하노이-동당, 까엡-하롱 철도 노선이 심하게 파손되었습니다.

베트남 철도청, 베트남 철도 공사의 보고에 따르면, 11호 폭풍의 영향으로 현재까지 하노이-동당(랑선) 철도 노선과 까엡(박닌)-하롱(꽝닌) 철도 노선이 심각한 피해를 입었습니다.

하노이 -동당 철도 노선에서는 66+250km에서 66+500km(포짱-껩 구간) 구간에서 철도가 침수되어 레일 상단 대비 가장 깊은 지점이 500mm였습니다. 65+950km에서 66+050km(포짱-껩 구간) 구간에서는 경사면 오른쪽에 산사태가 발생하여 철도를 따라 이어진 도랑이 메워졌습니다.

61+400km에서 63+500km(포짱-켕 구간) 구간에서는 철도가 물에 잠겼고, 가장 깊은 지점은 1,400mm였습니다. 65+900km에서 66+100km, 66+300km에서 66+800km 구간에서는 나무가 철도 위로 쓰러졌습니다.

76+070km(보소-포비 구간)에서는 산사태가 세로 도랑을 메워 암석 사면 기슭까지 도달했습니다. 51+100km에서 51+600km( 박장 -포짱 구간)에서는 물이 레일 상단까지 120mm 깊이로 범람했습니다.

케프-하롱 철도의 경우, 양의 경사면에서 산사태가 발생하여 다음 위치에서 세로 도랑이 메워졌습니다: Km2+600 - Km2+800; Km3+300.

Km4+250(Kep-Bao Son 구간) 지점에서는 선로 노반을 따라 있는 도랑을 메운 정사면의 산사태가 발생했습니다. 동시에 Km2+600~Km4+250 지점에서는 나무 한 그루가 선로 위로 쓰러져 작업에 차질이 발생했습니다.

현재 철도 업계는 하노이-동당 구간과 까엡-하롱 구간의 열차 운행을 조정하고 있습니다. 이에 따라 화물열차 A52002호와 A52011호가 까엡역에 정차합니다. 또한, 포짱-까엡 구간은 홍수로 인해 열차 운행이 금지됩니다.

베트남 철도 공사는 피해를 복구하기 위해 철도에 쓰러진 나무를 즉시 베어내고 치워 장애물을 제거하기 위한 인력을 배치하고 있으며, 상황을 모니터링하고 점검하며 정기적으로 보고할 인력을 배정하고 있습니다.

또한 부대는 교량과 도로의 상태에 대한 긴급 검사를 조직하고 규정에 따라 도로를 복구하기 위한 수리 작업을 수행했습니다.

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-va-kep-ha-long-bi-thiet-hai-nang-20251007194524702.htm