베트남 시장에서 가장 저렴한 가격을 제공하는 최고의 자동차 모델

미니 전기차 출시 이후 그랜드 i10, 기아 모닝 등 A급 차량은 더 이상 시중에서 가장 저렴한 차종이 아닙니다. 반면, 많은 B급 세단이 4억 VND(약 4,000만 원) 미만의 가격에 판매되고 있습니다.

우링 홍광 미니 전기차가 베트남 시장에 공식 출시되었습니다. 기본 가격은 2억 3,900만 동(VND)이며, 최고 가격은 2억 8,200만 동(VND)으로, 현재 베트남 자동차 시장에서 가장 저렴한 모델이 되었습니다. 이 차량은 두 가지 버전으로 출시되며, 두 가지 배터리 옵션을 통해 최대 170km의 주행거리를 제공합니다. 사진: 람 안

한 달도 채 되지 않아 베트남에 공식 복귀한 토요타 위고(Toyota Wigo)는 여전히 시장에서 가장 저렴한 자동차 모델 중 하나입니다. 토요타 위고 E 버전은 수동 변속기가 장착되어 있으며, 가격은 3억 6천만 동(VND)이고, D-CVT 무단 변속기가 장착된 G 버전은 4억 5백만 동(VND)입니다. 이 신형 모델은 ABS, EBD, BA, 전자식 차체 밸런스, 트랙션 컨트롤, 힐 스타트 어시스트(Hill Start Assist) 등 다양한 안전 기능이 추가되었습니다. G 버전의 위고는 사각지대 경고 및 후측방 경고와 같은 추가 기능을 갖추고 있습니다. 사진: 토요타

현대 그랜드 i10은 한때 베트남 자동차 시장에서 가장 저렴한 판매 가격을 자랑했습니다. 수동 해치백 모델의 경우, 현대 그랜드 i10의 가격은 3억 6천만 동(VND)에 불과합니다. 그랜드 i10의 가장 비싼 모델은 자동 세단으로, 구매 가격은 4억 5천 5백만 동(VND)입니다. 현대 그랜드 i10은 1.2L 카파 엔진을 탑재하여 최고 출력 83마력, 최대 토크 114Nm의 성능을 발휘합니다. 현대 그랜드 i10은 베트남 고객들이 선택할 수 있도록 2가지 모델, 총 6가지 버전을 제공하는 동급에서 보기 드문 모델입니다. 사진: TC 그룹.

현재 기아 모닝의 가격은 연초보다 상당히 낮습니다. 현재 기아 모닝 수동변속기 버전은 3억 6,900만 동(VND)으로, 경쟁 차종인 현대 그랜드 i10과 토요타 위고보다 약간 높습니다. 기아 모닝은 최고 출력 83마력, 최대 토크 12.2Nm의 1.25L 엔진을 탑재하고 있습니다. 베트남에서는 기아 모닝이 총 6가지 버전으로 판매됩니다. 사진: 기아

미쓰비시 아트라지는 B클래스 세단 세그먼트에 속하지만, 기본 가격은 A클래스 세그먼트 모델과 비슷합니다. 미쓰비시 아트라지의 수동 버전은 3억 6천만 동(VND)으로, 인기 세단 세그먼트에서 가장 접근하기 쉬운 가격입니다. CVT와 CVT 프리미엄 버전은 각각 4억 6천 5백만 동(VND)과 4억 9천만 동(VND)으로 더 높은 가격을 자랑합니다. 미쓰비시 아트라지는 이 세그먼트에서 최대 78마력, 최대 토크 100Nm의 1.2L 엔진을 탑재한 유일한 모델입니다. 사진: 미쓰비시

기아 솔루토 수동변속기 버전은 3억 8,600만 동(VND)으로 베트남 시장에서 A클래스 차량과 비슷한 가격대에 판매됩니다. 기아 솔루토의 나머지 모델로는 MT Deluxe, AT Deluxe, AT Luxury가 있으며, 각각 4억 1,800만 동, 4억 4,600만 동, 4억 8,200만 동(VND)에 판매됩니다. 기아 솔루토의 B클래스 세단에는 1.4L 카파 엔진이 탑재되어 최고출력 94마력, 최대토크 13.2Nm의 성능을 발휘합니다. 사진: Thaco

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