호치민시는 무인항공기(UAV) 생태계가 필요합니다.

호치민시는 드론의 대규모 활용에 유리한 조건을 많이 갖추고 있지만, 저수준 경제 활동을 활성화하기 위해서는 완벽한 생태계가 조성되어야 합니다.

베트남의 무인항공기(UAV) 업체들이 "저공해 경제를 위한 UAV 생태계 개발" 행사에서 자사 제품을 선보였습니다. 사진은 소방용 UAV입니다. 사진: 타오 리엔

6월 11일 오전, 호치민시 기술교류센터는 "저고도 우주 경제에서 무인항공기 생태계 개발"이라는 주제로 기술 시연 및 네트워킹 워크숍을 개최했습니다.

이번 워크숍은 베트남 무인항공기(UAV) 산업이 국제 시장에서 새로운 도약을 이루고 있던 시점에 개최되었습니다. 6월 초, 베트남 저고도 경제 연맹(LAEP)은 일본에서 열린 일본 드론 엑스포 2026에 부스를 마련하여 다양한 하드웨어 솔루션, 제어 시스템 및 센서를 선보였습니다.

앞서 5월 중순 미국에서 열린 XPONENTIAL 2026 무인항공기 및 자율 시스템 전시회에서 베트남 항공우주 네트워크(AUVS Vietnam)는 국제 무인항공기 협회(AUVSI)와 전략적 협력 협약을 체결했습니다. 이 협약을 통해 AUVS Vietnam은 동남아시아 최초의 AUVSI "지점"이 되어 무인항공기 산업의 글로벌 가치 사슬에서 중요한 역할을 담당하게 될 것입니다.

호치민시 자치구 및 행정구역의 실제 필요 사항

호치민시에서 2026년은 드론 배송 서비스에 대한 통제된 시험(샌드박스) 모델을 시행하는 중요한 해가 될 것입니다.

특히, 깐지오와 붕따우를 연결하는 해상 무인항공기 배송 경로의 성공적인 구축은 스마트 물류에 무인항공기를 활용하는 새로운 가능성을 열었을 뿐만 아니라, 향후 저고도 우주 경제를 위한 연구, 관리 메커니즘 구축 및 인프라 개발을 위한 실질적인 기반을 마련했습니다.

이번 워크숍에서 호치민시 과학기술국 부국장인 응우옌 호앙 바오 트란 씨는 호치민시가 저고도 우주 경제 분야의 선두주자가 될 수 있는 모든 조건을 갖추고 있으며, 무인 항공기(UAV)의 연구, 시험 및 대규모 적용을 촉진하는 데 유리한 환경이 많이 조성되어 있다고 강조했습니다.

특히, 개발 공간을 확장한 새로운 호치민시는 도시 지역, 산업 및 서비스 분야에서 강점을 가질 뿐만 아니라 농업 , 첨단 기술, 해양 경제, 물류 및 다양한 생태 지역에 유리한 조건을 갖추고 있습니다.

"이곳은 다양한 분야에서 무인 항공기 응용 모델의 효과를 연구, 테스트 및 평가하기에 매우 유리한 실질적인 환경입니다."라고 트란 씨는 말했습니다.

응우옌 호앙 바오 트란 호치민시 과학기술부 차장이 6월 11일 오전 워크숍 개회사를 했습니다. 사진: 타오 리엔

호치민시 과학기술부 관계자에 따르면, 시내 60개 면과 동을 대상으로 실시한 조사 결과 56개 지역에서 치안 및 질서 유지, 토지 관리, 건설 관리, 재난 예방 및 통제, 구조 활동, 도시 관리 등에 무인 항공기(UAV)를 활용할 필요가 있는 것으로 나타났습니다.

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"이를 통해 우리는 무인 항공기가 더 이상 미래의 이야기가 아니라 현재의 절실한 필요성이라는 것을 알 수 있습니다."라고 트란 씨는 강조했습니다.

동시에, 조사 결과 해당 부서는 지방 정부가 장비뿐만 아니라 검사 지침, 적극적인 현지 인력, 데이터 수집 소프트웨어 및 운영 절차를 포함한 종합적인 해결책을 필요로 한다는 사실을 발견했습니다.

저수준 경제에서 UAV 생태계의 역할.

호치민시 베트남 국립공과대학교 항공공학과 부교수이자 선임 강사인 응오 칸 히에우는 발전 기회 외에도 무인항공기 분야가 여전히 많은 어려움과 도전에 직면해 있다고 말했습니다.

이와 관련하여 응오 칸 히에우 부교수는 무인항공기(UAV)가 저고도 우주 경제에서 제대로 된 도구로 인정받지 못하고 있다고 평가했습니다. 기업들은 자신들이 만드는 UAV 제품보다는 UAV를 활용하는 솔루션과 그 효과에 집중해야 한다는 것입니다.

"베트남의 저고도 우주 경제에서 무인 항공기(UAV) 생태계는 국내외 모든 기업에게 경쟁의 장입니다. 베트남 기업들이 이 기회를 신속하게 잡지 못하면 싱가포르, 태국, 말레이시아 기업들이 이 시장을 장악할 것입니다."라고 히에우 씨는 경고했습니다.

이를 통해 응오 칸 히에우 부교수는 호치민시 과학기술부 책임자들이 호치민시 저소득 경제권을 대상으로 무인항공기(UAV) 샌드박스 시범 사업을 추진할 것을 제안했습니다. 동시에 그는 UAV 핵심 기술 연구, 습득 및 개발, UAV 안전성 시험 및 검증 등에서 "세 가지 이해관계자"의 역할을 명확히 규정할 것을 제안했습니다.

무인항공기(UAV) 생태계 개발에 투자하는 것은 저고도 경제 영역을 개방하는 원동력입니다. 사진: 타오 리엔

한편, CT 그룹 계열사인 GASCO 종합우주서비스의 응우옌 반 빈 지역 이사는 무인항공기(UAV) 생태계가 아직 형성 단계에 있으며, 많은 응용 모델이 대규모로 동시에 배치되지는 않았다고 말했습니다.

현재 무인항공기(UAV) 관련 사업들은 전략적 협력 없이 독립적으로 운영되고 있습니다. 연구-생산-상용화로 이어지는 가치 사슬이 아직 완전히 구축되지 않아 자원 낭비와 전반적인 경쟁력 저하를 초래하고 있습니다.

더욱이 항공 교통 관제 센터, 이착륙 인프라 및 도시 공역 관리 시스템은 아직 개발 초기 단계에 있으며, 상업적 배치 규모에 맞추기 위해서는 체계적인 투자와 완공이 필요합니다.

많은 산업 분야에서 무인항공기(UAV) 활용 수요가 증가하고 있지만, 우수한 기술 인력과 국내 기술 솔루션의 부족으로 잠재력과 실제 구현 사이에 상당한 격차가 발생하고 있습니다.

이 분야를 육성하기 위한 방안을 논의하면서 Vinh 씨는 무인항공기(UAV) 생태계 개발에 대한 투자가 필수적이라고 강조했습니다. GASCO 관계자에 따르면, UAV 생태계는 인공지능, 반도체, 빅데이터, 자율 주행 기술, 차세대 통신 등 핵심 기술의 응용 및 개발을 위한 생태계를 조성함으로써 호치민시의 전략적 기술 발전을 촉진하고, 도시 디지털 경제의 기반을 마련하는 데 기여할 것입니다.

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동시에 이러한 생태계는 첨단 기술 투자 유치, 우수한 인력 양성, 저수준 경제 부문에서의 혁신 기업 출현 촉진 등을 통해 새로운 성장 동력을 창출합니다.

"무인 항공기 생태계는 직접적인 경제적 가치를 창출할 뿐만 아니라 도시의 자생적인 기술 역량을 구축하고, 수입 솔루션에 대한 의존도를 줄이며, 국제 경쟁력을 강화합니다."라고 Vinh 씨는 강조했습니다.

출처: https://znews.vn/tphcm-can-mot-he-sinh-thai-uav-post1658791.html