호치민시, 교통 부문 녹색 전환 가속화

현재 호찌민 시에서는 전기 버스와 CNG 차량이 전체 버스 운행 대수의 45.2%를 차지합니다. 전기 택시는 전체 택시 대수의 약 71%를 차지하고, 전기 오토바이는 기술 플랫폼을 통해 승객을 수송하는 전체 오토바이 대수의 약 28.1%를 차지합니다.

이와 함께 전기 충전소 시스템이 급속도로 확장되어 약 1,000개의 충전소가 운영되고 있으며, 그중 V-Green 그룹은 900개의 충전소를 보유하고 있습니다. 전기차 충전소는 14,743개의 충전 포트를 갖춘 9,432개의 충전소와 9,000개 이상의 충전 포트를 갖춘 300개의 전기 오토바이 급속 충전소를 보유하고 있습니다. 또한, 셀렉스 모터스는 약 50개의 전기 오토바이 배터리 교환소를 구축했는데, 이는 여러 자동차 제조업체가 공유하는 900개의 배터리에 해당하며, 도시 교통의 순환 경제 모델을 촉진하고 있습니다.

산업통상부와 호치민시 전력공사는 충전소 인프라 개발과 더불어 2030년까지 전기차 충전소 시스템에 대한 전력 공급을 보장하고 2045년까지의 비전을 수립하는 계획을 수립하는 업무를 공동으로 담당했으며, 이를 통해 연결 절차를 간소화하고 투자 기업을 위한 변전소를 설치했습니다.

진행 속도를 높이기 위해 호치민시 인민위원회는 건설부를 교통 부문의 녹색 전환 정책과 관련된 프로그램, 프로젝트 및 계획에 대한 포괄적인 검토를 주관하도록 임명했습니다. 여기에는 개인 차량 사용 통제와 결합된 대중 여객 교통 강화 프로젝트, 도시 철도 개발 프로젝트, 차량 배출 가스 제어 프로젝트 등이 포함됩니다. 건설부는 일관성과 계승을 보장하고 중복을 피하기 위해 지속적으로 구현, 조정 또는 완료해야 하는 내용을 분석, 평가 및 제안할 책임이 있습니다.

특히, 차량 배출가스 규제 사업은 2단계로 진행됩니다. 1단계에서는 건설국이 결의안 초안을 작성하여 2025년 11월 시 인민위원회 회의에 제출해야 합니다.

2단계에서는 꼰다오, 깐조 등 적격 지역의 녹색 전환을 가속화하기 위한 필요한 절차를 긴급히 진행하고, 2025년 말까지 인민위원회에 승인을 요청합니다. 다른 지역은 2026년 1분기에 완료될 예정입니다. 또한, 시는 2025년 12월에 꼬옹 공항과 꼰다오 경제특구 중심부를 연결하는 전기 버스 노선을 운행할 계획입니다.

호치민시 도시개발연구소(IDI)가 제안한 호치민시 모든 기술 운전자 및 배달 운전자를 위한 휘발유 차량에서 전기 차량으로 전환하는 프로젝트와 관련하여, 부이 쑤언 꾸엉(Bui Xuan Cuong) 호치민시 인민위원회 부위원장은 해당 부서에 각 기관의 의견에 따라 프로젝트 내용을 긴급히 완료하고, 2025년 10월 31일까지 건설국에 제출하여 평가를 받도록 지시했습니다. 건설국은 평가를 주관하고, 시 인민위원회에 다음 단계 이행, 규정 준수 보장, 특히 교통 부문의 녹색 전환을 촉진하기 위한 법적 근거, 질서, 절차 및 획기적인 정책 메커니즘을 명확히 하는 데 대한 자문을 제공했습니다.

이 작업은 2025년 11월 20일 이전에 완료되어야 합니다. 호치민시 경찰은 건설부와 과학기술부 와 협력하여 특히 아파트, 차고, 지하실 및 쇼핑센터에서 전기 자동차를 사용, 충전 및 보관할 때 화재 예방 및 소방 안전을 보장하기 위해 지속적으로 홍보하고 안내하는 임무를 맡고 있습니다.

출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/tp-ho-chi-minh-day-nhanh-chuyen-doi-xanh-trong-giao-thong-van-tai-i786804/