호치민시는 롱탄 공항과의 연결성을 강화하고 있습니다.

호치민시는 공항 및 향후 조성될 자유무역지대와의 연결성을 강화하기 위해 투티엠-롱탄 지하철 노선과 호트람-롱탄 공항 고속도로 건설을 동시에 시작할 계획입니다.

롱탄 국제공항은 건설 마무리 단계에 있으며, 올해 말 상업 운항을 시작하여 초기 단계에서 연간 최대 2,500만 명의 승객과 120만 톤의 화물을 처리할 것으로 예상됩니다. ACV는 2027년까지 탄손낫 공항의 국제선 항공편 90%를 롱탄 공항으로 이전하여, 롱탄 공항을 국제 항공 환승 허브로 점진적으로 발전시킬 계획입니다.

현재, 국가 관리 본부, 관제탑, 1번 활주로, 유도로 및 항공기 주기장, 항공기 연료 공급 시스템, 연결 교통 시스템 등 여러 운영 구성 요소를 갖춘 '메가 공항'의 윤곽이 뚜렷하게 드러나고 있습니다.

현재 호치민시와 동나이성은 공항과 롱탄 공항 관련 자유무역지대(물류 서비스, 첨단 기술 제조업, 금융 무역, 기업을 위한 우대 세제 정책을 제공하는 "특별 경제 구역") 간의 연결성을 강화하기 위한 일련의 인프라 프로젝트를 가속화하고 있습니다.

공항과 연결되는 지하철 노선은 2030년 완공을 목표로 하고 있습니다.

최근 남베트남 해방 및 통일 51주년(1975년 4월 30일 ~ 2026년 4월 30일)을 맞아 호치민시는 탄손낫 공항, 도심, 신 투티엠 행정 중심지, 롱탄 공항을 연결하는 중요한 교통축 사업인 지하철 2호선 벤탄-투티엠 구간 건설 착공에 박차를 가했습니다. 이 사업은 올해 초 착공한 벤탄-탐르엉 구간에 이어지는 것입니다.

하지만 롱탄 공항과 연결하는 데 있어 남은 중요한 "퍼즐 조각"은 투티엠-롱탄 지하철 노선입니다. 호치민시는 현재 호치민 주석의 이름을 따서 사이공- 자딘 시로 공식 명명된 지 50주년이 되는 7월 2일(1976년 7월 2일 ~ 2026년 7월 2일) 이전에 착공하기 위해 사업 절차를 신속히 진행하고 있습니다.

롱탄 공항은 1단계 공사를 위한 직원 채용을 시작했으며, 1인당 월급은 최소 1,500만 VND입니다. 사진: 꾸인단

현재 이 프로젝트는 다이꽝민 부동산투자합작회사가 민관협력(PPP) 모델, 특히 건설-양도(BT) 계약 방식으로 진행하고 있습니다. 호치민시 인민위원회는 관련 기관들이 현재 프로젝트 타당성 조사 보고서(전체 기본설계 포함)를 준비, 검토 및 승인 중이며, 동나이 성 인민위원회와 협력하여 투자 및 건설 계획의 여러 세부 사항을 확정하고 있다고 밝혔습니다.

호치민시 건설국의 정보에 따르면, 투티엠-롱탄 도시철도 노선의 총 예상 투자액은 1,750억 VND 입니다. 2026년 착공 예정이며 2030년 완공될 예정입니다. 운영 효율성과 자원 최적화를 위해 전체 18개 역 중 14개 역을 먼저 개발하는 단계적 건설 방식을 채택하고 있습니다.

2030년까지 지하철 2호선(벤탄-탐르엉 구간, 벤탄-투티엠 구간 포함)과 투티엠-롱탄 노선이 완공되면, 사람들은 지하철 2호선을 타고 탄손낫 공항 인근 지역(바꾸오역)을 지나 투티엠역까지 이동한 후, 투티엠-롱탄 노선으로 갈아타 롱탄 공항까지 갈 수 있게 됩니다.

투티엠역 건설 예정지는 벤탄-투티엠 구간, 투티엠-롱탄 구간, 남북 고속철도 등 여러 미래 고속철도 노선이 교차하는 지점이다. 사진: 꾸인단.

호치민시는 6월 안에 지하철 6호선, 특히 탄손낫-푸후 구간의 노선 승인을 완료하고, 10월에 최종 보고서를 제출하여 2026년 말까지 사업 승인 및 착공을 목표로 하고 있습니다. 또한, 이 노선은 탄손낫 공항과 롱탄 공항을 연결하는 추가 통로를 제공하기 위해 2030년 이전에 완공하는 것을 최우선 과제로 삼고 있습니다.

이 경우, 사람들이 바꾸오역에서 시작하는 지하철 6호선을 이용하면 푸후 환승역에서 투티엠-롱탄선으로 갈아타게 됩니다.

동나이성은 공식적으로 시로 승격되기 며칠 전, 벤탄-쑤오이띠엔 지하철 노선을 성 행정 중심지와 롱탄 공항까지 연장하는 투자 계획을 승인했습니다. 앞서 동나이성은 총리에게 해당 사업의 조속한 착공을 요청한 바 있습니다.

약 44.6km 길이의 이 프로젝트는 민관협력(PPP) 모델로 2026년부터 2030년까지 총 약 65조 5730억 VND 의 투자로 건설될 예정입니다.

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깐토 부회장: 어려움을 회피하지 말고, 성장 압력 속에서도 결과를 미화하지 마십시오.껀터시 인민위원회는 올해 상반기 성장률이 기대에 미치지 못했음을 인정하면서, 공공투자, 산업, 서비스, 행정절차 개혁 등 여러 방면에서 난관에 직면해 있다고 밝혔습니다. 두 자릿수 성장 목표 달성이라는 압박 속에서, 껀터시 인민위원회는 어려움을 회피하지 않고, 결과를 미화하지 않으며, 남은 기간 동안 종합적인 해결책을 실행하는 데 집중하겠다고 다짐했습니다.

트럼프는 암호화폐로 14억 달러를 벌어들여 미국 내 1위 암호화폐 사업체조차 능가했다.(댄 트리 신문) - 변동성이 큰 시장 상황에도 불구하고, 암호화폐 부문은 2025년에 도널드 트럼프에게 수십억 달러 규모의 "황금광산"이 될 것으로 예상되며, 부동산이나 호텔과 같은 전통적인 수익원을 훨씬 능가할 것으로 전망된다.

점점 더 많은 부유한 베트남인들이 개인 제트기를 소유하고 있다.베트남의 개인 항공기 수는 단 1년 만에 9대에서 15대로 증가했는데, 이는 사업가와 부유층의 수요 증가를 반영합니다.

동나이성은 벤탄-쑤오이띠엔 지하철 노선을 성 행정 중심지와 롱탄 공항까지 연장하는 투자 계획을 승인했습니다. 사진: 두이 히에우 .

제때 개통될 고속도로는 어디인가요?

한편, 호찌민시는 롱탄 공항과 휴양 중심지인 호트람(옛 바리아-붕따우)을 연결하는 고속도로 건설 사업을 시급히 추진하고 있습니다. 이 사업 역시 현재 추진 중인 주요 사업 목록에 포함되어 있으며, 7월 2일 착공 예정입니다.

호 트람-롱 탄 공항 도심 고속도로 건설 프로젝트가 향후 4년간 호 트람 지역에 국제 관광객이 급증할 것으로 예상됨에 따라 7월 이전에 착공할 수 있도록 속도를 내고 있다. 사진: 꾸인 단 .

호찌민시 건설국에 따르면 호트람-롱탄 공항 도심 고속도로 건설 사업의 사전 타당성 조사 보고서가 완료되었습니다. 현재 관련 부서 및 기관은 재정국과 협력하여 투자 및 건설 타당성 조사를 진행하고 있으며, 차기 시의회 회의에서 투자 정책 심의 및 승인을 위해 제출될 예정입니다.

총 길이 42km가 넘는 이 프로젝트는 민관협력사업(PPP)과 건설-양도(BT) 계약 방식을 통해 추진될 예정이며, 총 사업비는 51조 5,160억 VND 입니다. 2026년 착공하여 2029년 완공될 예정인 이 고속도로는 롱탄 공항에서 해안 지역까지의 이동 시간을 크게 단축시켜 줄 것으로 기대됩니다.

이 프로젝트는 비엔호아-붕따우 고속도로, 벤룩-롱탄 고속도로, 호치민시 순환도로 4호선 등 현재 개발 중인 주요 교통망을 연결하여 공항, 항만, 산업단지, 관광지역을 아우르는 종합적인 교통 시스템을 구축하고 동남아시아 지역에 새로운 발전 기회를 제공할 것입니다.

팜민찐 총리는 바리아-붕따우성에 호트람-롱탄 고속도로 주요 나들목의 부지 정리를 완료하고 관련 부처 및 기관과 협력하여 9월 2일 착공을 위한 절차를 신속히 진행하도록 지시했다.

구체적으로, 비엔화-붕따우 고속도로 본선 전 구간이 최고 속도 80km/h, 최저 속도 60km/h로 개통되었으며, 롱탄 인터체인지도 완전히 개통되었습니다. 이번 개통은 비엔화-붕따우 고속도로와 호치민시-롱탄-다우자이 노선의 연결을 효율적으로 활용하여 호치민시, 동나이 및 인근 지역에서 붕따우 구시가지와 호치민시 및 동나이 중심부로 향하는 차량의 이동 속도를 높이기 위한 것입니다.

한편, 벤룩-롱탄 고속도로는 푸옥칸 다리 완공을 기다리고 있으며, 완공되면 전체 노선이 완성될 예정입니다. 이 고속도로가 완공되면 메콩델타 지역 주민들은 호치민 시내를 거치지 않고 공항으로 바로 이동할 수 있게 됩니다.

무엇보다 중요한 것은 두 공항을 연결하는 기존 고속도로인 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로가 4차선에서 8~10차선으로 확장 공사에 착수했다는 점입니다. 호치민시 건설국의 발표에 따르면, 건설 일정에 맞춰 부지 인계 작업을 진행하고 있으며, 롱탄 다리는 2027년 1분기에 완공될 예정이지만, 롱탄 다리는 예외적으로 올해 안에 기본 공사를 완료할 수 있도록 관리 기관 및 투자사인 VEC와 협력하고 있습니다.

호치민시 건설국은 안푸 교차로에서 바닷교, HC1-01 지하차도, HC1-02 지하차도, N1.1 교량 지선(롱탄에서 마이찌토 도로, 깟라이 교차로 방향), 그리고 N3 교량 지선의 완공 및 개통을 발표했습니다. 5월 말 기준 전체 사업의 공정률은 계약 금액의 약 75%에 달했으며, 해당 교차로는 올해 마지막 분기에 완공될 예정입니다.

안푸 인터체인지는 도시 동쪽 관문의 교통 혼잡을 완화하기 위해 지하차도와 고가도로를 포함한 3층 구조로 설계되었습니다. 사진: 호치민시 건설국.

호치민시 순환도로 3호선이 연말까지 완공될 예정입니다.

호치민시 건설국에 따르면 롱탄 공항과 연결되는 호치민시 순환도로 3호선은 올해 완공될 예정이며, 순환도로 4호선 전체는 2029년에 완공될 예정입니다.

미국 - 베트남: 놓치지 마세요

응우옌 꾸옥 둥 대사가 미국 미네소타를 방문하여 업무를 보고 있다.응우옌 꾸옥 중 주미 베트남 대사는 6월 28일부터 30일까지 미네소타를 방문하여 업무를 보았다.

베트남은 미국 기업들이 첨단 기술 분야에 대한 투자를 확대하도록 장려하고 있습니다.6월 26일 오전, 호꾸옥둥 부총리는 정부 청사에서 코히런트 그룹(미국)의 공급망 담당 이사인 제프 플레이스 씨를 접견했습니다. 이 자리에서 호 부총리는 베트남이 미국 기업들의 투자를 적극적으로 장려하며, 특히 첨단 기술, 혁신 및 반도체 산업 분야에 대한 투자를 확대해 줄 것을 당부했습니다.

미국 기업들이 첨단 기술 분야에 대한 투자를 확대하도록 장려해야 합니다.호꾸옥중 부총리는 베트남이 미국 기업들이 베트남에서 사업을 지속적으로 확장하는 것을 환영하며, 특히 첨단 기술 산업 및 고부가가치 산업 분야에서 그러하기를 바란다고 밝혔습니다.

호치민시 순환도로 3호선의 탄반-년짝 구간(8.2/76.44km)은 2025년 8월 19일부터 완공되어 개통되었습니다. 나머지 구간에 대한 보상 및 이주 지원도 완료되었으며, 5월 현재 구성 사업의 공정률은 약 80%에 달합니다.

순환도로 4호선 사업 진행 상황과 관련하여, 사업 승인이 완료되었으며, 건설 진행을 위해 부지 정리 및 인수인계가 진행 중입니다. 투자자는 현재 컨설턴트를 선정하고 시공 도면을 준비하고 있으며, 9월에 착공할 예정입니다.

민관협력 모델로 시행되는 DATP2-1 및 DATP2-3을 포함한 구성 사업들에 대해 건설부는 현재 평가가 진행 중이며 2분기 내에 승인되어 9월에 착공될 예정이라고 밝혔습니다. 특히, 옛 빈즈엉성 지역의 사업들은 2025년 6월 18일에 착공하여 2027년 완공될 예정입니다.

총 길이 약 207km에 달하는 호치민시, 동나이성, 떠이닌성을 관통하는 순환도로 4호선은 전 구간 4차선으로 설계되었습니다. 2025년 6월 27일, 국회는 총 투자액 약 120조 4130억 동 규모의 이 사업 투자 계획을 승인했습니다. 이 중 29조 6880억 동은 중앙 예산, 40조 930억 동은 지방 예산, 그리고 50조 6320억 동은 투자자 조달 자금입니다.

출처: https://znews.vn/tphcm-tang-toc-ket-noi-san-bay-long-thanh-post1649413.html