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11월 6일 오후 3시 전까지는 폭풍을 피해 정박해 있던 어선에는 더 이상 어부가 없었습니다.

이는 응우옌 황 히엡 차관이 땀꿕과 꾸이년(잘라이) 두 어항에서 폭풍 예방 작업 13호를 시찰하는 동안 내린 지시입니다.

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường05/11/2025

11월 5일 오후, 농업환경부 산하 실무단은 남중부 지방의 폭풍 예방 공사 13호를 점검하는 동안, 응우옌 황 히엡 차관이 이끄는 농업환경부 실무단 이 땀꿕 어항(잘라이 호아이년박군)에서 폭풍을 피하기 위해 해안에 정박하는 어선의 배치와 배치를 점검했습니다.

Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Hoàng Hiệp kiểm tra công tác phòng chống bão số 13 tại Cảng cá Quy Nhơn. Ảnh: V.Đ.T.

농업 환경부 차관 응우옌 호앙 히엡이 꾸이년 어항의 폭풍 예방 작업을 점검하고 있다. 사진: V.D.T.

땀꾸안 어항(Tam Quan Fishing Port) 당 반 단(Dang Van Dan) 국장은 실무 그룹에 보고하며, 현재 땀꾸안 어항은 13호 태풍을 피하기 위해 2,000척 이상의 어선이 정박해 있다고 밝혔습니다. 계획에 따르면 땀꾸안 폭풍 대피소 정박지는 75헥타르가 넘는 수면에 1,200척의 어선만 정박할 수 있습니다. 그러나 현재 어선은 나머지 수면이 토사로 막혀 30~35헥타르의 수면에만 정박할 수 있습니다. 따라서 땀꾸안 어항 관리위원회는 폭풍으로 인한 어선 충돌 및 피해 방지를 위해 최선을 다해야 합니다.

댄 씨에 따르면, 이전에 탐꽌 어항 관리위원회는 지역 어민들의 어선 각각에 대해 정박 위치를 구체적으로 정해 놓았습니다. 폭풍을 피해 해안에 입항하는 어선은 정해진 정박 위치를 따라야 합니다. 13호 폭풍을 피해 정박지에 정박하는 어선의 안전을 확보하기 위해, 어항 측은 어민들에게 무분별한 정박 상황을 피하고 어선 간 충돌로 인한 피해를 방지하기 위한 정박 방법을 교육했습니다.

"상류 지역 강에 정박한 선박의 경우, 땀꿘 어항 관리 위원회는 지역 당국과 협력하여 어민들이 폭풍과 바람의 영향을 덜 받는 곳에 선박을 정박하도록 장려하고 있습니다. 동시에, 어선들이 13호 폭풍 기간 동안 정박하고 대피할 수 있도록 어선들이 어획물을 판매하기 위해 돌아오지 않는 기간에는 항구 수면을 징발할 것입니다."라고 당 반 단 씨는 말했습니다.

Tàu cá về Cảng cá Quy Nhơn neo đậu tránh trú bão số 13. Ảnh: V.Đ.T.

13호 폭풍을 피하기 위해 꾸이년 어항에 정박한 어선들. 사진: V.D.T.

응우옌 황 히엡 차관은 현지 및 단위의 실제 조사와 보고서를 통해 땀꿕 어항의 폭풍 대피소 정박 구역이 과부하 상태임에도 불구하고 땀꿕 어항 관리 위원회는 폭풍 13호가 오기 전에 어선이 정박할 수 있도록 매우 유연하게 조치했다고 언급했습니다.

이어서 농업환경부 실무팀이 꾸이년 어항을 시찰했습니다. 빈딘 어항 관리위원회 다오 쑤언 티엔 위원장은 실무팀에 다음과 같이 보고했습니다. 현재 꾸이년 어항은 13호 태풍을 피해 정박 중인 어선 약 350척을 수용하고 있습니다. 수용 능력 측면에서는 꾸이년 어항이 300척 이상의 어선을 추가로 수용할 수 있습니다.

Đến trước 15h ngày 6/11, tuyệt đối không còn ngư dân nào ở trên những tàu cá đang neo đậu tại cảng cá. Ảnh: V.Đ.T.

11월 6일 오후 3시쯤, 어항에 정박한 어선에는 어부가 한 명도 남아 있지 않았습니다. 사진: V.D.T.

꾸이년 어항 관리위원회는 어부들에게 각자 배를 정박하도록 지시했습니다. 선수 앞쪽에 1~2개의 닻을 내리고, 닻줄은 최대 수심의 5~7배 길이로 합니다. 선수 닻줄을 보상 부표 또는 닻 파일에 묶고, 추가 러더 닻을 내리고 충돌 방지 패드를 사용하십시오. 정박지에 많은 어선이 정박하는 경우, 어부들은 해안으로 조타하는 방향으로 배를 정박하고, 선수 닻 2개를, 최대 3척까지 일렬로 내리고 충돌 방지 패드와 연결 로프를 사용하십시오.

석호와 만 지역에서는 어부들이 안전한 장소를 선택하고, 1~2개의 닻을 내리고, 해류 한가운데에 정박하는 것을 피하며, 강한 홍수 시에는 배를 조작하지 않도록 해야 합니다. 소형 어선은 물가에서 최대한 멀리 해안으로 대피하여 잭업하고 단단히 고정한 후, 엔진을 분리하여 해안으로 가져오도록 지시받습니다.

Thứ trưởng Nguyễn Hoàng Hiệp chỉ đạo Ban Quản lý Cảng cá Quy Nhơn đảm bảo an toàn tối đa cho các tàu cá neo đậu tránh trú bão. Ảnh: V.Đ.T.

응우옌 호앙 히엡(Nguyen Hoang Hiep) 차관은 꾸이년 어항 관리 위원회에 폭풍우를 피해 정박하는 어선의 안전을 최대한 보장하라고 지시했습니다. 사진: V.D.T.

농업환경부 차관 응우옌 호앙 히엡은 꾸이년 어항 관리 위원회에 어선이 제대로 정박하여 최대한의 안전을 확보하고, 폭풍으로 인한 충돌로 어선이 정박한 상태에서도 손상되는 상황을 예방해 달라고 요청했습니다.

11월 6일 오전, 꾸이년 어항 관리위원회는 모든 병력을 동원하여 어민들이 정박할 수 있도록 안내하고 지원해야 합니다. 11월 6일 오후 3시 이전에 모든 어민은 어선에서 내려야 하며, 항구의 폭풍을 피하기 위해 정박 중인 어선에 절대 머물러서는 안 됩니다. 관리위원회는 어민들에게 폭풍의 위험을 알리고 상륙을 장려해야 합니다. 어민들의 안전을 보장하는 것이 무엇보다 중요합니다."라고 응우옌 호앙 히엡 차관은 강조했습니다.

출처: https://nongnghiepmoitruong.vn/truoc-15h-ngay-6-11-khong-con-ngu-dan-o-tren-tau-ca-neo-dau-tranh-bao-d782531.html


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