 축으로 간주됩니다.

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마이치토 노선은 버스 및 지하철 노선과 연계되어 대중교통 발전에 기여하는 장점이 있습니다. 완공 시, 이곳 자전거 도로는 살라, 뉴시티, 선 애비뉴, 사이공 강변 공원 등 대규모 주거 지역과 락치엑 역의 지하철 1호선을 연결하여 연속적인 녹색 교통로를 형성할 것입니다.

출처: https://vtcnews.vn/toan-canh-tuyen-duong-dau-tien-o-tp-hcm-duoc-cai-tao-mo-lan-rieng-cho-xe-dap-ar967198.html