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경찰 중령, 자선 차량단 설립 위해 토지 매각

VnExpressVnExpress12/05/2023

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롱안 중령이자 칸 주옥 타운의 전 경찰 부서장이었던 마이 반 추는 가족의 조상 대대로 물려받은 땅을 팔고, 친구들과 돈을 모아 차를 사고, 자선 응급 센터를 세웠습니다.

5월 초 어느 날 오후, 칸 주옥 지구 자선 응급센터 직원들의 식사는 핫라인 전화의 끊임없는 벨소리로 인해 중단되었습니다. 센터 운영자인 주 씨(55세)는 필요한 절차를 안내한 뒤 "어느 가난한 가족이 죽어가는 노부인을 조레이 병원에서 고향인 빈롱성 트라온으로 이송하는 데 도움을 요청하는 전화를 했습니다."라고 말했습니다.

마이 반 추 씨는 5월 10일 오후 환자 가족으로부터 전화를 받았습니다. 사진: 황남

마이 반 추 씨는 5월 10일 오후 환자 가족으로부터 전화를 받았습니다. 사진: 황남

운전자와 두 명의 응급구조원은 밥그릇을 내려놓고 재빨리 산소 탱크를 준비했습니다. 9인승 구급차는 즉시 엔진을 시동하고 사이렌을 켜고 약 100km 떨어진 도움이 필요한 장소로 향했습니다. 그들은 임무를 완수한 후 한밤중에 센터로 돌아왔습니다. 이때, 여기는 아직 불이 켜져 있었고, 다른 승무원이 대기하고 있었습니다. 그 후부터 다음 날 새벽까지 자원봉사자들은 다른 4건의 사례에 대해서도 응급 치료를 받았습니다.

주 씨는 4년간의 운영 끝에 그날은 22명의 운전자와 응급구조대원에게 "가장 가벼운" 근무일이었다고 말했습니다. 성수기에는 센터에 하루 종일 최대 25건의 사례가 접수되기도 합니다. 구급차는 4대 있지만, 일정이 너무 촉박해서 차량들은 임무를 계속 수행하기 전에 식힐 시간조차 없었습니다.

수년간 형사수사관으로 일한 주 씨는 야간 순찰 중 위독한 사람들을 많이 보았고, 병원에서 제공하는 구급차 수가 적어 생존 가능성이 낮았으며, 이는 매우 가슴 아픈 일이라고 말했습니다. 자선 응급센터를 만드는 아이디어가 그에게서 탄생했습니다. 2019년, 은퇴까지 1년을 남겨둔 가운데 주 씨는 아내와 상의하여 그 아이디어를 실현하기로 결심했습니다.

그들은 비용을 충당하기 위해 부모님이 물려주신 5,000m2의 땅을 팔았습니다. 이때 주 씨는 우연히 자선 구급차 운전사인 부이 탄 퉁(54세, 호치민시에서 케이크 사업을 하는 사장) 씨를 만났습니다. 두 형제는 같은 이상을 공유했고, 이후 돈을 모아 두 대의 차를 사고 오래된 집을 응급센터로 개조했는데, 총 비용은 40억 VND가 넘었습니다.

처음에는 센터에 직원이 몇 명뿐이었지만, 나중에 단체의 효과적인 운영을 보고 경찰, 노조원부터 소규모 상인, 운전사, 정원사, 자동차 운전자, 경비원, 오토바이 택시 운전사까지 참여하러 오는 자원봉사자의 수가 늘어났습니다. 센터 직원은 응급처치와 기본 환자 치료 기술에 대한 교육을 받습니다. 이 센터는 롱안과 호치민 시에서 환자를 이송하는 것 외에도, 병원에서 중증 환자나 시체를 고향으로 이송하는 일도 맡고 있습니다.

"호치민 시에서 방을 빌린 환자가 사망했지만 어려운 처지에 놓였을 때, 단체는 시신을 화장하기 위해 운반한 후 유골을 가족에게 돌려주는 것을 수락하기도 했습니다."라고 퉁 씨는 말했습니다.

환자 이송 전 산소 운반 센터 직원. 사진: 황남

환자 이송 전 산소 운반 센터 직원. 사진: 황남

인공호흡기 시스템과 함께, 센터의 산소 탱크도 지원부서에서 무료로 제공됩니다. 수년에 걸쳐, 센터는 운영 자금을 마련하기 위해 가까운 곳과 먼 곳의 친절한 사람들로부터 기부금을 받았습니다. 투명성을 확보하기 위해 피해자 가족으로부터는 수수료를 받지 않으며, 직원들은 보상을 받을 수 없다는 규칙이 있습니다.

"현장에서 직접 조리한 식사를 제공하는 것 외에도, 우리는 여전히 농담 삼아 친절만 받는다고 말합니다. 환자 가족이 너무 힘들어하는 모습을 보면, 형편이 좋지 않은 운전기사가 더 많은 것을 주기 위해 자기 주머니에서 돈을 꺼내 쓰는 경우가 많습니다."라고 주 씨는 털어놓았습니다.

등록하는 사람의 수가 늘어나고 있으며, 센터에는 9인승 구급차 2대에 더해 16인승 차량이 추가로 비치되어 있습니다. 그들의 친절에 감동한 한 후원자는 16인승 차량을 추가로 기부했습니다. 전직 경찰부서장은 이 단체가 평균적으로 한 달에 약 300건의 사건을 처리한다고 말했습니다. 센터에는 항상 4명 정도의 운전자와 직원이 근무하며 밤낮으로 핫라인에 답변합니다. 각 구급차에는 기록 번호가 있어 모든 응급 상황과 이송 사례를 명확하게 기록하여 쉽게 관리하고 모니터링할 수 있습니다.

벤째에서 호치민시까지 가서 시장에서 코코넛을 팔았지만 2년 동안 수익을 내지 못했습니다. 하지만 지난 3개월 동안 판 응우옌 민 루안(19세)은 매일 오후 오토바이를 타고 50km를 출퇴근하며 트럭 팀을 도왔습니다. 루안은 자선 단체 응급 센터 회원과 함께 시장에서 물건을 판매합니다. 그는 그가 자신의 일에 대해 이야기하는 것을 여러 번 듣고 그를 존경했기 때문에 도움을 요청했습니다.

자원봉사자 중에서 가장 특별한 사람은 팜 호아이 부(37세)와 팜 호아이 바오(36세) 두 형제입니다. 두 형제는 예전에 마약 중독자였습니다. 주 선생님의 교정과 교육을 받은 후, 그들은 마약을 끊고 교정할 수 있었습니다. 지난 2년 동안 그들은 서비스 운전자로 일하고 시장에서 생선을 팔았으며, 여가 시간에는 센터에 와서 자원봉사 활동을 하며 보답해 왔습니다.

환자를 수송하기 위해 도로를 달리는 자선 차량. 사진: 황남

환자를 수송하기 위해 도로를 달리는 자선 차량. 사진: 황남

주 씨는 팀을 창단한 날부터 센터에 머물렀으며, 가끔씩 아내와 아이들을 만나러 집에 돌아올 뿐입니다. 퉁 씨는 또한 시설 관리를 아내에게 맡겼고, 아들을 센터로 데려와서 형제들을 도왔습니다. 코로나19가 가장 심했을 때, 이 센터에는 근무하는 직원이 5명뿐이었고, 매일 최대 용량으로 운영해야 했으며, 많은 환자와 접촉해야 했지만, 다행히 모두 무사했습니다.

전직 경찰관은 향후 계획을 묻는 질문에 센터에 있는 형제들은 어려움을 두려워하지 않으며, 할 수 있는 한 계속해서 기여할 의향이 있다고 답했습니다. 그러나 수년간 운영된 후에도 현재 센터의 자금 지원은 매우 제한적입니다. 평균적으로 이 센터는 차량용 오일에 매달 약 6,500만 VND를 지출하는데, 여기에는 손상 비용은 포함되지 않습니다. 따라서 지역 사회의 도움이 더 필요합니다.

칸 주옥 시 당위원회 부서기인 응우옌 트롱 타이 씨는 이 센터가 4년 동안 응급 치료를 제공했고 8,000건 이상의 사례를 자선 단체에 이관했다고 말했습니다. 타이 씨는 "센터 형제들의 친절 덕분에 중증 환자 몇 명이 구조되었고, 많은 어려운 생명도 살릴 수 있었습니다."라고 말했습니다.

전직 경찰관, 자선 구급대 설립 위해 조상의 땅 매각

센터 차량이 근무 중입니다. 비디오: 황남

황남


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