TPO - 총 투자액이 3조 7,000억 VND가 넘는 응우옌 코이 교량-도로 프로젝트(7, 4, 1군 연결)가 올해 말에 착공되어 2027년에 완공될 것으로 예상됩니다. 현재 투자자와 관련 기관은 부지 정리 작업을 준비하고 있습니다.
응우옌 코이 대교 및 도로 건설 프로젝트(7군, 4군, 1군 연결)는 총 약 3조 7,350억 VND의 투자금이 투입되었으며, 시 예산으로 시행되었습니다. 이 중 부지 정리 비용은 약 1조 2,640억 VND이며, 공사비는 약 1조 7,480억 VND입니다. 이 프로젝트는 호치민시 교통건설투자사업관리위원회가 투자합니다.
3월 4일, 호치민시 교통부 관계자는 프로젝트 진행 상황에 대한 정보를 제공하면서 올해 1분기부터 4분기까지 프로젝트의 조정된 타당성 조사 보고서가 준비, 평가 및 승인될 것이며, 보상, 지원 및 재정착이 이루어질 것이고, 기술 인프라가 이전될 것이라고 밝혔습니다.
2024년 4분기부터 2027년까지 공사가 시작되고 보상, 지원, 재정착이 완료될 것으로 예상되며, 공사 조직, 인수, 사업 완료 및 운영에 들어가고 2028년에 사업 완료 정산이 승인될 예정입니다.
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응우옌 코이 다리-도로 프로젝트의 전반적인 모습. |
호치민시는 2024년 1분기에 조정 타당성 조사 보고서 작성을 위한 사업체 선정을 위한 투자 준비 절차를 완료할 것으로 예상됩니다. 이와 동시에, 교통부는 1, 4, 7구 인민위원회와 협력하여 계획을 검토 및 업데이트하고, 부지 정리 작업 진행 상황에 대해 4구 인민위원회와 협의하고 있습니다. 호치민시 교통부 관계자는 이렇게 밝혔습니다.
응우옌 코이 다리 - 도로에는 약 2.5km 길이의 교량 구간이 있고, 도로 구간은 2.3km가 넘고, 접근 교량의 총 길이는 1.3km가 넘습니다.
주요 교량 지선은 테 운하 위에 다리를 건설한 후, 응우옌 코이 거리를 따라 고가도로를 통해 지상 으로 계속 이동한 다음, 벤 응에 운하를 건너 N7과 N8이라는 두 개의 별도 교량 지선을 통해 보 반 키엣 거리와 연결됩니다.
이 프로젝트에는 도로와 연결되는 보행자 다리 8개가 있습니다. 호치민시 교통국 관계자에 따르면, 남부 지역에서 호치민시 중심부로 이어지는 도로는 현재 심각한 정체 상태에 있습니다. 응우옌 탓 탄, 응우옌 흐우 토, 켄 테 다리, 팜 훙 거리 등 주요 도로는 교통량이 적은 시간대에도 종종 정체됩니다.
따라서 응우옌코이 다리(테 운하와 벤응에 운하를 가로지르는 도로, 응우옌코이-D1 도로 축)는 완공 후 호치민시 남부 지역과 도심 지역을 연결하는 주요 도로가 될 것입니다. 이 프로젝트는 기존 테 운하 다리, 응우옌흐우토 거리, 응우옌반꾸 다리, 추이 다리 등의 교통 체증 해소에 기여할 것입니다.
동시에 이 프로젝트는 계획에 따라 교통 인프라 시스템과 기술 인프라를 점차 완성해 나가며, 해당 지역의 증가하는 교통 수요를 충족시키고 있습니다.
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