호치민시 – 사이공 강을 가로지르는 보행자 다리와 투티엠 4 다리가 2025년에 공사가 시작되어 투티엠 신도시와 주변 지역 간의 연결성을 높이는 데 도움이 될 것입니다.
보행자 다리와 투티엠 4 다리의 전경. 사진: 호치민시 교통국사이공 강을 가로지르는 보행자 다리 1군과 투티엠 신도시(투득시)를 연결하는 사이공 강을 가로지르는 보행자 다리 건설 프로젝트가 호치민시 인민위원회의 투자 승인을 받았습니다. 1군 쪽 다리는 박당 부두 공원 2번 부두에서 시작하며, 투득시 쪽 다리는 투티엠 신도시 강변 공원에 위치합니다. 보행자 다리 건설 현장. 사진: Anh Tu 보행자 전용 교량은 총 길이 약 261m이며, 주경간은 187m 길이의 사장교 아치, 강재 거더, 그리고 7m에서 11m까지 다양한 단면을 가지고 있습니다. 최고 수위에서 교량 바닥까지의 여유 공간은 10m입니다. 1군 쪽에는 진입 교량과 램프가 약 285m, 폭 6m입니다. 투득시 쪽에는 각각 290m와 165m 길이의 두 개의 진입 지선이 있습니다. 보행자 다리는 물에 잠긴 코코넛 잎 모양을 본떠 건축되었습니다. 사진: 컨설팅 합작법인 다리에는 최대 3톤의 구급차도 이용할 수 있는 자전거 전용 도로와 보행자 전용 도로가 마련됩니다. 난간 옆 두 차선은 방문객들이 관광, 사진 촬영, 휴식을 취할 수 있도록 마련됩니다. 자전거 도로와 보행자 전용 도로 사이에는 부드러운 중앙 분리대가 설치되어 있는데, 이 중앙 분리대는 지역 사회 행사를 위한 용도로 쉽게 철거할 수 있습니다. 보행자 다리에는 자전거와 보행자를 위한 차선이 마련됩니다. 사진: 컨설팅 컨소시엄 이 다리는 현대적인 조명 시스템, 지붕, 배수 시스템 및 기타 공공 시설을 갖추고 있어 이용객의 안전과 편의를 보장합니다. 사이공 강을 가로지르는 보행자 다리 프로젝트는 총 투자액이 약 1조 VND이며, 전체 비용은 기업이 후원합니다. 계획에 따르면 다리는 2025년에 착공하여 2027년에 완공되어 사용될 예정입니다 . 투티엠 4교 사이공 강을 가로지르는 투티엠 신도시(투득시)와 7군을 연결하는 투티엠 4교 프로젝트는 2025년 4월 30일에 착공하여 2028년에 완공될 예정입니다 . 투티엠 4교의 총 길이는 2.16km이며, 그 중 주교량은 1.6km가 넘고 6차선입니다. 다리의 시작 지점은 탄투안 2 다리와 응우옌반린(7군) 교차로에 있고, 종착 지점은 투티엠 신도시 지역의 남북축과 부이티엔응오 거리의 교차로에 있습니다. Thu Thiem 4 교량 건설 현장. 사진: 안 투(Anh Tu) 투티엠 4교가 완공되면 투득시와 7군, 8군, 냐베, 빈짠 등 남부 지역 간 이동 시간이 단축될 것입니다. 또한 톤득탕, 응우옌탓탄, 후인떤팟-응우옌반린 거리의 교통 체증을 완화하는 데에도 도움이 될 것입니다. 투티엠 4교 건설은 통행량 확보에 큰 어려움을 겪고 있습니다. 현재 10m, 15m, 45m의 고정 통행량 확보, 지하차도 건설, 그리고 대형 선박 통행을 위해 15m에서 45m까지 가변적인 주경간 확보 등 5가지 방안이 검토되고 있습니다. 대형 선박 통행 시 통행 공간을 넓힐 수 있는 투티엠 4교 설계. 사진: 포트코스트 호치민시 교통부는 6조 동 이상의 투자 자본으로 15m의 교량 여유 공간을 제안했으며, 필요 시 45m까지 높일 수 있습니다. 그러나 2024년 8월 호치민시 인민위원회는 교통부 와 협의하여 들어올리거나 내리지 않고 15m의 고정 여유 공간을 선택할 계획이었습니다. 그러나 호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이가 관련 당사자들과 협력한 후, 시는 나롱-칸호이 항구를 국제 여객 항구로 개발하기로 합의했으며, 여유 공간 계획에 대한 검토가 필요했습니다. 교통부는 계획 및 건축부에 호치민시의 일반 계획을 조정하여 투티엠 4 교량의 적절한 여유 공간을 결정하기 위해 이 항구의 계획을 업데이트하도록 요청했습니다.
댓글 (0)