'베트남산' 무인기, 국제시장 진출 가속화

베트남의 무인 항공기(UAV) 산업은 10년 이상 전에 시작되었으며, 처음에는 정찰 임무, 국경 감시, 수색 및 구조 지원에 중점을 두었습니다.

공군 및 방공공학원과 같은 연구 기관과 일부 주요 기술 연구소/학교는 기체, 비행 제어 시스템, 통신 및 신호 처리 기술을 점진적으로 숙달하기 시작했습니다. 이는 국내 설계 및 생산 역량의 "기반 마련" 단계입니다.

VU-QL1 정찰 무인 항공기. (사진: 인민군 신문)

국방 연구소부터 민간 시장까지

2010년에서 2015년 사이에 많은 연구 그룹이 반자율 제어 방식으로 전환하여 광학 카메라와 적외선 센서를 통합하여 주야간 운용을 가능하게 함으로써 비행 한계, 항속 거리, 안정성을 점차 확대했습니다. 위성 위치 확인 기술, 광대역 데이터 전송, 그리고 항법 알고리즘이 발전함에 따라 "베트남산" 무인 항공기는 실험 모델에서 양산형 시제품으로 점차 전환되었습니다.

2016년 이래로 민간용 무인 항공기(UAV) 활용이 전 세계적으로 폭발적으로 증가하여 첨단 농업 , 지도 제작, 인프라 검사, 화물 운송 등에 활용되고 있습니다. 이러한 추세는 베트남으로 빠르게 확산되어 민간 기업이 시장 수요에 맞는 제품을 개발하기 위해 기술에 자본과 인적 자원을 투자하도록 동기를 부여했습니다.

"실전" 단계, 즉 무인 항공기(UAV)를 실전 배치하는 단계에 진입할 때, 베트남 기술 기업들은 여러 요건을 동시에 충족해야 합니다. 제품은 열과 몬순을 견뎌야 하고, 안정적인 유효 하중을 지탱해야 하며, 유지 보수가 용이하고, 가격도 합리적이어야 합니다. 하드웨어뿐만 아니라 소프트웨어 요소도 중요합니다. 비행 제어 시스템, 지상국, 그리고 함대 관리를 위한 클라우드 컴퓨팅 플랫폼은 외국 솔루션에 완전히 의존하는 대신 점차 국산화되고 있습니다.

인공지능(AI)의 등장은 베트남 무인 항공기(UAV)의 새로운 장을 엽니다. 이 기술을 통해 드론은 목표물을 식별하고, 비행을 자동으로 계획하며, 실시간으로 장애물을 회피하여 안전성을 높이고 데이터 효율성을 최적화할 수 있습니다. AI 덕분에 무인 항공기는 작물 이미지 분석, 인프라 누출 감지, 자연재해 모니터링과 같은 부가 가치 서비스도 제공할 수 있습니다.

또 다른 핵심 요소는 시험 생태계입니다. 최근 몇 년 동안 각 지자체는 비행 시험을 위해 넓은 지역과 다양한 지형을 확보하기 시작했으며, 기업, 항공 교통 관리, 구조대 간의 협력 체계를 구축하여 안전을 확보하고 있습니다. 민간 항공 관련 법적 체계 또한 점차 완성되어, 제품이 원활하고 체계적으로 시장에 진입할 수 있는 "활주로"가 마련되었습니다.

세계 로 나아가는 베트남 기업

베트남에는 다양한 분야에서 무인 항공기를 설계하고 제조하는 기업이 있습니다.

CT 그룹의 CT UAV는 60~300kg의 탑재량을 갖춘 중량물 운송 부문에서 두각을 나타내며, 화물, 의료 용품, 구조 및 산업 서비스 운송에 활용되고 있습니다. CT 그룹은 비행 제어 장치, 내비게이션 소프트웨어, 특수 반도체 칩 등 핵심 기술을 포함하여 높은 국산화율을 자랑합니다.

2025년, CT UAV는 아시아에서 가장 수요가 많은 시장 중 하나인 한국에 중형 무인기 5,000대를 수출하는 계약을 체결했습니다. 예정대로 진행된다면 베트남 무인기 산업에 있어 획기적인 상업적 진전이 될 것입니다.

CT 그룹의 무인 항공기(UAV). (사진: CT 그룹)

국방 분야에서 비엣텔 항공우주연구소는 장거리 정찰, 해상 감시, 그리고 특수 탑재체 등 다양한 무인기 제품군을 출시하며 선도적인 위치를 차지하고 있습니다. 설계, 제조, 시험부터 시스템 통합까지 완벽한 프로세스를 통해 민간 분야로의 전환 시 제품 완성 기간을 단축하는 동시에 신뢰성과 비행 안전을 보장합니다.

농업 및 산업 분야에서 MiSmart와 AgriDrone Vietnam과 같은 기업들은 살포, 파종, 현장 조사 및 지도 제작용 무인 항공기(UAV) 개발에 주력하고 있습니다. 이 시장은 경쟁력 있는 가격, 간편한 조작, 그리고 유연한 애프터서비스를 필요로 합니다. 또한, 기술자, 서비스 센터, 그리고 국내 부품 공급망을 구축하는 데 기여하는 동시에 업계 전반에 걸쳐 실질적인 운영 경험을 축적하고 있습니다.

공급망은 매우 중요합니다. 베트남은 복합 소재 동체, 인쇄 회로 기판, 제어판, 지상국 소프트웨어를 생산해 왔습니다. 배터리 셀, 첨단 센서, 다중 주파수 GNSS 위치 시스템 등 일부 부품은 여전히 수입에 의존하고 있습니다. 핵심 부품, 특히 제어 알고리즘과 핵심 하드웨어를 국산화하는 추세는 베트남 기업들이 안전, 보안, 그리고 맞춤형 서비스 측면에서 더욱 적극적으로 대응할 수 있도록 돕고 있습니다.

실험과 상용화를 장려하는 동시에 영공 안전을 보장하기 위해 규제 체계가 지속적으로 개선되고 있습니다. 샌드박스 시범 모델은 산업 지역 배송, 산악 지역 의료용품 운송, 인구 밀도가 낮은 지역의 전선 및 파이프라인 검사 등의 활동에 활용되고 있습니다. 더욱 명확한 인허가 절차와 신속한 처리 시간 덕분에 시장은 더욱 확대될 것입니다.

인적 자원은 강점입니다. 많은 공과대학들이 무인 항공기(UAV), 로봇 공학, 제어 관련 과목과 실습을 추가했으며, 기업들과 협력하여 학생들이 실제 프로젝트를 실습할 수 있도록 지원하고 있습니다. 하드웨어와 소프트웨어를 모두 다룰 수 있는 젊은 엔지니어와 현장 기술자들은 제품 수명 주기 비용(PLC) 절감에 기여하며, 이는 농업 및 산업 고객에게 중요한 요소입니다.

세계 무인 항공기(UAV) 시장은 현재 수백억 달러 규모이며 빠르게 성장하고 있습니다. 농업, 인프라 모니터링, 경량 물류 등 민간 및 산업 분야가 주요 성장 분야입니다. 베트남 기업들은 맞춤형 제작 속도와 가격 측면에서 우위를 점하고 있지만, 고급 시장에 진출하기 위해서는 인증, 국제 표준, 그리고 대량 생산 능력의 장벽을 극복해야 합니다.

전문가들은 지속 가능한 발전을 위해 무인 항공기 산업이 핵심 기술(지능형 비행 제어, 시스템 안전, 에너지)을 동시에 개발하고, 표준화된 시험 인프라를 구축하며, 명확한 주문에 따른 트랙터 시장을 창출해야 한다고 말합니다. 이 세 가지 요소가 동시에 작용할 때 비용은 절감되고 품질은 향상되며, 기업은 재투자를 할 수 있습니다.

5,000대의 중형 무인기 수출과 같은 대규모 계약이 실제 생산량으로 전환될 경우, 지원 산업, 부품 공장, 정비 센터, 그리고 인력 교육의 발전으로 이어질 것입니다. 베트남의 농공 시장은 설계, 정비 프로세스, 서비스 모델을 개선하는 중요한 "훈련장"으로서의 역할을 지속하며, 이를 통해 국제 경쟁력을 강화하고 있습니다.

기술 경쟁, 보안 요건, 지적 재산권, 그리고 점점 더 엄격해지는 비행 안전 기준 등의 어려움에도 불구하고, 베트남 무인기 산업은 시험 단계를 통과하여 실제 생산에 돌입했습니다. 핵심 기술 습득, 국제 표준화, 그리고 시험-상용화 경로 확장이라는 목표를 꾸준히 추구한다면, 베트남 무인기는 획기적인 발전을 이루어 지역 및 전 세계의 첨단 기술 분야에서 베트남의 위상을 더욱 강화할 수 있을 것입니다.

하푸옹(합성)

출처: https://vtcnews.vn/uav-made-in-vietnam-tang-toc-tien-ra-thi-truong-quoc-te-ar960130.html

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