공용 전기자전거를 이용해 보세요.

호치민시의 대중교통은 지하철과 친환경 버스에 이어 또 다른 친환경 교통수단을 추가했습니다.

3월 16일 오후, 호찌민시 중심가에서 많은 시민과 관광객들이 무료 공공 전기 자전거 서비스를 처음 경험하며 기쁨을 표현했습니다.

흥미진진한 여정

세무서 공용 자전거 대여소(사이공동 응우옌 후에 거리)에서 응우오이 라오 동 신문사 기자는 TNGo-HCM 앱을 다운로드하고 계정을 등록한 후 QR 코드를 스캔했습니다. 체험 코드를 받은 기자는 자전거 잠금을 해제하고 올라타서 라이딩을 시작했습니다.

주행은 부드럽고 조작하기 쉬웠습니다. 15분간의 무료 시승 시간이 끝나갈 무렵, 차량 내 시스템에서 자동으로 안내 방송이 나왔고, 북적이는 도시를 가로지르는 즐거운 여정이 마무리되었습니다.

많은 승객들이 똑같이 설렘을 느꼈다. 사이공동에 거주하는 응우옌 디엠 꾸인 씨(2002년생)는 차량 이용이 매우 간편하고 도심 내 단거리 이동에 적합하다고 말했다.

호치민시에서는 단거리 이동을 지원하고 도시 교통 시스템의 "마지막 구간"을 연결하기 위해 2021년 말 공공 자전거 서비스를 시작했습니다. 현재 이 시스템은 도심 지역 52개 스테이션에 500대의 자전거가 배치되어 있습니다.

응우옌 티엔 퉁 씨(1995년생, 빈탄 동 거주)도 같은 견해를 밝히며 전기 자전거가 일반 자전거에 비해 에너지 절약에 도움이 된다고 평가했습니다.

이 모델이 지하철이나 버스와 같은 다른 대중교통 수단과 연계된다면, 사람들의 출퇴근에 가장 선호되는 선택지가 될 수 있을 것입니다.

"편리하기도 하고 환경 보호에도 도움이 됩니다… 이것이 단지 경험에 그치지 않고 대중교통 시스템의 일부가 되기를 진심으로 바랍니다."라고 퉁 씨는 말했습니다.

진보적인 트렌드를 장려합니다

호치민시 대중교통관리센터는 트리남그룹 주식회사가 주관하는 시범 운행을 3월 15일부터 3월 31일까지 실시한다고 발표했습니다. 시범 운행이 끝나면 500대의 공공 전기자전거가 도심 역 시스템에서 공식적으로 운행될 예정입니다.

공공 전기 자전거 시스템은 주민들에게 유연한 교통 수단을 제공하는 동시에 친환경 교통 트렌드를 촉진하는 것을 목표로 도입되고 있습니다.

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오늘 날씨(6월 5일): 밤과 아침에 천둥번개가 쳐 기온이 내려가겠고, 낮에는 덥고 맑겠습니다.국립기상수문예보센터는 오늘(6월 5일) 날씨를 다음과 같이 예보했습니다. 베트남 북부 지역은 낮 동안 무더운 날씨를 보이겠으며, 일부 지역에서는 국지적인 폭염이 예상됩니다. 저녁과 밤에는 산발적인 소나기와 천둥번개가 예상됩니다.

호치민시가 대중교통 발전을 촉진하고 개인 차량을 통제하려는 노력의 일환으로, 이러한 유형의 서비스는 버스나 지하철과 같은 다른 교통수단과의 연계를 지원하는 해결책으로 여겨지고 있습니다.

사람들이 공용 전기 자전거를 체험합니다.

특히 대중교통 개발, 그리고 전반적인 친환경 교통과 관련하여 호치민시 대중교통관리센터는 시내에 180개의 버스 노선이 있으며, 그중 109개는 보조금을 받고 71개는 보조금을 받지 않는다고 밝혔습니다.

호치민시는 2030년까지 모든 버스를 친환경 에너지로 전환하는 것을 목표로 하고 있으며, 많은 운송 회사들이 이 목표를 달성하기 위해 최근 차량을 전기 버스로 전환하기 시작했습니다.

최근 VinBus Eco-Transport Services Co., Ltd.는 32, 38, 45, 53, 64, 93, 127, 140, 148번 노선을 포함한 9개 노선의 버스 169대 전원을 전기 버스로 전환한다고 발표했습니다.

앞서 이 회사는 2025년 말 기준으로 33번 노선(안쑤엉 버스터미널 - 쑤오이띠엔 - 호치민시립대학교)과 150번 노선(촐론 버스터미널 - 신동부 버스터미널) 두 개의 전기버스 노선을 운행했습니다. 또 다른 회사인 푸옹짱 여객운송합작회사(Futa Buslines)도 1, 4, 8, 15, 22, 27, 43, 62, 65, 70, 74, 81, 110, 139, 152, 170번을 포함한 16개의 새로운 전기버스 노선을 개설했습니다.

호치민시 건설국 부국장인 부이 호아 안 씨에 따르면, 친환경 에너지 차량, 특히 전기 버스로의 전환은 도시의 친환경 개발 방향에 부합하는 중요한 단계입니다. 현재 호치민시는 전체 180개 버스 노선 중 66개 노선에 친환경 에너지를 사용하고 있으며, 이 중 50개는 전기 버스, 16개는 CNG 버스입니다. 총 1,082대의 친환경 버스가 운행되고 있으며, 이는 전체 운행 버스의 약 48.4%에 해당합니다.

교통수단 혁신과 더불어, 도시는 버스 관리 및 운영에 기술을 접목하는 데에도 박차를 가하고 있습니다. 멀티고(MultiGo), 비현금 결제, 전자 승차권 발권 등의 애플리케이션을 도입하여 시민들이 대중교통을 더욱 편리하게 이용할 수 있도록 지원하고 있습니다.

연결성 향상

호치민시 마이치토 거리의 자전거 전용 도로가 운영을 시작한 후, 특히 특정 시간대에 이 도로를 이용하는 사람들의 수가 증가한 것으로 관찰되었다.

도시교통관리센터에 따르면, 이러한 추세는 환경 친화적인 교통수단에 대한 대중의 관심이 점차 높아지고 있음을 보여주는 동시에 지하철 1호선과 연계되는 친환경 교통망 구축에도 기여하고 있다.

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하노이: 출처를 알 수 없는 전기 자동차 다수 발견.2026년 5월 5일, 하노이 시장관리국 제1시장관리팀은 투안린(Tuan Linh) 전기자전거 판매점(주소: 하노이시 쿠앗두이띠엔 거리 12번 골목 20번지)에 대한 불시 점검을 실시했습니다. 점검 결과, 출처가 불분명하고 관련 서류나 영수증이 없는 전기자전거 29대가 발견되었습니다.

지하철과 연결되는 친환경 교통망이 점차 모습을 갖춰가고 있습니다.

본 프로젝트의 1단계는 마이치토 거리(Mai Chi Tho Street)의 응우옌꼬타치 거리(Nguyen Co Thach Street)와의 교차로에서 D1 거리와의 교차로까지 구간에서 시행되고 있습니다. 이 지역은 적절한 기반 시설과 녹지 공간을 갖추고 있으며, 주거 지역에서 상업 및 서비스 지역에 이르기까지 여러 주요 목적지를 연결하는 중요한 역할을 합니다.

1단계 사업의 효과를 평가하고 안푸 인터체인지가 완공되면 호치민시는 2단계 사업을 시행하여 마이치토 노선의 나머지 구간까지 자전거 도로를 확장할 예정입니다. 이 자전거 도로망은 상업 지구, 사무실 건물, 공원 및 도시의 다른 주요 랜드마크와도 연결될 것입니다.

출처: https://nld.com.vn/trai-nghiem-xe-dap-dien-cong-cong-19626031621164541.htm