호르무즈 해협의 지배권을 둘러싼 투쟁: 약자가 강자를 쉽게 이긴다.

2월 말, 이란 혁명수비대(IRGC)는 호르무즈 해협을 봉쇄하고 "누구든 해협을 건너려 시도한다면, 혁명수비대와 정규 해군의 영웅들이 그 배들을 잿더미로 만들 것"이라고 경고했다.

이란 정권은 드론과 대함 미사일로 유조선을 공격하고 기뢰를 부설함으로써 중동의 석유 수출을 차단하고 에너지 가격을 폭등시켰다.

외교 전문지 포린 어페어스(Foreign Affairs)의 한 기사에 따르면, 전 세계 국가들은 오랫동안 수로를 장악하여 경쟁국의 작전을 방해하고 전략적 결과에 영향을 미쳐 왔다.

이 잡지는 1951년 이란 총리 모하마드 모사데그가 석유 산업을 국유화하자 영국이 모사데그 정부에 경제적 압력을 가하기 위해 페르시아만과 호르무즈 해협을 통과하는 이란 유조선을 해군을 이용해 차단했던 사례를 인용합니다.

예를 들어, 1984년 유조선 전쟁에서 바그다드가 이란과 연계된 유조선을 항공기와 미사일로 공격하자, 이란은 호르무즈 해협에 기뢰를 설치하고 쿠웨이트, 사우디아라비아, 그리고 이라크를 지원하는 국가들의 선박을 공격하여 호르무즈 해협을 봉쇄하는 보복 조치를 취했습니다.

외교 전문지 포린 어페어스에 기고한 린 쿠오크의 말에 따르면, 호르무즈 해협의 현재 위기는 해협을 봉쇄하는 것이 더 쉬워졌지만 그 결과는 매우 심각할 수 있음을 분명히 보여준다.

해안 감시 시스템, 해안 대함 미사일, 드론, 무인 수상함, 해상 기뢰 등 비교적 저렴한 기술 덕분에 약소국들은 막대한 비용을 들여 강대국을 상대로 대규모 공격을 감행할 수 있게 되었습니다.

이 기사는 또한 세계 무역과 에너지 흐름이 몇몇 병목 현상 지역에 집중됨으로써 지역 위기의 영향이 증폭된다고 지적합니다.

기사에서 지적했듯이, 미국과 이스라엘의 이란 공격, 그리고 도널드 트럼프 미국 대통령이 호르무즈 해협을 봉쇄하겠다고 위협한 것은 강대국들이 상당한 경제적 손실을 감수하고 통행 규정을 포함한 국제법을 무시할 의향이 있음을 보여주는 사례입니다.

더욱이, 이 수로의 폐쇄가 반드시 심각한 피해를 초래하는 것은 아닙니다. 단순한 위협만으로도 보험료 인상, 국제 해상 운송 경로 변경, 그리고 세계 상품 시장의 상당한 불안정을 야기할 수 있습니다.

작가 린 쿠옥은 호르무즈 해협이 약소국조차도 전략적 요충지를 전략적 무기이자 비대칭 억지력의 도구로 활용하여 강대국들에게 막대한 위험 부담을 지우는 사례가 될 수 있다고 믿는다.

저자는 향후 상황을 예측하며 호르무즈 해협 봉쇄와 유사한 상황이 세계 다른 지역, 특히 루손 해협, 태평양의 말라카 해협, 지중해와 대서양을 연결하는 지브롤터 해협과 같은 국제 해상 운송로의 병목 지점에서 반복될 수 있다고 경고합니다.

외교 전문지 포린 어페어스에 따르면

출처: https://giaoducthoidai.vn/tranh-doat-eo-bien-hormuz-ke-yeu-de-dang-danh-bai-ke-manh-post778926.html