바딘 상공 비행과 영웅 조종사의 역사적인 퍼레이드에 대한 추억

(댄 트리) - 응우옌 반 응이아 대령은 56년 전 바딘 상공을 비행하는 특별 임무를 수행한 사람입니다. 그는 또한 1975년 승전 퍼레이드 편성에도 참여했습니다.

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바딘 상공 비행 특별 임무

1969년 9월 9일 아침, 호치민 주석의 추도사가 낭독된 후, 베트남 인민 공군의 비행기 24대가 바딘 광장 위로 엄숙히 비행했습니다.

“MiG-21 조종석에 앉아 감정을 억누르며 팀원들과 함께 위엄 있고 질서 있는 대형을 이루어 호치민 주석에게 작별 인사를 했습니다.” 56년 전 하노이 바딘 광장 상공에서 있었던 특별 비행을 회상하며 인민무력 영웅이자 370 항공대 정치위원인 응우옌 반 응이아 대령이 말했습니다.

응우옌 반 응이아 대령은 1969년에 정부가 9월 2일 국경일 24주년을 기념하고 호치민 주석의 79세를 축하하기 위해 군사 퍼레이드를 개최할 계획이었다고 전했습니다.

공군은 이 퍼레이드에 참가하게 되어 영광이었고, 모두가 흥분했습니다. 그러나 뜻밖에도, 사랑하는 호 삼촌, 조국의 아버지께서 1969년 9월 2일에 세상을 떠나셨습니다.

1969년 9월 9일 호치민 주석 추모식에서 당 중앙위원회 제1서기 레 주안 동지가 추도사를 낭독했고(왼쪽), 베트남 인민 공군이 날개를 숙여 호치민 주석에게 경의를 표했다(사진: VNA).

1969년 9월 3일, 상관들은 국경일 퍼레이드의 형식을 호치민 주석을 환송하는 비행으로 변경하기로 결정했습니다. 장례식은 1969년 9월 9일 바딘 광장에서 거행되었습니다.

임무의 심각성과 호 아저씨에 대한 조종사들의 애정으로 우리는 비행 임무에 대한 정보를 철저히 파악했습니다. 전투기 편대는 MiG-17 12대와 MiG-21 12대를 포함하여 24대의 항공기를 보유하고 있었습니다.

인민군 영웅 응우옌 반 바이가 이끄는 3개 비행대대의 MiG-17 12대와 인민군 영웅 응우옌 홍 니가 이끄는 3개 비행대대의 MiG-21 12대.

1969년 9월 8일, 합동 훈련 비행과 리허설이 진행되었습니다. 합동 훈련 비행은 매우 짧은 시간 안에 진행되었기 때문에, 레 주안 서기장이 추도사를 낭독하는 순간 24대의 비행기가 바딘 광장 상공을 비행해야 했습니다.

"합동 비행 당일, 레 주안 서기장은 너무 감정이 북받쳐 추도사를 낭독하는 데 예상보다 오랜 시간이 걸렸습니다. 공군은 그 시간을 이용해 속도를 계산했고, "G" 시간에 바딘 광장에 정돈된 대형으로 도착해야 했습니다."라고 응우옌 반 응이아 대령은 회상했습니다.

1969년 9월 9일, 날씨가 좋았고, MiG-17과 MiG-21 항공기 24대가 바딘 상공 200m 고도에서 엄숙한 대형으로 날아 호치민 주석에게 작별 인사를 했습니다.

대령에 따르면, 이 비행에 투입된 조종사는 퍼레이드를 위해 준비된 비행 편대와 비교해 몇 가지 변경 사항이 있었다고 합니다.

그는 이렇게 말했습니다. "상관들은 호 아저씨를 배웅하기 위한 비행 편대를 신중하게 고려했습니다. 특히 남부 출신 조종사들의 비행 편대가 그랬습니다. 호 아저씨는 바라던 대로 남부 사람들을 방문할 수 없었습니다.

호치민 삼촌 곁을 항상 지켜왔던 사람들은 그의 심정을 깊이 이해했고, 그에게 경의를 표하기 위해 비행할 조종사 수를 신중하게 계산했습니다. 남부 출신의 두 영웅 조종사, 응우옌 반 바이(동탑 출신)와 응우옌 홍 니(빈딘, 현재 자르라이 출신)가 MiG-17과 MiG-21의 두 비행대 지휘관으로 선정되었습니다.

조종사 응우옌 반 응이아는 베트남의 ACE급 조종사 중 한 명입니다(사진: 제공 캐릭터).

호 아저씨는 공군에 많은 관심을 기울이셨습니다. 베트남 인민 공군 창설 초기부터 직접 방문하여 진심 어린 조언을 아끼지 않으셨습니다. 공군 장병들이 호 아저씨를 향한 마음은 매우 신성했습니다.

그 비행은 남부 출신 조종사인 저와 팀원들에게 매우 감동적이었습니다. 모두가 슬퍼하며 호 삼촌을 그리워했기에, 사랑하는 호 삼촌께 안부를 전하기 위해 임무를 잘 완수해야겠다고 다짐했습니다."라고 응우옌 반 응이아 대령은 말했습니다.

1975년 봄의 대승리를 기념하는 퍼레이드 비행

응우옌 반 응이아 대령은 ACE급 조종사(에이스 - 전투에서 5대 이상의 비행기를 격추한 조종사. 미국과의 전쟁 당시 베트남 공군에는 ACE 조종사가 16명 있었습니다.) 중 한 명입니다. 그는 미국에 대한 저항 전쟁에서 적기 6대를 격추했습니다.

그는 1975년 봄의 대승리로 남부가 해방되었고, 미국에 대한 저항 전쟁이 끝났으며, 남북이 하나의 가족으로 재결합했다고 회상했습니다.

1975년 5월 12일 밤, 제927공군연대는 제3중대(현 비행대대)에 북쪽에서 비엔호아 공항을 점령하기 위한 환승 비행을 지시했습니다. 응우옌 반 응이아 대령은 이를 "역사적인 환승 비행"이라고 불렀습니다.

응우옌 반 응이아 대령은 젊은 시절 디엔비엔푸 공중전에서 항공기를 격추한 최초의 조종사였습니다. (사진: 제공 인물)

응우옌 반 응이아 씨는 12대의 비행기로 구성된 편대를 이끌고 케프 공항(박장, 현재의 박닌)에서 이륙하여 다푹 공항(현재의 노이바이 공항)에 착륙하여 연료를 보급한 후 다낭으로 이륙했습니다.

공항으로 가는 비행 경로는 조종사가 해안선을 따라 눈으로 비행하면서 미리 계산했습니다. 1975년 5월 14일, 12대의 비행기가 비엔호아 공항에 무사히 착륙했습니다.

대령은 조종사로 활동하는 동안 수백 번의 비행을 했습니다. 그에게 각 비행은 하나의 이야기이자 잊을 수 없는 감정이었습니다.

응우옌 반 응이아 대령은 1975년 국가 재통일을 기념하는 퍼레이드에 참여했던 기억도 생생하다고 말했습니다. 그는 1975년 대춘절 승리를 기념하는 퍼레이드에 참가한 비행단의 조종사였습니다.

1975년 5월 15일, 승전 기념 행사에 참여한 베트남 인민 공군은 MiG-21 12대로 구성된 2개 비행 중대를 동원하여 열병식을 거행하며 위력을 과시했습니다. 다음 날, MiG-21 4대로 구성된 1개 비행 중대는 도시 상공에서 위력을 과시하며 비행을 이어갔습니다."라고 응우옌 반 응이아 대령은 회상했습니다.

위대한 춘절 승리의 분위기 속에서, 미국 제국 공군을 물리친 베트남 인민 공군의 MiG-21 전투기가 호치민시의 이름을 딴 도시의 하늘 위로 웅장하고 용감하게 날아올랐습니다.

MiG-21 항공기 엔진의 굉음이 하늘을 가르며 승리한 군대의 위력을 과시하고, 남북 인민 사이에 승리의 기쁨을 이어주었습니다. 공군 장병들은 이 중요한 명절에 임무를 성공적으로 완수했습니다.

응우옌 반 응이아 대령(왼쪽에서 네 번째)과 그의 팀원들(사진: 등장인물 제공)

"전쟁은 격렬하고 잔혹합니다. 광활한 하늘에서 벌어지는 전투로, 참호도 없이 오직 공격만이 있을 뿐입니다. 생사의 경계는 매우 모호합니다. 공중전에서는 소심함이나 무능함이 용납될 수 없습니다. 저는 승리의 날까지 전투에 참여하며 저만의 결의와 능력으로 살아남기 위한 도전을 경험했습니다."라고 대령은 말했습니다.

역사적인 8월 가을, 응우옌 반 응이아 대령은 베트남 인민 공군의 영광스러운 시절을 회상했습니다. 그와 같이 고난 속에서 성장한 전설적인 조종사들은 호치민 시대, 외세의 침략에 맞선 베트남 인민의 저항 역사에서 공군의 승리에 기여했습니다.

응우옌 반 응이아 대령(맨 오른쪽)이 2022년 미국에서 열린 전직 미-베트남 전투기 조종사 모임에서 미군 조종사들을 만났습니다(사진: 제공 인물).

9월 2일에 열리는 국경일 퍼레이드에서 공군은 다양한 유형의 항공기를 선보이며 인상적인 공연을 펼칠 예정이다.

대령은 베트남 인민 공군의 영웅적 전통을 이어받아 비행대대가 임무를 잘 완수하고, 특히 베트남 군대와 전국의 인민의 힘과 자부심을 보여주기를 바랍니다.

출처: https://dantri.com.vn/doi-song/ky-uc-chuyen-bay-qua-ba-dinh-va-le-dieu-binh-lich-su-cua-phi-cong-anh-hung-20250817140220605.htm