호치민시는 두 자릿수 성장을 달성하고자 하지만, 네 가지 주요 병목 현상을 즉시 해결해야 합니다.

2030년까지 두 자릿수 경제 성장이라는 목표를 달성하기 위해 호치민시는 인프라 개선부터 전략적 기술 분야의 획기적인 발전에 이르기까지 장기적인 정책 방향에 모든 노력을 집중해야 합니다.

1월 15일 오후, 호치민시 사회 경제 상황 정례 기자회견에서 쯔엉 티엣 하 호치민시 개발연구소 경제개발연구부 부장은 두 자릿수 성장 목표를 달성하기 위해서는 2026년부터 2030년까지의 장기 정책 방향을 우선적으로 설정해야 하며, 무엇보다 도시 계획 및 교통 인프라의 병목 현상을 해소하는 것이 중요하다고 강조했다.

그녀에 따르면, 계획 수립의 병목 현상과 관련하여, 결의안 제260/2025/QH15호(결의안 98호 개정 및 보완)의 취지에 따라 도시 종합 계획을 조정하고 발전시켜야 한다.

구체적으로, 국가 차원의 계획, 지역 계획, 그리고 성급 계획과 시 종합 계획을 통합하여 단일 종합 계획을 수립해야 합니다. 이러한 과제들을 성실히 이행하고 완료하여 2026년까지 승인받아야 합니다.

쯔엉 티엣 하 여사가 기자회견에서 질문에 답하고 있다. 사진: 언론센터.

동시에 데이터 시스템을 통합하고 계획 정보의 공개를 강화하며 계획 관리 역량을 향상시키고 부문 간 협력을 증진해야 합니다. 무엇보다도 계획 실행에 필요한 충분한 자원을 배정해야 합니다.

교통 인프라 병목 현상과 관련하여, 시는 지역 및 지역 간 연결성에 기여하는 통합적이고 지능적인 교통망 개발을 지속적으로 우선시할 것입니다.

현재 호치민시는 우선 건설 노선인 지하철, 도시 및 시외 철도 노선(벤탄-탐르엉, 벤탄-깐조, 벤탄-투티엠, 투티엠-롱탄 노선)의 건설 및 투자 절차를 시작하고 주요 교통 프로젝트(순환도로 3호선, 순환도로 4호선, 푸미대교, 깐조대교 등)에 투자할 준비를 하고 있습니다.

호치민시 개발연구소 관계자들은 소비, 수출, 투자와 같은 전통적인 성장 동력을 강화해야 한다고 보고 있습니다. 1,360만 명의 국내 시장을 보유한 호치민시는 전자상거래 발전을 촉진하고 다른 성 및 도시와의 지속 가능한 생산-소비 연계를 구축해야 합니다. 자유무역협정(FTA)을 활용하고 '현지 수출'을 위한관광 개발을 핵심 전략 방향으로 보고 있습니다.

특히 투자를 유치하는 데 있어 가장 중요한 해결책은 투티엠에 9.2헥타르 규모의 계획된 중심 지역을 갖춘 베트남 국제 금융 센터를 개발하는 것입니다.

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하노이 인민위원회는 2026년 수도법을 구체화하기 위한 45개 결의안을 통과시켰습니다.나흘간의 회의 끝에 제17대 하노이시 인민의회는 6월 15일 오후 제4차 회의를 마무리했습니다. 이번 회의에서는 수도법 시행과 관련된 여러 결정이 통과되었습니다.

호치민시는 새로운 기술 샌드박스 구현을 선도하고 있습니다.호치민시는 결의안 제57-NQ/TW호를 이행함에 있어 핵심 과제 중 하나로 통제된 테스트 메커니즘(샌드박스)을 구축하고, 연구, 테스트, 기술 상용화 및 혁신 사업 개발에 유리한 환경을 조성하는 것을 설정했습니다.

E10 휘발유가 전국적으로 판매되고 있는데, 바이오디젤 사용이 의무화되었나요?TPO - 깐토시는 아직 B5 및 B10 바이오디젤 사용을 의무화하지는 않았지만, 기관과 개인이 바이오디젤 사업 및 사용에 참여하도록 장려하고 있습니다.

결의안 98호와 결의안 260호에 명시된 구체적인 조치와 더불어, 깐지오 국제 환적항과 빈꾸오-탄다 신도시 개발과 같은 대규모 프로젝트에 전략적 투자자들을 적극적으로 유치하고 있습니다. 이러한 투자는 2026년부터 2030년까지 예상되는 3조 2천억 VND 규모의 공공 투자 수요를 충족하는 데 상당한 활력을 불어넣을 것으로 기대됩니다.

사회경제 상황에 대한 정례 기자회견이 1월 15일 오후 호치민시 언론센터에서 열렸다. 사진: 언론센터.

호치민시는 2030년까지 지역 혁신의 중심지로 발돋움하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이를 위해 반도체, 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 생명공학 등 핵심 기술 개발에 집중할 계획입니다.

이론에 그치지 않고, 초대형 데이터센터 프로젝트와 특수 첨단 기술 단지들이 점차 모습을 드러내고 있다.

특히, "호치민시 - 유니콘 기업의 목적지" 프로그램과 민관협력(PPP) 모델 기반의 벤처캐피탈 펀드 설립은 스타트업이 번창할 수 있는 이상적인 생태계를 조성할 것입니다. 또한, 호치민시는 테스트 메커니즘(샌드박스)을 통해 새로운 경제 모델을 도입할 준비를 갖추고 있으며, 디지털 경제와 순환 경제 발전을 위한 유연한 법적 틀을 마련하고 있습니다.

호치민시 개발연구소는 혁신적이고 데이터 중심적인 사고방식과 정치 시스템 전체의 확고한 의지를 바탕으로, 이번 조치가 새로운 성장 단계로 나아가는 데 있어 매우 중요한 발걸음이며, 국가 최대 경제 성장 동력으로서의 입지를 더욱 공고히 할 것이라고 확신합니다.

호치민시 개발연구소는 실질적인 연구를 통해 개발 동력을 저해하는 네 가지 구조적 병목 현상을 파악했습니다.

1. 계획 수립 작업이 현실을 따라가지 못하고, 조정 및 장기적인 비전이 부족하며, 계획 수립이 중단된 상황은 자원 낭비를 초래합니다.

2. 교통 인프라가 과부하 상태이고 지역 간 연결성이 부족하여 교통 체증과 물류 비용 증가를 초래하고 있습니다.

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재정적 부담을 줄이기 위해 계수 K=1을 제안합니다.6월 22일, 호찌민시 자원환경경제연구소 소장인 팜 비엣 투안 박사는 호찌민시 당위원회 서기 겸 호찌민시 인민위원회 주석에게 토지 가격 계수(K 계수)를 1로 조정할 것을 제안하는 문서에 서명했습니다.

두 자릿수 성장을 위한 '활주로'에서 교육은 필수적입니다. 인적 자원부터 시작해야 합니다.GD&TĐ - 과학 기술, 혁신, 디지털 전환의 시대에 사람은 중심일 뿐만 아니라 모든 개발 전략의 성공과 실패를 결정짓는 핵심 요소입니다.

과학기술환경위원회는 후에시 인민위원회와 협력하여 건축법의 여러 조항을 개정 및 보완하는 법안 초안을 마련했습니다.후에시는 문화유산도시의 고유한 특성에 맞춰 법적 틀을 개선하기 위해 건축법 개정안을 여러 건 제안했습니다. 이 개정안에는 보존과 개발의 요구 사항을 조화시키기 위해 "문화유산도시 내 특정 건축 양식 관리 규정"을 별도로 신설하는 내용이 포함되어 있습니다.

3. 공공 투자 집행이 여전히 더디게 진행되고 있습니다(2025년 계획 대비 78%만 달성). 현재 시 예산은 2026~2030년 기간 동안 필요한 자본 투자액의 약 30%만을 충당하고 있습니다.

4. 디지털 전환과 과학기술 개발 투자에 대한 법적 체계가 아직 조화롭지 못하고, 기관 간 데이터 연계성이 부족하며, 공공 부문의 인적 자원 측면에서 어려움에 직면해 있습니다.

호찌민시는 2,350억 VND 이상의 예산이 투입되는 4개의 주요 기반 시설 및 도시 교통 프로젝트의 착공식을 공식적으로 거행했습니다.

출처: https://vietnamnet.vn/tphcm-muon-tang-truong-hai-con-so-can-thao-go-ngay-4-nut-that-lon-2482190.html